第一百三十章 脈動(dòng)式生產(chǎn)線

　　大領(lǐng)導(dǎo)聽了高興地道：“馮總，你看看，小沈同志都有如此的見地，咱們都老了，以后都是年輕人的天下嘍！”

　　馮海波連忙道：“可不是嘛，沈歡同志是咱們公司年輕人的楷模，為此今年的感動(dòng)江南人物，我們公司破例給了他，就是希望他能夠起到模范帶頭作用，把更多的年輕人帶起來！”

　　走到平面分段車間內(nèi)，只見車間內(nèi)繁忙一片，見到有領(lǐng)導(dǎo)來了，工人們依舊是在各自的工們上，有條不紊的工作著。

　　大領(lǐng)導(dǎo)一邊看一邊問道：“馮總，你們江南常興現(xiàn)在的民品生產(chǎn)任務(wù)看起來還挺多的嘛，不知道會(huì)不會(huì)影響我們的新型常規(guī)潛艇建造？”

　　馮海波連忙道：“領(lǐng)導(dǎo)，肯定不會(huì)的，我們的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了比較先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式。就拿這個(gè)平面分段車間來說吧，我們也是在引進(jìn)的那威TTS公司平面分段流水線基礎(chǔ)上，又進(jìn)行了改造設(shè)計(jì)，就形成了我們現(xiàn)在看到了平面分段流水線。在船體建造中，平面分段建造的工作量占船體總體建造工作量的百分之五十以上，所以我們非常重視平面分段的建造效率，在平面分段車間，您可以看到，我們實(shí)現(xiàn)了比較高的自動(dòng)化程度，去年我們建造的船舶數(shù)量達(dá)到6艘，總載重噸位達(dá)到了24.3萬噸。目前我們每年需要生產(chǎn)的平面分段數(shù)量達(dá)到一千五百到兩千個(gè)，也就是兩條生產(chǎn)線，每條線每班生產(chǎn)3個(gè)平面分段，生產(chǎn)效率在國(guó)內(nèi)同行當(dāng)中算是比較高的了?！?p>　　跟在一邊的沈歡，想了想在九六年也就是去年，國(guó)內(nèi)造船工業(yè)的產(chǎn)量的確不大，總載重噸位才一百六十萬噸左右，江南常興造船占了七分之一左右。排在前兩位的是吳東造船廠和大寧造船校新廠，分別達(dá)到了三十二萬噸和二十五萬噸，再后面就是大寧造船廠和光船國(guó)際。但是國(guó)內(nèi)造船業(yè)的生產(chǎn)量加起來，還不及棒子國(guó)的一家造船廠的一半，也就是棒子微山造船廠，這家船廠一年的生產(chǎn)量都達(dá)到了四百萬噸。

　　所以現(xiàn)在中國(guó)造船工業(yè)雖然在快步前進(jìn)，但跟棒子和腳盆比起來還是差距很大的。

　　大領(lǐng)導(dǎo)聽了點(diǎn)點(diǎn)頭道：“嗯，你們江南常興還是很不錯(cuò)的，正因?yàn)槿绱四銈儾拍軌蛱崆巴瓿尚滦统Ｒ?guī)潛艇的開工準(zhǔn)備。我們也對(duì)你們生產(chǎn)的軍艦感到放心，不過接下來你們要做好準(zhǔn)備，未來我們的新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦建造任務(wù)，我希望你們能夠承接下來！”

　　馮海波連忙道：“請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，我們一定會(huì)加大技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新的力度，爭(zhēng)取早日達(dá)到國(guó)際一流水平，為我們的海軍建造更多更先進(jìn)的軍艦?！?p>　　大領(lǐng)導(dǎo)走到一個(gè)足有二十多米寬度的平面分段前，一邊看著工人們?cè)谟煤附釉O(shè)備進(jìn)行焊接，一邊道：“你們還要加大自動(dòng)化設(shè)備的更新力度啊，現(xiàn)在工人們還有大量的人工焊接工作，這無論是對(duì)生產(chǎn)效率來說，還是對(duì)工人的職業(yè)健康來說，都是不好的。”

　　馮海波連忙道：“請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，我們會(huì)加大力度的，現(xiàn)在主要的問題是資金方面，您也知道，我們國(guó)內(nèi)造船廠的資金一直都是個(gè)老大難的問題?！?p>　　大領(lǐng)導(dǎo)笑了笑道：“這的確是一個(gè)難題，不過隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越好，金融機(jī)構(gòu)的錢也越來越多，我相信這個(gè)問題會(huì)得到解決。”

　　看到沈歡就在邊上不遠(yuǎn)，大領(lǐng)導(dǎo)忽然笑道：“小沈同志，你來說說，你對(duì)咱們?cè)齑瑥S這個(gè)平面分段流水線，有什么看法？“

　　沈歡沒想到大領(lǐng)導(dǎo)又在考校他了，不過他倒也不怕，因?yàn)榍笆赖臅r(shí)候他本來就是一個(gè)造船高級(jí)工程師，對(duì)于造船廠的分段流水線自然是熟得不能再熟，而且有著重生的優(yōu)勢(shì)，他還想到了一種更先進(jìn)的生產(chǎn)模式，那就是在二零零零出現(xiàn)的飛機(jī)裝配脈動(dòng)式生產(chǎn)線。

　　雖然那是航空工業(yè)創(chuàng)造出來的，但是其思想也可以借鑒過來，對(duì)造船工業(yè)同樣會(huì)有啟發(fā)作用，特別是對(duì)于建造批量比較大的艦艇，比如022導(dǎo)彈艇，其實(shí)這種艇不就跟那些大型運(yùn)輸機(jī)差不多嘛。

　　當(dāng)然，即便不是建造這些批量大的艦艇，就算是建造散貨船和集裝箱船等船型，由于分段的批量很大，同樣可以應(yīng)用到這種脈動(dòng)式生產(chǎn)線。

　　想了想沈歡便不慌不忙地道：“領(lǐng)導(dǎo)，我是這么看的。咱們江南常興的平面分段流水線，在國(guó)內(nèi)來說算是比較領(lǐng)先，但是跟國(guó)際上一流的造船廠比較起來，就有很大的差距了。我想我們首先要立足于現(xiàn)有的設(shè)備和工藝，當(dāng)然也要做好長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。在現(xiàn)有生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，我認(rèn)為分段涂裝可以繼續(xù)采用現(xiàn)有的立體分段涂裝工藝，但是我們可以嘗試在流水線上加大預(yù)舾裝的程度，使船舶建造技術(shù)向殼舾涂一體化邁進(jìn)?！?p>　　說到這里沈歡就停頓了一下，因?yàn)樗酉聛硪f的，絕對(duì)會(huì)把在場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)專家們?cè)俅握痼@了。

　　大領(lǐng)導(dǎo)贊許地看著沈歡，就想聽他接下來的論點(diǎn)。

　　沈歡沉聲道：“我認(rèn)為我們?cè)齑瑥S的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，要做到彎道超車，就必須要有獨(dú)創(chuàng)性，結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)組織模式，以及汽車行業(yè)的流水線模式，我有一個(gè)大膽的構(gòu)想，我現(xiàn)在把它叫動(dòng)脈動(dòng)式船舶生產(chǎn)線。”

　　總經(jīng)理馮海波愣住了，他想沈歡怎么突然又冒出驚人之語來，這個(gè)什么脈動(dòng)式船舶生產(chǎn)線，聽起來很新鮮，應(yīng)該是從來沒有聽到過的，怎么這小子也沒有提前跟廠里領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)過呢。

　　大領(lǐng)導(dǎo)也是一愣，汽車流水線他知道，飛機(jī)裝配流水線他也知道，可這脈動(dòng)式是什么東西？

　　看著大領(lǐng)導(dǎo)有些不解的樣子，沈歡連忙道：“所謂的脈動(dòng)式船舶生產(chǎn)線，是借鑒移動(dòng)式汽車流水線的連續(xù)移動(dòng)裝配生產(chǎn)方式，但不同的是脈動(dòng)生產(chǎn)線可以設(shè)定緩沖時(shí)間，對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍要求不高，當(dāng)某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時(shí)，可以留給下個(gè)站位去解決。當(dāng)船舶或者船舶分段裝配工作全部完成時(shí)，生產(chǎn)線就像人的血液一樣脈動(dòng)一次。之所以有這么一個(gè)構(gòu)想，也是因?yàn)槲覀儑?guó)內(nèi)造船行業(yè)雖然從幾年前就引進(jìn)了國(guó)外的現(xiàn)代造船模式理論，但是我們到今天也并沒有實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代造船模式，所以我認(rèn)為必須要用創(chuàng)新的思想，對(duì)引進(jìn)的理論進(jìn)行再創(chuàng)新，這就是脈動(dòng)式船舶生產(chǎn)線?！?