進入二零零六年初，江南常興造船集團便已經(jīng)著手進行一部分的搬遷了。這時候三號線的不少車間和設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完成了，可以開始在三號線這邊造第一艘船了。
這第一艘船是一艘萬噸級的化學(xué)品和油品兩用船。這艘船可以說也是江南常興造船基地三號線首制船，同時也是整個造船基的首制船。
此時江南常興造船基地三號線已經(jīng)具備了試生產(chǎn)條件，從原材料室內(nèi)存放庫，到鋼料堆場、鋼材預(yù)處理及理料間，切割加工工...
進入二零零六年初，江南常興造船集團便已經(jīng)著手進行一部分的搬遷了。這時候三號線的不少車間和設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完成了，可以開始在三號線這邊造第一艘船了。
這第一艘船是一艘萬噸級的化學(xué)品和油品兩用船。這艘船可以說也是江南常興造船基地三號線首制船，同時也是整個造船基的首制船。
此時江南常興造船基地三號線已經(jīng)具備了試生產(chǎn)條件，從原材料室內(nèi)存放庫，到鋼料堆場、鋼材預(yù)處理及理料間，切割加工工...