第二十九章 F1下級聯(lián)賽
白華說完嘴都快干了，趕忙喝了兩口水，嘿嘿道：“所以啊，你可千萬別小看了F1，要成為一名正式的職業(yè)賽車手，可真不是一件簡單容易的事情！”
張悅恍然大悟，砸了咂舌：“就聽你這么說我都覺得破煩，就更不用說那些還在堅持的人了。”
“誰說不是呢，你看看現在F1賽場上的那些人，新面孔能有幾個？這里面的所需要付出的代價真的是相當大的！甚至于你可能堅持了很久，但事實上，很多人到頭來都是一事無成的！”
“在F1里，天賦、堅持、努力都是相當重要的，缺一不可！”
白華在說這些話的時候，近乎是用一種充滿著熱情、崇拜的姿態(tài)在訴說。
“敢情要進F1還要先拿到超級駕照呀！”張悅道。
“那是，而且這超級駕照只能拿來參加F1的比賽，它只是體育比賽的一種憑證?！卑兹A解釋道。
“那能參加F3的會是哪些人？”張悅好奇道。
“這個其實就這么些年的發(fā)展，渠道就很廣了，而且最主要的是國家對這項運動是相當扶持的，因而就可以通過好幾種方式，像我跟你說的卡丁車，這就是一種，表現的優(yōu)秀你就可能會被相中，進而進入F3，另外還有TS，這也是其中之一，TS你是知道的，能最大限度地模擬真實駕駛體驗，當然僅限于是駕駛體驗這一塊，你像現實的很多東西，包括換胎過程中的一些失誤、車隊的策略安排、賽車本身調教的失誤等等，這些在TS中都是無法模擬的，不過單就TS相對單一的表現，已經是一種巨大的成功了，近些年，從TS轉F1下級聯(lián)賽的有不少人呢，算是近些年選拔的一個熱門渠道，因為TS的用戶范圍極廣，能最大限度的找到有天賦的賽車手出來！”
白華停下又喝了兩口水，繼續(xù)說道：“還有一種就是國家介入的青訓營，通過海選來進行選拔，對有潛力的選手進行培訓，表現優(yōu)異的選手就可以進入F3?！?p> “當然，這些都是要經過車隊的，只有車隊吸納，你才能以參賽者的身份進入F3！”
張悅若有所思的點了點頭，又問道：“那咱們國內有幾支車隊？”
“有兩支！”
“這么少??？”張悅有點不信道。
“有兩支已經就很了不起了，好多國家都還沒自己的車隊呢，就算有的，那也以一個的居多！”白華沒好氣道。
“再說了，F1號稱是世界上花銷最大的體育運動，你也應該早有所聞。賽車的設計和制造是一件非常工作，而且賽車上的每個部件不能的以來衡量。
但是，從財務的角度，每一個部件必須有一個基本價格，不過這個只能組裝出一部開動的賽車，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下費、車隊管理等等的話，就組成了F1車隊運營的，那么一輛F1賽車比賽到底會是多少呢？”
“不知道......”張悅老老實實說道，不過就聽上去，就覺得花銷已經很大了。
“據精略統(tǒng)計，一部參賽的F1賽車在1000萬左右。這個只是組裝出一部開動的賽車，如果讓一部價值約1000萬的F1賽車跑一年的賽事，還需要有量的。全年參賽總是......請你調整好呼吸——6000多萬差不多7000萬！
這些數字還是F1賽車的基本，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費(甚至風洞實驗室的造價)、公開和私下費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統(tǒng)計中還不含，每次都要幅度上千萬的。
此外，如果真將F1賽車放到賽道上，還得先在國際汽聯(lián)交差不多3個億的！通過這些數據，你就大概知道這個運動為什么會被稱之為全球最燒錢的運動了吧？”
媽了個巴子的！這特么怎么感覺更像是在搶錢？張悅聽著都覺得心疼，這可是大把大把的鈔票??！
怪不得很少有人玩的起，確實是玩不起！國內能有兩支車隊，真的是很了不起的！
“不過咱們咱們國內的兩支車隊都分一隊、二隊和三隊，總共算是六個隊，但能進去的又有幾個人？每年選拔進去又淘汰出去的又有多少？這個真的是相當殘酷的！”白華感慨道。
張悅聽的已經有些麻木了，這個世界第一體育賽事，真的是……簡直了！
“就現在來說，只要能進入F1，暫且不提你的成績如何，就已經能算得上是光宗耀祖了！”
“能進去F1的人，都是憑借自己的本事，都是硬實力，都是真正的牛人！”
張悅深以為然的點了點頭，賽車這種運動，就算是你想造假，那都是很不現實的。
不過好像是扯的有點遠了，對這個卡丁車，張悅都還不是很了解！
“那這個卡丁車比賽是怎么樣的？”張悅有些汗顏，忙問道。
“這個卡丁車其實是全國性的賽車比賽，通過劃分的七個區(qū)，先是分區(qū)選拔，再就是之后的全國聯(lián)賽了。
卡丁車的比賽賽制等比較簡單，分區(qū)選拔總共進行三場比賽，實行的也是積分制，最終總積分排名第一位和第二三位的將進入全國聯(lián)賽，積分如果出現相同積分的以后場比賽排名優(yōu)先。
全國聯(lián)賽則是進行五場，同樣是積分制，依照總積分的排名，對排在前三名的進行嘉獎等，卡丁車比賽同樣是一年一次?！?p> 白華很詳細的介紹了一遍。
敢情是這么個賽制，卡丁車比賽一年加起來總共也就比八場，換句話說，大多數時間都是在練習，但每一局比賽都是很重要的，因為卡丁車實行的積分制跟F1是一樣的，前十名才有積分，第一名25分，最后一名不過1分，只有排在前幾名的選手才有進行角逐的資格！
看起來這個卡丁車比賽的競爭壓力也是相當大的，張悅有些后悔答應白華的請求了，老老實實待在TS多好呀！
不過既然都已經答應了，那也只能硬著頭皮上了。