人力軌道車，即便是行駛在后世那種光滑齊整的鐵軌之上，時速也不過就二十公里，可在現(xiàn)今這個時代，卻足以用風馳電掣來形容了。
這可是朝廷八百里加急的速度。
別人用這個速度豁出命來送軍報，而彼時眾人卻用之看風景，就問你怕不怕。
可惜眼下受限于錢，咳，不是，是工藝與產能的問題，這種軌道車在晉陽城內充當一下“公交車”還成，還沒條件大規(guī)模鋪設應用。剛剛老溫與吳老鐵研究的便是這事...
人力軌道車，即便是行駛在后世那種光滑齊整的鐵軌之上，時速也不過就二十公里，可在現(xiàn)今這個時代，卻足以用風馳電掣來形容了。
這可是朝廷八百里加急的速度。
別人用這個速度豁出命來送軍報，而彼時眾人卻用之看風景，就問你怕不怕。
可惜眼下受限于錢，咳，不是，是工藝與產能的問題，這種軌道車在晉陽城內充當一下“公交車”還成，還沒條件大規(guī)模鋪設應用。剛剛老溫與吳老鐵研究的便是這事...