己近中午，李君安，蔡科長(zhǎng)帶著便衣隊(duì)員，三三，兩兩跟隨孫飲事員走上了耳閘橋上。
他們一行人看到腳下的海河和新開河水，被十八個(gè)大閘門隔開，橋上面是手動(dòng)吊起閘門的鋼架起重機(jī)。
孫飲事員又介紹：
這個(gè)耳閘是在清朝光緒七年修建，為了減少洪澇之災(zāi)，在河北堤頭地區(qū)修通的新開河，與海河交口處又建筑了一個(gè)壩橋和十八孔閘，這就是聞名的新開河耳閘。
一九一九年耳閘重修，由海河工...
己近中午，李君安，蔡科長(zhǎng)帶著便衣隊(duì)員，三三，兩兩跟隨孫飲事員走上了耳閘橋上。
他們一行人看到腳下的海河和新開河水，被十八個(gè)大閘門隔開，橋上面是手動(dòng)吊起閘門的鋼架起重機(jī)。
孫飲事員又介紹：
這個(gè)耳閘是在清朝光緒七年修建，為了減少洪澇之災(zāi)，在河北堤頭地區(qū)修通的新開河，與海河交口處又建筑了一個(gè)壩橋和十八孔閘，這就是聞名的新開河耳閘。
一九一九年耳閘重修，由海河工...