十點鐘，裝配車間培訓(xùn)正式開始。周帆把馬馳的筆記本電腦接上投影儀投影在車間會議室里白色的黑板上，整個車間的職工把會議室擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。
周帆先向大家普及什么是ISO9000質(zhì)量體系認證，讓大家在頭腦中形成它的基本概念，周帆把質(zhì)量體系的概念用PPT詳細地展示給大家。
隨后周帆闡述紅星廠要推行質(zhì)量體系的原因，主要是激烈的市場競爭對生產(chǎn)水平提出了更高的要求。
中國現(xiàn)在正面臨著進入WTO的大好時機，今后紅星廠不管是內(nèi)銷還是外銷，建立良好的質(zhì)量體系是基礎(chǔ)。尤其是外銷，外商通常是委托一些國際知名的質(zhì)量服務(wù)機構(gòu)來進行驗廠驗貨，其中驗廠就是對工廠的整個質(zhì)量體系進行評估，從而對工廠整體的生產(chǎn)體系的運作水平取得客觀、公正的判斷。
從工廠內(nèi)部運作而言，建立良好的質(zhì)量體系有助于開源、節(jié)流和提效。開源是什么？開源就是通過客戶的認可來吸引更多的客戶，還包括不斷優(yōu)化現(xiàn)有的供應(yīng)商并篩選出更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商；節(jié)流不是該發(fā)給職工的錢少發(fā)不發(fā)，而是努力減少生產(chǎn)中的材料浪費現(xiàn)象；而提效就是簡化流程，提高效率，用最少的時間取得最好的效果。
現(xiàn)在裝配車間主要面臨的問題是材料浪費嚴重，當(dāng)然這個問題可能不是出在自己車間，可能是出在前端的機加工車間，我們怎么能發(fā)現(xiàn)問題的根源呢？就需要質(zhì)量體系的可追溯性來解決。我們可以按定單號來確定在原材料、半成品和成品所經(jīng)手的人的編號，從而最終發(fā)現(xiàn)在哪個環(huán)節(jié)哪個人身上出的問題，這就是質(zhì)量體系的厲害之處。
李主任也插了一句，只有先發(fā)現(xiàn)問題，才能為最終解決問題打好基礎(chǔ)。我們找到產(chǎn)生問題的原因，就可以有的放矢，比如經(jīng)濟上進行考核，來提高崗位職工的責(zé)任感，從源頭上杜絕這類情況的再次發(fā)生，這就是我們平常說的讓管理創(chuàng)造價值。
周帆繼續(xù)說，當(dāng)然對崗位職工進行考核，不是目的，但是確實是必要的手段，真正的目標(biāo)是保證整個生產(chǎn)體系的正常運轉(zhuǎn)。
許多職工開始交頭接耳起來，看來以前大鍋飯的局面要被打破了，這么嚴格的管理有多少人能夠適應(yīng)，更不用說還要額外處理很多記錄、文件、區(qū)域識別和標(biāo)識。這個體系認證絕對增加了職工的負擔(dān)，但并沒有為職工帶來什么利益。
周帆聽到工人們議論紛紛，忙說：“大家以為考核就是扣錢，其實考核是指獎和懲，懲大家都明白，但我可以向大家保證，減少了不必要的損耗，提高了生產(chǎn)效率，自然紅星廠的利潤就會提高，職工們的獎金肯定也會水漲船高?！?p> 李主任也大聲說：“工廠所做的一切其實都是為大家的經(jīng)濟利益考慮，只有效益上去了，你們的收入水平才能更上一層樓。”
工人們一聽，真能多發(fā)獎金，那我們肯定還是會支持的。會場上安靜了許多，周帆繼續(xù)培訓(xùn)。
周帆把裝配車間要做的相關(guān)準備總體性地羅列了一下，并預(yù)估了時間節(jié)點在PPT上詳盡地展示出來，具體包括裝配車間的程序文件、生產(chǎn)質(zhì)量分析報告和整改預(yù)防措施、不合格品管理文件和內(nèi)審記錄等等。
最后李主任進行總結(jié)：“我們裝配車間正好借這次契機把我們的管理和生產(chǎn)水平提高上去，為紅星廠創(chuàng)造效益，也為在座的每一個職工增加經(jīng)濟收入，謝謝大家！”