知道了飛船的操作方式，五人開始就按照各自的特點，進行飛艇駕駛的分工。由于莫能沒有駕駛飛艇的經歷，只能負責飛艇的勢態(tài)觀察，蔢蘇被推舉為艇長，葉落左操，哈利特右操，鐸都為上下操作。分配好崗位，五人進入了模擬訓練儀中開始了訓練。
莫能第一次接觸到飛艇的操作，感覺很新鮮，這是莫能真正意義上第一次接觸到的星際高科技產品。因為自己不了解飛艇，昨天一晚上熬了一個通宵，通過星網和學習儀的查閱了相關的資料，如此才對飛艇有了一個詳細的了解。
但是理論和實踐不是一回事，兩者終究還是有著不同的感受。莫能始終秉承“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行“，所以對于駕駛訓練很是上心。
操作開始，大家優(yōu)先照顧莫能，在模擬儀器上，首先讓莫能感受駕駛艙的環(huán)境。這給了莫能一個感性的操作認識，這是很重要的事情，莫能負責飛艇的勢態(tài)觀察員，其中還有一個重要的工作就是補位。比賽都有各種狀況，大家都無法預測比賽中出現(xiàn)的事故，所以觀察員必須熟悉各個崗位，在出現(xiàn)問題的時候能夠頂替上去。
作為初步的訓練安排，大家首先要上手一下，熟練一下流程。因為其他四個以前都有駕駛的經驗，只要求各自都熟悉自己的位置，做到崗位上操作熟練。只有莫能一個人是沒有操作過的新手，所以莫能的任務繁重，要熟悉的操作還有很多。
還好，莫能是一個腦頻寬頻者，所以莫能進入駕駛艙后，一經上手練習，就能很快的熟悉了各項操作，雖然操作度上不是那么精確，但是能夠那么快的時間，掌握這么多的操作步驟，已經是很了不起的事情，這讓其他的四人還是覺得驚奇不已，以為莫能有著駕駛的天賦。
時間過得很快，莫能很快就進入了角色，一切操作都熟練了起來，于是四人開始了飛行合練。主要完善是五人的操作匹配度。因為是集體操作的項目，這一步驟很是重要。考驗的是大家的融合度，只用高效的完成人配合，才能使飛艇人機合一。達到天人的完美。
很是辛苦，每個人的手法都不禁相同，這需要五人大量的磨合，還好五個人匹配度還是不錯，在操作上沒有發(fā)生過齷齬，通過幾天的合練，幾個人比較順利的完成了初步模擬操作訓練。
這個上艇的實操條件完成，幾個人來到了飛艇俱樂部，開始了正在的飛艇實操。
莫能看到一架真正的飛艇，飛艇不大，就在自己的眼前，飛艇呈流線型的艇身，按照空氣動力學設計的，修長挺拔的艇身，看著就是一艘工藝精湛的藝術品，讓人流連忘返。
男人都喜歡機械工業(yè)美感，可能是與生俱來的天性，莫能忍不住想要上去觸摸一下。這是自己真正意義上的第一次駕駛，如此激動人心的東西，就像男人第一駕駛自己心愛的汽車一樣。
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