接下來的工程就只剩下了最后一段。
居庸關(guān)那里也同樣采用了兩個工作面，從山體的兩端對鑿，這里難度不是很大，所以沒必要再挖中間豎井。
已經(jīng)做過一次的工程，工人們做起來格外的順手，此時加上技術(shù)人員和后勤保障將近一萬人，工程進度快的飛起，三百多米的鐵路只用了幾個月的時間完成了，在接下來的鐵路順風(fēng)順?biāo)?p> 只有中間有一次陳楚在測量中，以驚人的目力看到遠處有一個外國人背著一個包...
接下來的工程就只剩下了最后一段。
居庸關(guān)那里也同樣采用了兩個工作面，從山體的兩端對鑿，這里難度不是很大，所以沒必要再挖中間豎井。
已經(jīng)做過一次的工程，工人們做起來格外的順手，此時加上技術(shù)人員和后勤保障將近一萬人，工程進度快的飛起，三百多米的鐵路只用了幾個月的時間完成了，在接下來的鐵路順風(fēng)順?biāo)?p> 只有中間有一次陳楚在測量中，以驚人的目力看到遠處有一個外國人背著一個包...