0744轉(zhuǎn)道茶陵2

　　第四十四章

　　寧豪在到最前面來談判之前，給偵查組下了命令，讓分出一些速度和耐力都不錯的人去前面進行偵查。

　　在僵持進行中，前面的消息陸續(xù)送了回來。

　　最讓寧豪頭大的是，前方鐵路橋正在安裝炸彈，這是一個最為不好的消息，這意味著前面的路真的走不通了。

　　寧豪已經(jīng)被困在這里三四個小時了，離與余哲分開也有五個多小時了，他心知，再這樣磨蹭下去，自己可能要將整個車隊都帶到溝里去。

　　于是命令車隊向東沿路返回。

　　脫困的車隊主體還好說，能夠說走就走，但被幸存者堵住的四個開道車組卻是沒法動彈的，除非沖出人群，但那樣做肯定是要死傷一些人的。

　　寧豪沒有辦法，只能命令車輛啟動，慢慢向東邊擠。

　　速度慢，僅僅是將人擠開，可能會傷到，但不至于撞死。

　　對方也是有準備的，已經(jīng)安排人搬了一些磚石，也跟著行動起來將之堆砌到鐵軌之上。

　　開道的四個車組，都不是火車內(nèi)燃機車頭，動力沒有那么大，如果真讓這些人將磚石都搬到軌道上，后路絕對會被阻斷。

　　寧豪也是急眼了，不再跟那中年婦女磨嘴皮子，直接登車，命令不過一切沖出去。

　　然而，這個命令下得晚了點兒，就在寧豪下達命令的同時，連續(xù)的爆炸聲從西邊傳來。

　　寧豪這邊和堵路的幸存者都知道，這是在炸橋呢。

　　橋炸了，喪尸群也就被堵住了，如此一來，撤離更加沒有緊迫感了，這些堵路的人都明白，將對方留住就是勝利。

　　寧豪這邊的想法自然是正好相反的。橋炸了，西去之路斷掉了。即使還要西行，也必須要換一條路走才行。現(xiàn)在的當務之急就是擺脫眼前這些糾纏不清的幸存者，如果再被他們這樣糾纏下去，自己這邊兒想要脫身可就更難了。

　　余哲靜靜地聽著，沒有發(fā)表任何點評，甚至都沒有情緒波動。

　　可這更讓寧豪緊張，他知道在這個事情上，自己處理的太過優(yōu)柔寡斷，太拖拖拉拉了。

　　寧豪擦了把汗，講事情概括了一些。

　　關(guān)鍵時刻，寧豪還是沒有掉鏈子，果斷命令放下撞角，全速撞過去，撞角順懷比較嚴重，但那些人看到這邊擺出了玩兒命的架勢，頓時都散開了，跑得果斷利索。

　　寧豪意識到自己當初是多么膽小了，只要自己擺出亡命的架勢，直接撞過去，大概率是不會撞到人的，那些人肯定會及時散開，頂多跳開時崴腳或者摔跤而已，應該不會有大礙的。他也很慶幸，幸虧自己還不算太笨，沒有答應他們的第一個無理要求，要是一開始就妥協(xié)了，現(xiàn)在估計已經(jīng)被吃得骨頭渣都沒了。

　　退到五公里外，車隊又停下，他們要等所有外出的人員全都回來才好離開。

　　這一等又是四五個小時。

　　期間，那些幸存者分出小股人馬過來，試圖靠近。

　　寧豪果斷命令開槍，第一槍鳴槍示警，第二槍打腿，當兩個人的腿部中槍之后，再沒人靠近了。

　　紀瑋他們是最后一批回歸的，他們沒有用強，完全靠鬼頭和蹄筋的磨嘰能力才得以脫身，著實不容易。

　　余哲至始至終都沒有對寧豪的指揮說一句對錯，在寧豪全都說完以后主動請罪，才接口道：“不存在罪，也不存在功，能活著就好，實在活不下去也就只能去死了。我不在的時候還是由你來指揮，不存在對錯，也沒誰能評判對錯?！?p>　　寧豪其實已經(jīng)估計到余哲不會懲罰自己，但沒想到余哲會這樣說，細細一想，不由長嘆一聲。

　　車隊過了仙女湖一路向南，這段鐵路跟公路是齊頭并進的，遇到加油站，會停一下，讓陳真山戰(zhàn)隊或者紀瑋戰(zhàn)隊去將喪尸消滅掉，然后由儲運組開著兩輛油罐車去裝油。

　　油罐車在剛才等待的時間里，已經(jīng)給車隊加了一遍的油，現(xiàn)在是空的。

　　雖然油罐列車上有三十六節(jié)滿裝的油料，但大家心里都明白，越是往后，油料就越難收集，現(xiàn)在有機會，一定得多收集一下。同理，在路過村鎮(zhèn)的時候，寧豪也建議去收集糧食，余哲也沒有反對。

　　安?？h的安福站是個三等小站，二十年前這個站就取消了客運，成為一個純貨運小站。衡茶吉鐵路文茶支線建成，分文鐵路與醴茶鐵路、吉衡鐵路對接，安福站被激活，成為京廣線與浙贛線之間的重要連接紐帶。

　　安福站在安?？h城東側(cè)，不太遠，勉強可以算跟城區(qū)接壤，但的的確確是在最邊上，所以這里的喪尸并不多，有幾只游蕩的也是站內(nèi)的員工。

　　小站上停著三趟列車，其中兩趟車都在主道上，將上下行的鐵軌都占住了。

　　陳真山戰(zhàn)隊去左，紀瑋戰(zhàn)隊向右，同時出擊，快速而徹底地剿滅掉站內(nèi)的喪尸，將小站交給守備組防御，陳真山戰(zhàn)隊和紀瑋戰(zhàn)隊匯合，向城區(qū)推進。

　　寧豪已經(jīng)安排了兩位司機帶著四位學徒去挪車。

　　火車挪車可比汽車麻煩多了，耗時也長。

　　后勤組在邊上發(fā)現(xiàn)幾片菜地，翻圍墻出去，快速收割，守備組也去了五個人，負責警戒。

　　三趟列車中，一趟是從北向南，運煤的；一趟是運進口汽車的，還有一趟則是運糧的。

　　看到一整列車的糧食，頓時群情激奮，都興奮地不要不要的，臉上滿滿的幸福感。

　　令余哲高興的是，從車站宿舍里救出來二十三個人，其中兩個火車司機，十一個工務段的，七個物流的，還有三個是從外面跳進來的。而十一個工務段的人里有兩個是軌道車司機，其他的是道口工、鋼軌整修工、道岔鉗工。鋼軌整修工和道岔鉗工都覺醒了金系異能，其余人以力量系為主，也有敏捷系的，只有四個人沒有覺醒，依舊是普通人。

　　這二十三人全都加入了車隊，將工務段的一輛重型軌道車也給開上了。

　　有了更多的火車司機，運糧列車也加入了車隊，浩浩蕩蕩向茶陵進發(fā)。