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新世紀(jì)車手

004 1000場正賽

新世紀(jì)車手 盧卡羅德 2143 2019-08-17 23:09:53

  中午1點

  冷清的賽道突然一聲聲躁動,那些躁動相當(dāng)于一次里氏0.1級的地震

  而他們躁動的原因,是因為看到了那20位車手,個個帥氣,個個有模有樣的從巡游車?yán)锍鰜?,在車迷的眼中,他們就是明星,而在這20位車手當(dāng)中,漢密爾頓是最亮眼的一個,那個發(fā)型,夠時尚的,而且人家是混娛樂圈都可以秒殺全場的存在,賽季前2場就拿下43分,雖然比他隊友博塔斯少1分,但隨著賽季的進(jìn)行,1分可能對他來說,很輕松就可以在其中一個分站刷回來了

  我、紀(jì)總和鄧普西三人來到主看臺

  我們的位置剛好就在終點線的位置,那里有一個大看臺,看臺上播出來的是電視轉(zhuǎn)播信號,相當(dāng)于我們坐在這里看整場比賽,而且還可以隨時看見賽車的飛馳

  如果說有什么遺憾,在進(jìn)入混動時代后,引擎的聲浪一直被人詬病,就像溫室中的孩子一樣,而早一點的自然吸氣引擎,那個聲音,如同雷豹之吼,深深的影響著看賽超過6年的老車迷的心

  “話說我們現(xiàn)在就坐在這里,能做點什么?”我問道

  “聽說等會有龍獅表演,而且1000場不可能隨便糊弄過去吧。”旁邊的紀(jì)總說道

  但他不知道的是,事實上賽會早就明白1000場根本起不了什么大風(fēng)浪,首先物流的關(guān)系,這一點就讓許多經(jīng)典車無法被運送到這里進(jìn)行展示,圍場中展示的3臺車都是當(dāng)?shù)氐氖詹剀囓囍髋R時拿出來的

  第二是人,如果是在歐洲那邊,許多元老還是會抽空過來的,因為歐洲再大,也只是在歐洲,例如你浦東到嘉定就需要1個小時了,而在歐洲,那已經(jīng)跨國了,有的可能是跨多個國家,前世界冠軍中,羅斯伯格和達(dá)蒙希爾都是有工作才前來的,至于老一輩的,例如阿蘭瓊斯、斯圖爾特他們,都已經(jīng)沒有很大的精力進(jìn)行遠(yuǎn)途旅行了

  以至于賽前的合影都只能找來到這里的測試車手湊人頭了

  要真的指望,只能希望等會的比賽會像去年一樣精彩

  去年那個安全車,一定程度上改變了比賽局勢,當(dāng)然也讓我們親眼見證了里卡多Shoey的瞬間

  “反正我們也是閑著,要不我們聊一會吧,等比賽開始了我們再看?!币慌缘泥嚻瘴魈岢鼋ㄗh道

  于是我們就開始閑聊

  但閑聊時賽道卻不平靜

  賽道上,那些表演者奮力的去展示自己的舞藝,展示自己訓(xùn)練多時的汗水匯聚在今日的成果,而車手也在維修區(qū)進(jìn)行最后的準(zhǔn)備

  說快也很快,1小時很快就過去了,隨著帶著主題曲的片頭亮相,1000場比賽近在咫尺,隨后出現(xiàn)的1000場專門片頭更讓廣大觀眾更加期待比賽了

  “你覺得誰有可能贏?”我問身邊的觀眾

  “不是漢密爾頓就是博塔斯吧?!?p>  顯然他對梅賽德斯充滿信心,具體他是不是梅賽德斯車迷,其實我并不知道

  燈光落下,工作人員撤出賽道,暖胎圈開始,許多觀眾都吊起一顆心,因為不知道發(fā)車后會發(fā)生什么事情,自己喜歡的車手會不會出事

  暖胎圈挺快的,就是后半段的車拖得有點久

  1 2 3 4 5

  “It's light out and away we go!”

  五盞紅燈熄滅,比賽開始,梅賽德斯的發(fā)車還是非常正常的,挑眼望去1號彎,維斯塔潘的車頭已經(jīng)超過了法拉利雙雄,至于2號彎以及后面的,我們通過電視鏡頭看到維特爾已經(jīng)被維斯塔潘壓制了,梅賽德斯則已經(jīng)跑遠(yuǎn)了

  一圈是很快的,尤其是現(xiàn)在的車比當(dāng)年2004年還快,轉(zhuǎn)瞬即逝,我們又聽到那一陣陣賽車飛馳而過的聲音

  現(xiàn)場的觀眾也開始議論起來

  “那感覺,Sounds good.”

  “還是差了點,很懷念當(dāng)年咆哮的聲浪?!?p>  “首先F1得不是梅賽德斯的天下?!?p>  如果大家本來看1000場,還期望著說有什么精彩的纏斗,那很抱歉,我們只見到了維特爾和勒克萊爾在觀眾面前玩起讓車大戲,而后法拉利的換胎工真的很不給力,知道維斯塔潘換胎出來后會很快,本來第3還是有機(jī)會的,結(jié)果換胎慢了一拍,而纏斗又沒有別人好,雖然說有輪對輪,可究竟比別人比你快,維特爾還是丟掉了第3的位置

  “何時法拉利才能給力?。俊?p>  “或許等到2021年,法拉利又成為不敗之師了?!?p>  “當(dāng)家車手換了再說啊。”

  當(dāng)他們在看比賽的時候,我趁機(jī)登了一下微博,看一下現(xiàn)在網(wǎng)上的輿論情況,其實很多都是在吐槽當(dāng)今比賽的無聊,的確是的,我往后看了一下,因為我觀賽位置是比較前排的,有的觀眾竟然睡著了,而有的直接低頭玩手機(jī)

  畢竟現(xiàn)在比到25圈左右,梅賽德斯已經(jīng)輕松領(lǐng)跑了,后面維斯塔潘和維特爾想追上來很困難了,而且連一點稍微刺激的部分都沒有,就像流水一樣平靜

  很快又過了40分鐘

  這個時候已經(jīng)來到尾聲了,還是那么平靜,沒有波瀾,這就是1000場,不能說活動辦得不好,最起碼從競技角度來說令許多觀眾大失所望,除了梅賽德斯的車迷,因為他們喜歡的車隊獲勝了,這也是梅賽德斯連續(xù)第6場1-2了

  正賽結(jié)束得也很快,結(jié)果肯定有些人滿意,但過程,單光前面的幾位車手來說,真的沒有一點起伏,仿佛你第幾就第幾,我也能接受你也能接受,唯一亮點估計是阿爾本從維修區(qū)發(fā)車拿到積分吧,對于一位新秀來說,在排位賽前遭遇事故而錯失更好發(fā)車位的他,能在正賽這么雄起,也很不容易的,賽后由車迷評選出,官方給他一個最佳車手的小獎勵,雖然是沒積分可以拿的獎勵,但可以激勵年輕人前進(jìn)

  “又是一場無聊的比賽啊。”旁邊的鄧普西感慨道,事實上他參加去年中國F4的時候,再怎么說也會有一點競爭的,不像F1如此無聊

  “是啊,我們還是努力去找個席位吧?!蔽姨嶙h道

  “那好,費爾,等你有興趣加入我車隊的時候,可以隨時聯(lián)系我,這是我的聯(lián)系方式?!奔o(jì)總一邊說,一邊把個人名片遞給我

  其實鄧普西今年是想去歐洲的,但也是因為資金原因,暫時也沒有席位給他

  我是剛好有席位,但不清楚說那場卡丁車賽會不會有其他車探在場,我卻不清楚

  但其實我并不知道,過幾天就有其他車隊過來找我了

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