“我也沒想到能開這么快。”我在無線電也是一片驚呼
剛才那個1分49.9的成績就是我做出來的，事實上這個進步是非常快的，在前一陣子的隊內(nèi)賽當中，我最快圈速也才51秒4左右，而第一次試跑也才剛過51秒，沒想到這一回調(diào)教再出來試跑就能到49，這大大出乎了我的意料
“回站吧，等會就是排位賽了，我可不希望在排位賽前賽車出現(xiàn)問題?！钡陆苈逶跓o線電對我說道
“收到?！贝丝痰奈以?號彎左右，本來還想再刷一個圈速，聽到指令后也只能減速下來，在非賽車線慢慢行駛
減速得在非賽車線進行，這是一個車手之間的共識，如果強行在賽車線上慢速行駛，就算不撞車也會被車手罵的很慘，搞不好車手力量一上來，對你實行禁賽也不是沒可能的
下車后
“拉斐爾，沒想到你這么能調(diào)車。”我脫下頭盔對著拉斐爾說道
“你真的覺得老板說的資源分配是假的？”拉斐爾笑著說道
拉斐爾，他是帕多瓦大學工程系畢業(yè)的一位精英，論能力是相當厲害的，只不過他畢業(yè)的時候剛好遇到法拉利車隊的低潮期，他可不想去背鍋，于是就來到當?shù)氐腂haitech車隊進行實習，實習兩年后在今年成為車隊工程師的高級人物
“不過我覺得排位賽會有更多車手進入50秒內(nèi)，你覺得賽車還有什么讓你的駕駛感到不舒服的，趁現(xiàn)在還可以進行調(diào)教修改?！崩碃栍只謴土艘荒槆烂C
“感覺是真的不錯，不過尾部的穩(wěn)定性還是差了一點，過彎的時候有點晃動。”
“那行，你先去休息吧?！?p> 拉斐爾說完便叫技師幫忙給我尾部進行一些調(diào)教上的改變
而我則是坐在椅子上，等著練習賽結(jié)束
練習賽的半小時過得還是挺快的，在這期間也沒人能突破我的49秒904，因此我就成為練習賽排在第一的車手，在我后面的是克魯騰和保羅阿隆，他們也進了49秒9，但離我還是有一點點差距的，首站表現(xiàn)最好的佩特科夫和杜克森分別排在第5和第8，我的三個隊友，貝洛夫在第10，拉賈內(nèi)拉在第19，馬里南格里排在第24，本場有28位車手參賽
“費爾，你對排位賽有什么看法。”德杰洛此時正從工作臺上下來找我
“我也不太清楚，可能有些車手在練習賽放水。排位賽還是能前十就不錯了?！蔽矣悬c無奈的對德杰洛說道
其實我心里清楚，練習賽前十的差距只有0.346秒，可以說明最起碼在前十車手的實力是很接近的
Prema車隊車房，佩特科夫處
“佩特，你覺得費爾在排位賽會對你有威脅嗎？”佩特科夫的一位工程師問道
“不好說，一切皆有可能?！迸逄乜品蛘J真的說道
排位賽在練習賽后的一個小時進行
此時的天空出現(xiàn)了一些雨云，如果從維修區(qū)上看，可能會覺得離賽道很遠，但事實上雷達顯示已經(jīng)離賽道很近了，大概只有10分鐘就到賽道
意大利F4的排位賽是30分鐘制，也就是說在30分鐘內(nèi)做出最快圈速的成績作為你最后的成績，然后按照成績的快慢決定你明天第一回合的發(fā)車順位，第二回合的發(fā)車順位是按照明天成績的前十倒序發(fā)車，第三回合則是按照前十順序發(fā)車
“費爾，等一下可能會出現(xiàn)下雨的情況，策略是什么？”德杰洛在車房里問道
“雨云什么時候到，又是什么時候會下雨？”我認真的詢問道，這也事關我本周比賽要怎么過
“雨云在10分鐘后到，但有可能在10分鐘之內(nèi)就會下雨。”德杰洛嚴肅的說道
有時候你沒出現(xiàn)雨云，就會先出現(xiàn)下雨，很多人會被雨云來了才有雨給騙到，你說都有太陽雨，無雨云的雨就不奇怪了
“那看來情況對我們來說很困難啊?！蔽以谂赃厽o奈的嘆息道
“什么，好了我清楚了?！?p> “德杰洛，什么情況?！蔽衣牭降陆苈迓牭焦ぷ髋_上的語音后，臉色有點不對，趕緊上前詢問道
“你的隊友貝洛夫賽車出現(xiàn)了燃料泄漏，排位賽應該比不了了?！钡陆苈逡荒槦o奈，甚至有的絕望的跟我說
對我來說，貝洛夫再怎么差，也都是我的僚機，這么來一出，直接確定了他在明天的發(fā)車是最后一位發(fā)車了
“那也就是說，排位賽相當于我孤軍奮戰(zhàn)？”我?guī)е豢伤甲h的口氣去問
“是的，加油伙計?！必惵宸驈奈液竺孢^來，拍我肩膀說道
“嗯，當然很遺憾你沒辦法跑排位賽?！蔽?guī)е参康恼Z氣安慰貝洛夫
“確實挺可惜的，明天試著從后面追吧?！必惵宸蛑荒苈冻鲆唤z苦笑
“該上車了，等會下雨怎么辦?！钡陆苈宕呶疑宪嚵?p> 戴頭盔，戴手套，上車，系好安全帶，啟動引擎，人員就位，放車
我的首場排位賽即將開始
“我的天，這么多車？”一出來看到這么多車，我都有點愣，連忙向德杰洛匯報
“所以剛才叫你快點上車，現(xiàn)在維修區(qū)出口大概有20臺車左右，而排位賽正式開始還有1分鐘。”德杰洛向我解釋現(xiàn)在的情況，可見遇到快下雨的情況，許多人趕緊出來，搶一個好空間做成績
1分鐘后，維修區(qū)綠燈亮起，一群賽車魚貫而出，他們清楚只有這幾分鐘干地的時間來做成績，等會下雨了恐怕就沒機會做好成績，所以能有多早出車房就多早出
我在一臺BWT賽車的后面離開維修區(qū)，從頭盔上可以望見那團雨云好像就在我的眼前，這讓我更加的慌
來到7號彎，這時候我看到有一臺車已經(jīng)打轉(zhuǎn)，而我的頭盔也出現(xiàn)了幾點雨滴
下雨了
那臺車打轉(zhuǎn)后好像也沒辦法重新回到賽道，但由于離安全出口很近，所以沒有出現(xiàn)黃旗警告，看涂裝和車號，那是另一位Prema車手，來自丹麥的拉斯努森，沒想到才幾個彎，就已經(jīng)少了兩位競爭對手，這讓我心理更加的緊張
“放輕松點，費爾，現(xiàn)在的雨滴不大，還是可以做一個干凈的飛馳圈的。”德杰洛在無線電里說道
“清楚了?！?p> 貝洛夫在維修區(qū)看著排位賽，他心里緊張程度一點不亞于我，看見拉斯努森滑出去后，他也為我擔心，拉斯努森在剛才的練習賽是排第7的，不過心中倒是有一點點關系，最起碼后排有人做伴了
3號彎處
“我們看雨云不是在后直道那里？怎么我們這里雨是最大的？”在3號彎的工作人員看到雨瞬間下大后直接傻眼了
“我也不清楚，這個...等等，趕緊搖油旗啊，已經(jīng)有1臺，哦不2臺滑出去了。還要多搖雙黃旗。”另一個工作人員催促剛才那位喊道
那兩臺滑出去的車，很明顯已經(jīng)陷進砂石地中，沒辦法再開出來了，通過直播系統(tǒng)可以看到，他們分別是VanAR車隊的德國車手阿勒克洛伊和Jenzer車隊的意大利車手佩斯切
“你是怎么出去的？”佩斯切從賽車出來后問阿勒克洛伊
“我完全不清楚，莫名其妙就滑出去了?！卑⒗湛寺逡烈彩且荒樏Ｈ?，顯然突然的大雨讓他不知所措
他們滑出去后的幾秒，出現(xiàn)了雙黃旗和油旗，還好這個時候沒有賽車經(jīng)過這里，要不然滑出去的恐怕不止他們兩個，而這兩位很明顯是嗅到了有機會拿桿位的味道，但沒想到才不到5分鐘，這個美夢就這么結(jié)束了
“小心2-3號彎，那邊雨勢突然之間特別大。”德杰洛在無線電提醒道
這個時候的我在12號彎，那里還只是小雨滴而已，也對剛才3號彎的事截然不知
“要進站還是繼續(xù)留在賽道上？”