宜春生活感悟·彎道超車與借鑒改進(jìn)

　　宜春生活感悟·彎道超車與借鑒改進(jìn)

　　易中生

　　彎道超車這是一個(gè)近年聽(tīng)得比較多的詞語(yǔ)，字面意思并不難理解，而用在國(guó)家科技發(fā)展上就是超常規(guī)地超過(guò)其他國(guó)家達(dá)到目的。這當(dāng)然是我們所希望的。但這些被超的國(guó)家會(huì)是什么看法呢？

　　我們用排隊(duì)購(gòu)物來(lái)比喻，如果大家都按規(guī)矩排隊(duì)，這樣秩序井然，也可能早晚一點(diǎn)都能買到東西，就是最后面的沒(méi)有買到，也不會(huì)有多少怨言，而一旦有人插隊(duì)，大家都緊張了，一是顯得不公平，二是破壞了秩序，三是后面的擔(dān)心買不到，于是各種事情都可能發(fā)生，如果旁邊有維持秩序的警察，很可能就會(huì)把你拉出來(lái)，或者處分，或者把你放到最后，只有這樣才能平民憤。

　　想想這些年，我們國(guó)家在科技很多方面是不是有點(diǎn)類似，俗稱抄作業(yè)，也就是自己并沒(méi)有花多少時(shí)間和精力就達(dá)到了正常情況的結(jié)果。早前聽(tīng)說(shuō)過(guò)這現(xiàn)在叫得響的高鐵，被看作是自主創(chuàng)新，有報(bào)道說(shuō)，實(shí)際上我們?cè)谄渲袆?chuàng)新的成分很有限，能占到四分之一或三分之一就很不錯(cuò)了，因?yàn)檫@科技在國(guó)外早就有了，我們只是在別人的基礎(chǔ)上消化改進(jìn)，而消化改進(jìn)是不是能稱作自主創(chuàng)新，我的理解實(shí)在是有奪人之功的嫌疑，說(shuō)是借鑒改進(jìn)還差不多，像我們國(guó)家現(xiàn)在的科技水平，要獨(dú)立自主創(chuàng)新難，一是沒(méi)有深厚的科技根基，二是沒(méi)有厚實(shí)的經(jīng)濟(jì)支撐，三是急功近利幾乎可以說(shuō)是常態(tài)。所以要有大的發(fā)明創(chuàng)造幾乎不可能，而借鑒改進(jìn)我們一向都做得不錯(cuò)。就說(shuō)這移動(dòng)通訊收費(fèi)，一年套餐都不知道推出多少個(gè)，幾乎可以說(shuō)算計(jì)到家了，所以這通訊行業(yè)每年都賺得盆滿缽滿。我就想，如果能把這樣的心機(jī)用在科技發(fā)展上，這借鑒改進(jìn)不就是小菜一碟嗎？

　　所以在現(xiàn)在國(guó)外這樣圍追堵截的情況下，彎道超車插隊(duì)都不現(xiàn)實(shí)，而用重金引進(jìn)頂級(jí)產(chǎn)品和頂級(jí)科技，甚至頂級(jí)人才，憑借這些和我們自身的機(jī)靈的頭腦，不要想著去做頭雁，躲在頭雁后面，跟上它的步伐不是不可能，聽(tīng)說(shuō)前面幾十年日本就是這樣過(guò)來(lái)的。日本能做到，我們也應(yīng)該可以做到。不說(shuō)別的，地方就比它大，伸手腳的地方就要開(kāi)闊，人比它多，不要說(shuō)三個(gè)臭皮匠，十個(gè)臭皮匠都有。再說(shuō)這些年的發(fā)展，總比日本早年還沒(méi)成鳳凰時(shí)候強(qiáng)吧。所以只要我們自強(qiáng)不息，沒(méi)有必要用熱臉去貼冷屁股，東方不亮西方亮。不擔(dān)心有愿望有錢不能使鬼推磨。

　　2020.6.6