第一百九十九章 里程碑事件
“馬總,共享單車這事我辦差了?!?p> 杰克馬剛從國外考察回來,就見龐蕾進自己辦公室認(rèn)錯來了。
“怎么了?拜摩單車不同意我們?nèi)牍???p> 杰克馬沒有太過于重視共享單車,這玩意兒也沒什么了不起的,撐死了百億美金估值。
這點體量,還翻不起多大浪花。所以這點小事,他都交給龐蕾去辦的。
龐蕾一臉難為情,咬咬牙說道:“是,他們拒絕了我們的入股?!?p> 杰克馬擺擺手,說道:“拒絕了就拒絕了,也沒多大回事。再找一家扶持就行了。
除了惠民單車、拜摩單車,不是還有個行業(yè)第三的小藍單車嗎?
你去找他們談?wù)?,拿下來的難度應(yīng)該不大?!?p> 龐蕾有些尷尬,深吸了一口氣,說道:“小藍單車被嘀嘀收購了?!?p> 杰克馬撓了撓頭皮,這就不好搞了,惠民屬于張益達系,跟阿貍一向不對付。拜摩單車又拒絕了阿貍?cè)牍傻暮靡狻?p> 嘀嘀的話,阿貍雖然是重要股東,但陳衛(wèi)一直想擺脫阿貍的掌控,還引入了企鵝來平衡阿貍的力量。
也是個反骨仔,不值得再大力培養(yǎng)。
龐蕾見狀,小心提醒道:“還有個行業(yè)第四名的永安行,我覺得可以把他們作為目標(biāo)?!?p> 擔(dān)心杰克馬不了解共享單車近況,龐蕾又補充說明道:
“永安行的母公司永安集團成立于2010年,其主營業(yè)務(wù)是“公共自行車系統(tǒng)生產(chǎn)商和專業(yè)運營服務(wù)商”。
這家公司相比于一般的共享單車創(chuàng)業(yè)公司,有很深厚的單車制造經(jīng)驗和運營管理底蘊。
主要進入市場晚了,落后惠民、拜摩這些頭部選手很多。
但是他們一直在奮起直追,目前的市場份額已經(jīng)躍居行業(yè)第四位。
如果有我們阿貍系的資金支持,我相信他們的步伐走得更快更遠?!?p> 杰克馬皺眉問道:“但惠民單車已經(jīng)獲得了15億美元融資,單車投放數(shù)量很快將達到幾百萬輛。
永安行有追上去的希望嗎?”
龐蕾點點頭,說:“有,而且希望很大。共享單車崗位技術(shù)壁壘并不高,拼的就是資金。
有我們阿貍的支持,接下來再讓永安行并購幾家單車企業(yè),很快就能把市場份額追上去?!?p> 杰克馬覺得龐蕾太過于理想了,說起來容易,做起來難。
惠民單車手握百億重資,讓杰克馬也在猶豫還要不要在共享單車行業(yè)和他們死磕。
阿貍雖然掏得起這筆錢,但也要考慮投入和回報比。
目前阿貍在多條線出擊,大文娛,網(wǎng)約車,云計算……等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局,都需要花錢。
好刀要用在刀刃上,不然阿貍根基再深,底蘊再厚,也有資源枯竭的那一天。
想了想,杰克馬打定了主意,對龐蕾說:“這樣,你去和永安行接觸一下,我們先投個一兩億美元下去。
如果他們業(yè)務(wù)有起色,能夠快速縮小和惠民單車的差距,我們就再加大投入?!?p> 龐蕾想了想,覺得馬總的話還是很有道理,共享單車行業(yè)中,惠民的優(yōu)勢太大了,理智的做法就是:少量投資,外加持續(xù)關(guān)注。
于是龐蕾說道:“行,馬總,就按你說的辦?!?p> ……
瞞了一陣子,惠民單車并購拜摩單車的大新聞還是瞞不住了。
因為付薇薇已經(jīng)對全體員工公開了此收購信息,發(fā)了一篇告全體員工書。
“很感謝各位小伙伴這一年來的陪伴,為了更好的發(fā)展,經(jīng)過管理層和全體股東商議,拜摩下一步將和惠民單車進行合并……”
這一下,拜摩單車員工群直接炸了。
“公司要賣了,哎,還是敵不過資本!我還想等待公司敲鐘那一天嘞!”
“兄弟,付總不是在郵件里面說了嗎?惠民出行那邊會接收公司員工。待遇一律朝惠民出行的員工看齊,還是有機會拿期權(quán)的?!?p> “呵呵,還是太年輕。怎么可能接收我們?nèi)咳耍柯毮苤丿B的部門,基本上都要砍掉吧!”
“那怎么搞?那不是得重新找工作了?”
“怎么搞?當(dāng)然是維權(quán)啦!人力部門都在挨個談話了?!?p> 拜摩單車發(fā)生了這么大變故,媒體肯定像見了血的鯊魚一樣圍了上來??!
合并這個事肯定是真的了,就是合并的交易細(xì)節(jié),媒體還沒有弄清楚。
但這也不影響他們編撰稿子,一篇篇文章就這樣出爐了。
《大事件,共享單車?yán)洗蟀牙隙塘恕?p> 《融資百億后,惠民出行再次露出獠牙》
《最年輕的資本大佬“張益達”,出手不凡》
《共享單車行業(yè)要變天了,惠民單車勢已成》
與此同時,嘀嘀也公布了收購小藍單車,進軍共享單車行業(yè)的新聞。
勁爆??!
不少媒體知道嘀嘀是惠民出行的股東,現(xiàn)在居然是收購了另外一家共享單車公司。
有大新聞,值得挖掘。
《嘀嘀收購小藍,是否會對惠民單車構(gòu)成威脅》
《越來越熱鬧的共享單車,誰將笑到最后》
《惠民單車股東嘀嘀另起爐灶,帶你揭開陳衛(wèi)與張益達的恩怨情仇》
張益達看到嘀嘀收購小藍單車的新聞報道后,也挺驚訝的。
不過想想也就釋然了,嘀嘀在惠民就一個沒什么話語權(quán)的小股東。
嘀嘀又是專注出行領(lǐng)域的一家公司,肯定不會放棄共享單車這個交通出行流量入口。
想通此結(jié)后,張益達不再關(guān)心這些瑣事,開始考慮起了接收拜摩單車的事情了。
拜摩單車有數(shù)百名員工,37萬輛共享單車,入駐了幾十座一二線城市。
怎么把拜摩單車的遺產(chǎn)平穩(wěn)的接收過來?還是挺頭疼的。
交易倒是簡單,給拜摩全體股東付了20%的現(xiàn)金,也就是首期收購款3600萬美元,剩下的80%分幾個月多期進行打款。
股權(quán)上,惠民出行估值膨脹到38.6億美元,新增發(fā)了4.66%的股份,分配給拜摩單車原來的一眾股東。
張益達和原來惠民出行的一眾股東,持股都稍微下降了一點。
比如說張益達,相比B+輪融資,他在惠民出行集團的持股比例從38.85%下降到了37.04%。
這些都挺好安排的,難的是拜摩單車的員工。
張益達給付薇薇許諾的是:愿意接收絕大部分原拜摩員工,但是要經(jīng)過惠民單車公司這邊的面試考核。
這其實就是給雙方找個臺階下,肯定接收不了太多人,太多職位重疊了。
惠民單車有500萬輛單車的造車計劃,并且還要往四線,五線城市下沉。
公司規(guī)模擴大,肯定還要招收很多員工,所以張益達就讓人力部門暫時停止了招聘,先接收考核拜摩單車這批人。
這種操作,也是最大限度的讓拜摩單車原來的員工有機會入職惠民,不至于丟掉工作。
張益達也知道,在大城市上班并不容易,有些員工拖家?guī)Э?,上有老下有小的?p> 特別是一些互聯(lián)網(wǎng)公司中年員工,被優(yōu)化后,可能原來的體面中產(chǎn)生活都維持不下去了。
這種巨大的心理落差,可能會讓一部分人接受不了,走入歧途……
張益達自己也算不上一個特別高尚的人,只是說盡量做些力所能及的事吧。
惠民出行集團安排了多組HR,聯(lián)合原拜摩的HR團隊,對拜摩單車全體員工進行了多輪考核。
考核完后,惠民出行集團人力總監(jiān)向張益達匯報道:
“張總,經(jīng)過我們多輪面試考核,拜摩單車那邊來參加面試的421人,只能通過148人。”
“這么少?其他人是水平不夠嗎?”張益達皺眉問道,他說了要留下大部分人,結(jié)果一半都沒達到。
人力總監(jiān)搖搖頭,說:“有些人水平倒是不差。只是我們和拜摩單車都是同行,太多崗位重疊了。
我們就只能從缺少的崗位中優(yōu)中選優(yōu)了?!?p> 張益達微微點頭,他也知道,不能說所有人都全盤接收了。
接收那么多人,工作量不飽和,怕是要給本來就艱難的惠民單車財務(wù)情況雪上加霜。
“這樣,你聯(lián)系一下銳向、拼哆哆、抖視、益民網(wǎng)金、佩特網(wǎng)……這些公司的人力總監(jiān),讓他們也過來挑一些人吧!
盡量把這些人多接收一些吧!咱們收購了拜摩,也要做好善后工作?!?p> 張益達想到了自己的其他公司,都是在飛速發(fā)展中,員工的需求量還是挺大的,正好幫惠民也承壓一部分。
……
永安行和阿貍的談判很順利,主要是共享單車行業(yè)大變天,拜摩、小藍這些都抱上了大腿。
永安行要想生存下去,也得找個靠山。
就這樣,阿貍聯(lián)合螞蟥金服,向永安行股權(quán)投資了5000萬美元,拿下了51%股份。
另外阿貍又向永安行提供了一筆5000萬美元的低息債權(quán)融資。
其實按龐蕾的意思,是想全資收購對方的。
但永安行的管理層死活不同意,好不容易才抱上你們大腿,你們必須得帶上我玩啊!
永安行管理層主意也打得很好,現(xiàn)在一次性出售股份,才賺多少?
靠著阿貍,把永安行做起來了,過幾年再賣,那賺得更多??!
所以龐蕾退而求其次,控股了永安行,并且把日常經(jīng)營權(quán)繼續(xù)交給了永安行管理層。
龐蕾也是看上了對方多年的從業(yè)經(jīng)驗,準(zhǔn)備讓他們把公司做起來后,過幾年,再慢慢清洗。
阿貍控股永安行的新聞,很快就被曝光出來了。
吃瓜群眾也是看呆了,最近共享單車行業(yè)大變天啊!
算得上是里程碑事件了!
惠民并購拜摩,嘀嘀收購小藍,阿貍控股永安行。
都是大公司入場??!個個肥的流油,是不是要給用戶來點實惠???
橋上風(fēng)景獨好
大家除夕夜快樂!春晚都沒看,默默碼字。感覺自己太勤奮了,哈哈!