第一百九十九章 里程碑事件

　　“馬總，共享單車這事我辦差了?！?p>　　杰克馬剛從國(guó)外考察回來，就見龐蕾進(jìn)自己辦公室認(rèn)錯(cuò)來了。

　　“怎么了？拜摩單車不同意我們?nèi)牍?？?p>　　杰克馬沒有太過于重視共享單車，這玩意兒也沒什么了不起的，撐死了百億美金估值。

　　這點(diǎn)體量，還翻不起多大浪花。所以這點(diǎn)小事，他都交給龐蕾去辦的。

　　龐蕾一臉難為情，咬咬牙說道：“是，他們拒絕了我們的入股?！?p>　　杰克馬擺擺手，說道：“拒絕了就拒絕了，也沒多大回事。再找一家扶持就行了。

　　除了惠民單車、拜摩單車，不是還有個(gè)行業(yè)第三的小藍(lán)單車嗎？

　　你去找他們談?wù)?，拿下來的難度應(yīng)該不大?！?p>　　龐蕾有些尷尬，深吸了一口氣，說道：“小藍(lán)單車被嘀嘀收購(gòu)了?！?p>　　杰克馬撓了撓頭皮，這就不好搞了，惠民屬于張益達(dá)系，跟阿貍一向不對(duì)付。拜摩單車又拒絕了阿貍?cè)牍傻暮靡狻?p>　　嘀嘀的話，阿貍雖然是重要股東，但陳衛(wèi)一直想擺脫阿貍的掌控，還引入了企鵝來平衡阿貍的力量。

　　也是個(gè)反骨仔，不值得再大力培養(yǎng)。

　　龐蕾見狀，小心提醒道：“還有個(gè)行業(yè)第四名的永安行，我覺得可以把他們作為目標(biāo)?！?p>　　擔(dān)心杰克馬不了解共享單車近況，龐蕾又補(bǔ)充說明道：

　　“永安行的母公司永安集團(tuán)成立于2010年，其主營(yíng)業(yè)務(wù)是“公共自行車系統(tǒng)生產(chǎn)商和專業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商”。

　　這家公司相比于一般的共享單車創(chuàng)業(yè)公司，有很深厚的單車制造經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)管理底蘊(yùn)。

　　主要進(jìn)入市場(chǎng)晚了，落后惠民、拜摩這些頭部選手很多。

　　但是他們一直在奮起直追，目前的市場(chǎng)份額已經(jīng)躍居行業(yè)第四位。

　　如果有我們阿貍系的資金支持，我相信他們的步伐走得更快更遠(yuǎn)?！?p>　　杰克馬皺眉問道：“但惠民單車已經(jīng)獲得了15億美元融資，單車投放數(shù)量很快將達(dá)到幾百萬輛。

　　永安行有追上去的希望嗎？”

　　龐蕾點(diǎn)點(diǎn)頭，說：“有，而且希望很大。共享單車崗位技術(shù)壁壘并不高，拼的就是資金。

　　有我們阿貍的支持，接下來再讓永安行并購(gòu)幾家單車企業(yè)，很快就能把市場(chǎng)份額追上去。”

　　杰克馬覺得龐蕾太過于理想了，說起來容易，做起來難。

　　惠民單車手握百億重資，讓杰克馬也在猶豫還要不要在共享單車行業(yè)和他們死磕。

　　阿貍雖然掏得起這筆錢，但也要考慮投入和回報(bào)比。

　　目前阿貍在多條線出擊，大文娛，網(wǎng)約車，云計(jì)算……等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，都需要花錢。

　　好刀要用在刀刃上，不然阿貍根基再深，底蘊(yùn)再厚，也有資源枯竭的那一天。

　　想了想，杰克馬打定了主意，對(duì)龐蕾說：“這樣，你去和永安行接觸一下，我們先投個(gè)一兩億美元下去。

　　如果他們業(yè)務(wù)有起色，能夠快速縮小和惠民單車的差距，我們就再加大投入?！?p>　　龐蕾想了想，覺得馬總的話還是很有道理，共享單車行業(yè)中，惠民的優(yōu)勢(shì)太大了，理智的做法就是：少量投資，外加持續(xù)關(guān)注。

　　于是龐蕾說道：“行，馬總，就按你說的辦?！?p>　　……

　　瞞了一陣子，惠民單車并購(gòu)拜摩單車的大新聞還是瞞不住了。

　　因?yàn)楦掇鞭币呀?jīng)對(duì)全體員工公開了此收購(gòu)信息，發(fā)了一篇告全體員工書。

　　“很感謝各位小伙伴這一年來的陪伴，為了更好的發(fā)展，經(jīng)過管理層和全體股東商議，拜摩下一步將和惠民單車進(jìn)行合并……”

　　這一下，拜摩單車員工群直接炸了。

　　“公司要賣了，哎，還是敵不過資本！我還想等待公司敲鐘那一天嘞！”

　　“兄弟，付總不是在郵件里面說了嗎？惠民出行那邊會(huì)接收公司員工。待遇一律朝惠民出行的員工看齊，還是有機(jī)會(huì)拿期權(quán)的?！?p>　　“呵呵，還是太年輕。怎么可能接收我們?nèi)咳?？職能重疊的部門，基本上都要砍掉吧！”

　　“那怎么搞？那不是得重新找工作了？”

　　“怎么搞？當(dāng)然是維權(quán)啦！人力部門都在挨個(gè)談話了?！?p>　　拜摩單車發(fā)生了這么大變故，媒體肯定像見了血的鯊魚一樣圍了上來??！

　　合并這個(gè)事肯定是真的了，就是合并的交易細(xì)節(jié)，媒體還沒有弄清楚。

　　但這也不影響他們編撰稿子，一篇篇文章就這樣出爐了。

　　《大事件，共享單車?yán)洗蟀牙隙塘恕?p>　　《融資百億后，惠民出行再次露出獠牙》

　　《最年輕的資本大佬“張益達(dá)”，出手不凡》

　　《共享單車行業(yè)要變天了，惠民單車勢(shì)已成》

　　與此同時(shí)，嘀嘀也公布了收購(gòu)小藍(lán)單車，進(jìn)軍共享單車行業(yè)的新聞。

　　勁爆?。?p>　　不少媒體知道嘀嘀是惠民出行的股東，現(xiàn)在居然是收購(gòu)了另外一家共享單車公司。

　　有大新聞，值得挖掘。

　　《嘀嘀收購(gòu)小藍(lán)，是否會(huì)對(duì)惠民單車構(gòu)成威脅》

　　《越來越熱鬧的共享單車，誰將笑到最后》

　　《惠民單車股東嘀嘀另起爐灶，帶你揭開陳衛(wèi)與張益達(dá)的恩怨情仇》

　　張益達(dá)看到嘀嘀收購(gòu)小藍(lán)單車的新聞報(bào)道后，也挺驚訝的。

　　不過想想也就釋然了，嘀嘀在惠民就一個(gè)沒什么話語權(quán)的小股東。

　　嘀嘀又是專注出行領(lǐng)域的一家公司，肯定不會(huì)放棄共享單車這個(gè)交通出行流量入口。

　　想通此結(jié)后，張益達(dá)不再關(guān)心這些瑣事，開始考慮起了接收拜摩單車的事情了。

　　拜摩單車有數(shù)百名員工，37萬輛共享單車，入駐了幾十座一二線城市。

　　怎么把拜摩單車的遺產(chǎn)平穩(wěn)的接收過來？還是挺頭疼的。

　　交易倒是簡(jiǎn)單，給拜摩全體股東付了20%的現(xiàn)金，也就是首期收購(gòu)款3600萬美元，剩下的80%分幾個(gè)月多期進(jìn)行打款。

　　股權(quán)上，惠民出行估值膨脹到38.6億美元，新增發(fā)了4.66%的股份，分配給拜摩單車原來的一眾股東。

　　張益達(dá)和原來惠民出行的一眾股東，持股都稍微下降了一點(diǎn)。

　　比如說張益達(dá)，相比B+輪融資，他在惠民出行集團(tuán)的持股比例從38.85％下降到了37.04%。

　　這些都挺好安排的，難的是拜摩單車的員工。

　　張益達(dá)給付薇薇許諾的是：愿意接收絕大部分原拜摩員工，但是要經(jīng)過惠民單車公司這邊的面試考核。

　　這其實(shí)就是給雙方找個(gè)臺(tái)階下，肯定接收不了太多人，太多職位重疊了。

　　惠民單車有500萬輛單車的造車計(jì)劃，并且還要往四線，五線城市下沉。

　　公司規(guī)模擴(kuò)大，肯定還要招收很多員工，所以張益達(dá)就讓人力部門暫時(shí)停止了招聘，先接收考核拜摩單車這批人。

　　這種操作，也是最大限度的讓拜摩單車原來的員工有機(jī)會(huì)入職惠民，不至于丟掉工作。

　　張益達(dá)也知道，在大城市上班并不容易，有些員工拖家?guī)Э?，上有老下有小的?p>　　特別是一些互聯(lián)網(wǎng)公司中年員工，被優(yōu)化后，可能原來的體面中產(chǎn)生活都維持不下去了。

　　這種巨大的心理落差，可能會(huì)讓一部分人接受不了，走入歧途……

　　張益達(dá)自己也算不上一個(gè)特別高尚的人，只是說盡量做些力所能及的事吧。

　　惠民出行集團(tuán)安排了多組HR，聯(lián)合原拜摩的HR團(tuán)隊(duì)，對(duì)拜摩單車全體員工進(jìn)行了多輪考核。

　　考核完后，惠民出行集團(tuán)人力總監(jiān)向張益達(dá)匯報(bào)道：

　　“張總，經(jīng)過我們多輪面試考核，拜摩單車那邊來參加面試的421人，只能通過148人。”

　　“這么少？其他人是水平不夠嗎？”張益達(dá)皺眉問道，他說了要留下大部分人，結(jié)果一半都沒達(dá)到。

　　人力總監(jiān)搖搖頭，說：“有些人水平倒是不差。只是我們和拜摩單車都是同行，太多崗位重疊了。

　　我們就只能從缺少的崗位中優(yōu)中選優(yōu)了。”

　　張益達(dá)微微點(diǎn)頭，他也知道，不能說所有人都全盤接收了。

　　接收那么多人，工作量不飽和，怕是要給本來就艱難的惠民單車財(cái)務(wù)情況雪上加霜。

　　“這樣，你聯(lián)系一下銳向、拼哆哆、抖視、益民網(wǎng)金、佩特網(wǎng)……這些公司的人力總監(jiān)，讓他們也過來挑一些人吧！

　　盡量把這些人多接收一些吧！咱們收購(gòu)了拜摩，也要做好善后工作?！?p>　　張益達(dá)想到了自己的其他公司，都是在飛速發(fā)展中，員工的需求量還是挺大的，正好幫惠民也承壓一部分。

　　……

　　永安行和阿貍的談判很順利，主要是共享單車行業(yè)大變天，拜摩、小藍(lán)這些都抱上了大腿。

　　永安行要想生存下去，也得找個(gè)靠山。

　　就這樣，阿貍聯(lián)合螞蟥金服，向永安行股權(quán)投資了5000萬美元，拿下了51%股份。

　　另外阿貍又向永安行提供了一筆5000萬美元的低息債權(quán)融資。

　　其實(shí)按龐蕾的意思，是想全資收購(gòu)對(duì)方的。

　　但永安行的管理層死活不同意，好不容易才抱上你們大腿，你們必須得帶上我玩?。?p>　　永安行管理層主意也打得很好，現(xiàn)在一次性出售股份，才賺多少？

　　靠著阿貍，把永安行做起來了，過幾年再賣，那賺得更多??！

　　所以龐蕾退而求其次，控股了永安行，并且把日常經(jīng)營(yíng)權(quán)繼續(xù)交給了永安行管理層。

　　龐蕾也是看上了對(duì)方多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)備讓他們把公司做起來后，過幾年，再慢慢清洗。

　　阿貍控股永安行的新聞，很快就被曝光出來了。

　　吃瓜群眾也是看呆了，最近共享單車行業(yè)大變天??！

　　算得上是里程碑事件了！

　　惠民并購(gòu)拜摩，嘀嘀收購(gòu)小藍(lán)，阿貍控股永安行。

　　都是大公司入場(chǎng)??！個(gè)個(gè)肥的流油，是不是要給用戶來點(diǎn)實(shí)惠?。?