常教員預(yù)料到了飛機(jī)前面每一步的走勢(shì)。只是那么輕輕一壓，就解決了飛機(jī)偏高，速度減小的問(wèn)題，堪稱藝術(shù)。
飛機(jī)在常教員手里任他搓扁揉圓，想怎么飛就怎么飛。
在飛機(jī)繼續(xù)下沉的期間，地面效應(yīng)愈發(fā)明顯，這時(shí)候稍稍有點(diǎn)兒油門，讓飛機(jī)繼續(xù)下降。
20尺！
徐清開始增加2—3度的姿態(tài)，同時(shí)油門繼續(xù)減少。
油門的減少要配合飛機(jī)姿態(tài)的增加，二者相互配合，讓飛機(jī)可以平滑地...