坐在后面的徐清感覺都這么明顯了，作為操縱人的左座機(jī)長(zhǎng)可以從桿力中分明感受極為清晰的阻滯感，這幾乎可以確定就是擦機(jī)尾了。
剛才復(fù)飛的時(shí)候，由于燈光太亮，他根本看不清地面，無法判定飛機(jī)下沉。由于零高度復(fù)飛帶來的心理壓力，讓他對(duì)下沉的判斷出了問題，帶桿量也出現(xiàn)了偏差。
擦機(jī)尾并不常見，很多飛行員只在模擬機(jī)上見過，而模擬機(jī)其實(shí)對(duì)擦機(jī)尾的還原并不夠。
徐清還是只是依靠理論知...