陳逸提到順風(fēng)的問題，這才讓徐清和一副反應(yīng)過來。他們立刻查看了ATIS信息，果不其然，如果頭朝東，按風(fēng)向來說確實是順風(fēng)。
順風(fēng)偏大的時候，會導(dǎo)致發(fā)動機葉片自轉(zhuǎn)，這會引發(fā)N1反向轉(zhuǎn)動，熱氣體回流，繼而發(fā)動機起動失敗。更嚴(yán)重的話還能引發(fā)超溫、起動懸掛、甚至損傷發(fā)動機等不安全事件。
因而，正常來說，推出的方向會讓飛機可以迎風(fēng)起動，就算不能迎風(fēng)起動，也會跟風(fēng)向擺出一個夾角，以此控制...
梅子徐
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