第十三章 挑戰(zhàn)地點遇挑戰(zhàn)

　　昨天一直聽著單田芳老師的評書，真希望那美好的時刻不要停止，感覺我自己都融入故事情節(jié)之中，是多么的愜意。

　　最后的一段路程，大約三個多小時，乘坐的是直升機，到達(dá)比賽地點，懸停在上空10米多的位置，我被通知摘了眼罩和耳麥，稍微活動一下手腳，佩戴好那套信息采集系統(tǒng)的裝備，背上有一日量的食品和飲水的背包，用繩梯來到地面。

　　這個地方要比哈市冷得多，甚至比家那邊還要冷，地面己經(jīng)積很多的雪，雪面很干凈，分布的也均勻，應(yīng)該是最近下的。

　　這個地方的環(huán)境與當(dāng)初想象的差別不大，與衛(wèi)星圖片上的基本吻合。

　　那青灰色的的確是山，不像家鄉(xiāng)的小山是風(fēng)化的銹色的碎石和泥土組成的，在山上能長滿植物，甚至是高大的樹。

　　這座山是一個整體，一個大塊的玄武巖，沒有突兀的棱角，卻有一種堅毅的力量。就像有個遠(yuǎn)古的巨人長睡于此，側(cè)著身子，全身都覆在泥土中看不見，只露出肩頭和一部分臂膀，臂膀斜插入大地之中，這肩頭和臂膀就是這山了，肩頭處最高，與我落腳的地方落差足有二十層樓那樣的高度。

　　有兩個藍(lán)色的集裝箱，一個是我的物資，另一個是主辦方的通訊保障箱，上面架著白色的衛(wèi)星天線。這兩個集裝箱位于肩的前方，這石山的東南腳下，一東一西相隔十米左右，西邊的靠山的是物資箱。

　　沒有汽車運輸集裝箱的痕跡，沒有輪胎印記，也沒有路，甚至汽車和起重機械都到不了這個位置，應(yīng)該是用運輸直升機，把集裝箱吊過來的，真挺下本??！

　　這是冬季的高緯度地區(qū)，具體是哪里我也不知道，知道了告之主辦方會有加分的，能有神秘獎勵的。

　　十月末，十六點天就要黑了，這個地方要比哈市往北很遠(yuǎn)的。

　　等天黑透了，就麻煩了，應(yīng)該打開物資箱翻找過夜的東西。

　　打開集裝箱對開的鐵門，里面碼了有大半箱的東西，都是郵件快遞的包裝，有紙箱紙盒的，也有用塑料袋包裝的。大小各異，各種快遞公司的外包裝，唯一一致的是都被打開經(jīng)過檢驗了，又都按原來的方式重新進(jìn)行了封裝，并粘上有本次比賽標(biāo)志的膠紙。

　　這堆物資里，是按上輕下重，上小下大的規(guī)律裝的箱，也沒有清單什么的。

　　當(dāng)時是最重要的是解決溫飽問題，其他的東西在現(xiàn)在就是礙事的，開始還注意查看完東西，還恢復(fù)原包裝的，后來覺得太浪費時間，以后找東西也不方便就直接把外包裝丟在集裝箱外面了。

　　物資就檢查一半，天就徹底黑了，找到羽絨服和大衣，也找到一小箱壓縮餅干，不太多，一大堆火腿腸午餐肉什么的，最主要的找到了帳篷、香煙和火機。

　　有了這些寶貝，就不會凍著餓著了，但卻有可能渴著，沒找到水！

　　當(dāng)時認(rèn)為水可能在集裝箱最里面，天亮找就好了，一晚不喝水，沒什么大不了的。

　　我把帳篷架在兩個集裝箱中間了，考慮能為我避點風(fēng)，還有就是集裝箱停放地點是一層碎石，用帳篷的地錨往下扎，感覺下面的石頭更大，有可能往下半米多，就是一個完整的石頭，和旁邊的石山是一體的。

　　把帳篷的固定繩索綁上石頭，塞到集裝箱與地面的縫隙里，抻了一下又一下，感覺挺結(jié)實的，只能用在繩索中間系疙瘩的方法，調(diào)節(jié)張緊度使帳篷直立起來。

　　把帳篷下面的石頭弄弄平整一點，鋪上紙板，拼上幾塊郵件包裝箱里的苯板，最上面的是軍大衣。

　　小窩搭建完成，吃了點隨身帶的東西，和了一口帶冰碴的水，真是感覺從內(nèi)往外的冷，趕緊鉆進(jìn)帳篷，躺在軍大衣上，蓋著羽絨服，還是冷，身體不定時的哆嗦幾下。

　　迷迷糊糊不知道過了多久，被凍醒了，感覺整個身體都失去了溫度，快要和這個冰涼的世界溶在一起了。

　　這是一種徹骨的寒冷，是整個身體沒有了體能后的寒冷，和我以往經(jīng)歷寒冷是不一樣的，打個比方，一個最不恰當(dāng)?shù)谋确?，小溫差寒冷，就像泡溫水澡，體溫一點一點改變，由內(nèi)到外，體溫與外界溫度相等，沒了溫差，恒溫動物保不住體溫，也該死翹翹了。

　　大溫差的寒冷呢，像人用開水淋浴，一下身體就有了反應(yīng)，身體表面和“細(xì)枝末節(jié)”就會產(chǎn)生變化，有可能是不可修復(fù)的。

　　南方的冬季和北方的初春深秋一定是第一種情況，高緯度地區(qū)的冬季就第二種情況。

　　當(dāng)時情況甚是危急，不像現(xiàn)在烤著火，胡謅八扯。不敢再睡了，真睡過去，陷入了昏迷，那生命就到此結(jié)束了。

　　保證身體中的熱量，僅靠保暖衣物是沒什么意義了，身體都不產(chǎn)生熱量，還保誰呢。

　　吃東西補熱量，當(dāng)然是高熱量的熱飲最佳，當(dāng)時的情況是奢談了，熱源都沒有，還熱飲呢。

　　就剩一個最直接的了，烤火。

　　就把之前扔出集裝箱外的包裝箱點著，上前烤火，“火烤胸前暖，風(fēng)吹背后寒”火的溫度雖高，但空間太大，熱量根本就保不住，只能緩解，不能徹底的改變現(xiàn)在的狀況，烤著火被凍死的情況是能發(fā)生的，收入小于支出嘛。

　　情況剛剛好點，立即將集裝箱中門口處堆放的物資，往內(nèi)部或箱外運，倒出一塊空地，將帳篷挪了過來，將帳篷扎在集裝箱里了，也不用管固定的繩索了，集裝箱里沒風(fēng)！

　　將篝火移到集裝箱的門口處，盡量的近一些，熱乎！但也得注意度，將物資引燃，我就完了。

　　帳篷的開口對著篝火，在帳篷開口兩側(cè)，放了一些耐燃的木條、聚合板等，側(cè)身躺在帳篷里，火弱一點，就加柴，一會兒的功夫，帳篷里被烤的熱乎乎，將水壺放在火旁，水也有了適口的溫度了。

　　就這樣堅持了很久，半睡半醒也休息了一會兒，天終于亮了，這是“鬼呲牙”氣溫最低的時候，過了半小時在東方升起了一個昏黃的太陽，像燭光一樣抖動著。

　　當(dāng)時就知道了，依靠這太陽，我是活不下去的。

　　氣溫略有上升，吃了點壓縮餅干、火腿腸午餐肉什么的，喝完隨身帶來的最后一點水，身體狀態(tài)好了很多。

　　繼續(xù)翻找我的物資，主要是找水，即使結(jié)冰，也加溫后也能喝呀。

　　翻遍了集裝箱，沒有一瓶水，天知道，水哪去了！

　　另一個集裝箱是上鎖的，還是密碼鎖。再說水是我自己采購的，記得很清楚，只有一種可能，賣家發(fā)貨晚，錯過了集裝箱封箱的時間。

　　融雪水喝，是唯一的選項了。我的炊具也不見了，只有一個隨身帶來的一個小水壺，1000毫升的，太小，解決不了問題啊。

　　后來想起來，剛才翻到一箱四罐鐵桶裝的蛋白質(zhì)粉，將蛋白質(zhì)粉直接倒入箱里，這小鐵桶還挺厚實的，每個桶裝2000毫升的水是沒問題的。

　　下一步就是收集一些干樹枝什么的，這些包裝物是用不了幾天的，還不愿意起火，就喜歡冒煙。

　　離開集裝箱向南100多米，就能看到露出雪層的干草了，腳下應(yīng)該不再是碎石，而是土壤了。再向前100米左右，是一個河床，最寬處20多米，現(xiàn)在水面（準(zhǔn)確的說是冰面）就剩4-5米寬了，像一條蜿蜒的蛇，從西向東橫在哪里，當(dāng)然是很安靜的，一動不動的，光滑如鏡的表面，讓人走路都不敢抬腳，怕滑倒唄。

　　過了小河，就是一片松樹了，是一種落葉的，長的非常矮小粗壯，就像侏儒一般。每棵樹的下部都有枯死的樹枝，一掰就斷的是干枝，我需要的。一掰不斷或有韌性的，就是有水分的，活的，咱不要的。

　　用帶著的繩子，捆了一大捆的干柴，回到集裝箱這里，來來回回四次，才到中午。感覺比在家上山撿柴容易多了。

　　中午，找了個雪層厚的，輕輕刮掉表層的雪，只取中間的，下面接地的雪也不要。緊緊的壓實了三桶，回到已經(jīng)燒旺了的篝火旁，用兩個Y型樹枝作支架，架上橫木，橫木綁了四根固定集裝箱門的軟的鋼絲線，鋼絲線的另一站系上一節(jié)小木棍，小木棍的長度是有講究的，講究在于斜著可以放入小鐵桶中，橫過來就正好卡在小鐵桶的沿兒上了。

　　雪化了體積會變小，水也就到小鐵桶的一半，三個半桶的水沉淀一下，水底子不要，緩緩地倒出一大部分至第四個桶中，正好能倒?jié)M。

　　將第四個桶的水燒開，喝起來還不錯，還有淡淡的松香味。

　　將壓縮餅干，放入，煮成粥，輔以火腿香腸，也是一種美味。

　　有了熱水，充足的燒火材料，就不用怕寒冷的夜了。

　　也就是沒有了性命之憂，才有心思寫日記，才有精力為寫日記的事兒……呵呵，不提也罷。

　　愿今夜別被凍死，也別被凍醒，明天好運！

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