而楚風接到電話的時候，也是心里早就有了打算。
長征五號的發(fā)射他也是了解的，將來開發(fā)外太空的技術(shù)也必須先借助大火箭才能將一些設(shè)備運送到外太空。
這次的鈦合金材料的工藝放出也不是心血來潮，而是經(jīng)過了深思熟慮。
要自己從無到有的建設(shè)熔煉中心也不是可能，但是需要的時間實在太長了。
但是國家的體量還是不一樣的，估計再有一個月左右，在起源的幫助下，就能熟練掌握鈦合金的生產(chǎn)工藝了，到時候可以應用的方面就很可觀了。
而且不知道為什么，楚風總是心里有一種急迫感，總感覺有什么大事要發(fā)生，雖然現(xiàn)在還沒有任何征兆，但是第六感告訴自己，如果再慢吞吞的，就會有不好的事情發(fā)生了。
而此時文昌火箭發(fā)射場的技術(shù)人員也是了解過了起源公司的！
只有了解，才知道了起源公司的技術(shù)儲備是多么恐怖。
起源的量子衛(wèi)星現(xiàn)在完全是華夏科研院研究的頭等大事，里面包含的技術(shù)是在太多太多了，有了一臺成熟的產(chǎn)品，進行逆向破解，絕對比無中生有快得多。
起源的量子衛(wèi)星技術(shù)絕對是超越了世界上任何一個國家的。
而這次聽說起源公司又整出來超級鈦合金，讓正在為長征五號的芯級YF-77液氫液氧發(fā)動機頭痛的設(shè)計部主任王彬看到了問題解決的曙光。
從1995年應用于大型運載火箭的液氧煤油發(fā)動機和液氫液氧發(fā)動機正式進入工程預研階段。
2016年的第一枚大火箭研制走過30年風雨，一代人從青春年少熬成了白發(fā)叢生。
而發(fā)動機是火箭的心臟，渦輪泵則是發(fā)動機的心臟。
它通過高速轉(zhuǎn)動給來自貯箱的液氫和液氧增壓，繼而供應到推力室，使之混合燃燒，產(chǎn)生巨大推力托起火箭飛行。
渦輪泵，長征五號運載火箭芯一級YF-77液氫液氧發(fā)動機上唯一高速旋轉(zhuǎn)的裝置。
在最高900開爾文溫度（626.85攝氏度）的熱環(huán)境和極其復雜的力學環(huán)境下，它會以每分鐘近2萬轉(zhuǎn)（約每秒333轉(zhuǎn)）的速度轉(zhuǎn)動。
在此之前，3臺YF-77發(fā)動機一共進行了15次試車，均順利通過考核。
可是上次的發(fā)射出現(xiàn)的狀況，讓所有的人都是心墜了下去。
研究決定，決定對YF-77發(fā)動機進行最為惡劣的一次“加試”，YF-77發(fā)動機將迎來500秒的長程試車。
試車開始沒多久，氧渦輪泵的局部結(jié)構(gòu)斷裂，“心臟”停止跳動。這是中國現(xiàn)役最大運載火箭長征五號發(fā)射失利后，出現(xiàn)的首次發(fā)動機地面試車失敗。
而一直全程跟隨試驗的王彬心情如同坐過山車一般，車最后栽倒在谷底。
這只在在地面試車，如果現(xiàn)在是發(fā)射狀態(tài)，長征五號在發(fā)動機出現(xiàn)故障之后，長征五號火箭就會偏離了軌道，墜入太平洋。
而大家的研究和努力將會功虧一簣，而長征五號的研究將迎來一段不知多久的黑暗時期。
起源的到來無疑是是黑暗時期的一抹亮光，讓大家看到了一點希望。。
上次楚風被帶領(lǐng)著觀看了長征系列的火箭是在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，這次是文昌火箭發(fā)射場。
上次楚風對于火箭系列就有一些想法了，不過楚風也沒有說出來，當時說出來估計會被打出去吧。
不過以前的長征二號丁火箭，華夏的技術(shù)已經(jīng)很完善了，可是這次的長征五號大火箭的技術(shù)絕對和以前的是不一樣的。
“長征五號”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動機，曾被外國專家認為“(華夏)能設(shè)計出來，也不可能制造出來?！?p> 現(xiàn)在出現(xiàn)這么大問題，如果真的趕鴨子上架直接發(fā)射，真的出現(xiàn)問題，絕對會成為外國的笑柄。
等楚風等人從攀之花來到文昌火箭發(fā)射場的時候已經(jīng)是兩天后了。
文昌火箭發(fā)射基地是華夏首個濱海發(fā)射基地。
火箭發(fā)射場距離赤道越近、緯度越低，發(fā)射衛(wèi)星時就可以盡可能利用地球自轉(zhuǎn)的離心力，因此所需要的能耗較低，使用同樣燃料可以達到的速度也更快。
目前，國際上公認理想的發(fā)射場是設(shè)在南美洲圭亞那庫魯?shù)陌l(fā)射場。該發(fā)射場的緯度為南緯5°。
歐洲的“阿麗亞娜“火箭就是在這里發(fā)射的，這也是“阿麗亞娜“火箭一個重要的競爭優(yōu)勢。
而文昌火箭發(fā)射基地則是全球位置第二佳。
可利用緯度低的優(yōu)勢，提高地球同步軌道衛(wèi)星運載能力，延長衛(wèi)星使用壽命，效費比高。
美蘭國際機場是我國八大航空港之一，從美蘭國際機場到達文昌發(fā)射場配套區(qū)僅有70公里。
楚風等人從飛機場到文昌發(fā)射中心只用了不到一個小時。
對比酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，這次的文昌發(fā)射中心，明顯環(huán)境要好多了。
雖然11月的天氣，文昌這邊依舊炎熱，但是在文昌發(fā)射中心周圍依舊是綠蔭環(huán)繞，讓人有種心曠神怡的感覺。
隨著車輛的行駛，在車里的楚風等人也漸漸看到了規(guī)模龐大的文昌發(fā)射中心。
壯闊的海岸、美麗的椰林、清新的空氣，仿佛來到了一片未被開發(fā)的原始森林，這就是文昌發(fā)射中心給楚風的第一印象。
這里的環(huán)境實在太好了，航天城人工與自然環(huán)境結(jié)合方面體現(xiàn)當?shù)靥厣?p> 等楚風到達的時候，已經(jīng)有人在等候了。
第一次見到王彬的時候，楚風也被嚇了一跳。
王彬自從上次試車失敗之后，整個人都行陷入了“入魔”的境地，整個人都有些恍惚了。
進展緩慢，很多人的關(guān)切詢問不時傳來，可是所有的科研人員只能報之以沉默。
現(xiàn)在誰都不敢肯定的說什么時候能解決這方面的問題。
王彬作為長征五號的總設(shè)計師更是一直將這件事埋藏在心底，他們這些人，為長五耗盡了心血，現(xiàn)在在最重要的關(guān)頭，卻拿不出一個有效的成品，怎么能不讓大家著急和焦慮。
因為這件事的發(fā)生，王彬血壓開始升高，嚴重的痛風讓他的雙腿失去了活力，看著楚風到來只能一瘸一拐地挪向楚風。
看到這個情形，楚風心里也是一酸，不僅有震撼，也有心酸。
國家的這些科研人員，真的辛苦了！