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古人都開公司了

第84章:成立三大公司(上)

古人都開公司了 賢于君 1739 2020-02-16 23:30:00

  因為春秋大陸人口三十余億,當(dāng)天全世界售出的也不過六百萬部,占據(jù)總?cè)丝诳梢哉f十分微小。

  在飛飛貿(mào)易公司高層觀看了傳信機的日總營收后,陳平、王猛、年羹堯等人,預(yù)計傳信機的熱度,還能維持一周。

  一周后,世界各地的飛飛傳信機商店的日營收,在往后數(shù)月會逐漸下降,這個低值,最低可能到日銷售50部左右。

  50部的日銷,加盟商單店依舊有500元的利潤,月利潤依舊上萬,傳信機商店,依舊是高額盈利的行業(yè)。

  五月份飛飛傳信機商店的大賣,引起了一些大企側(cè)目。

  他們不少企業(yè)員工,也都紛紛購買,能彼此用傳信機聯(lián)系,可謂十分方便,在情侶之間,家人之間,商人之間,傳信機僅僅數(shù)周,就給各個群體,帶來巨大便利。

  躥紅的傳信機,還帶了一股時潮,當(dāng)上公交車時,拿著傳信機看著友人發(fā)來的信息,周邊的人,都會露著羨慕的神情。

  繼而這股羨慕,又繼續(xù)推動著傳信機在下個月的營收。

  隨同著傳信機的大賣,一些相關(guān)研究此方面的企業(yè),則在進一步加快研究著,如陳國盛聽電子公司,對傳信機已有出廠模型,在對細節(jié)方面,有著不同的改變。

  如明業(yè)集團開發(fā)出廠的傳信機,是橫版雙手握,而盛聽電子公司開發(fā)出廠的傳信機,卻是豎版單手握。

  陳國都城宛丘郊外,一座巨大的作業(yè)廠房處,盛聽電子公司總經(jīng)理陳勝,看著手上的傳信機。

  這是一個豎版?zhèn)餍艡C,功能上,在修改借鑒了明業(yè)集團傳信機的一些設(shè)計。

  而豎版?zhèn)餍艡C,與明業(yè)集團傳信機的最大不同,就在于可單手握,屏幕顯示區(qū)是豎屏。

  因為明業(yè)集團率先啟動了12位的傳信號碼,因此這點上,盛聽電子公司也如此,同樣是12位傳信號碼。

  識別相應(yīng)的傳信號碼,就可以導(dǎo)入建立好友聯(lián)系人,與此時用著明業(yè)集團的傳信機號碼,并不沖突。

  哪怕一個人用著盛聽電子公司傳信機,也能給明業(yè)集團的傳信機發(fā)消息。

  “第一批,量產(chǎn)一百萬部,與明業(yè)集團出售價同樣,為500元出售給飛飛貿(mào)易公司?!?p>  此時五月份末,盛聽電子公司能趕來的出廠,最快也要七八月份,這比明業(yè)集團,足足延遲了三個月。

  已經(jīng)具備量產(chǎn)能力的陳勝,與周邊的工程師說道。

  五月份飛飛貿(mào)易公司最大的動作,就是運作世界各地的飛飛傳信機商店,伴隨著五月份的最后一天,六月份也很快到了來。

  春秋大陸六月天的氣候,要變得炎熱些。

  是各地冰制用品大生產(chǎn)與大出售的時節(jié)。

  而在武北陽城,一家最大酒店,則在六月一號這天,開始點綴準(zhǔn)備著。

  這家武北陽城最大酒店,位于昭揚路。

  而昭揚路與星揚路相鄰,是處于武北陽城絕對中心地帶,周邊都是武北陽城最繁榮之地。

  但就是如此,昭揚大酒店,卻幾乎被包場經(jīng)營。

  時間定格在六月十六號,這一天時,是武北陽城第一企業(yè)巨頭,飛飛貿(mào)易公司總裁在此舉辦婚禮。

  距離這一天還有半個月,但昭揚大酒店卻已經(jīng)開始準(zhǔn)備了,除了一樓與三樓,尚處于日常經(jīng)營,二樓則處于封閉狀態(tài),在內(nèi)部裝飾著。

  飛飛貿(mào)易公司總裁要在此舉辦婚禮的消息,也在小眾流傳著,而作為飛飛貿(mào)易公司本部的職工,則在六月二號、三號的時候,陸續(xù)得知了這一消息。

  此時飛飛貿(mào)易公司總部的員工,達到了1.2萬人,這個增長勢頭,已開始逐漸趨緩。

  總公司人員的趨緩增加,并不是飛飛公司增長慢下的原因,而是早在二月份末,飛飛貿(mào)易公司就進行了一次特別高層會議。

  針對加盟商越來越多,以及復(fù)雜的貨運關(guān)系、各加盟店務(wù)職員的關(guān)系,許鄴與開會的公司高層,決定在公司外部基礎(chǔ)下,再成立三大公司。

  分別是飛飛貨運、飛飛聯(lián)貿(mào)、飛飛勞務(wù),由韓信、年羹堯、王猛,分別擔(dān)任這三家公司的總經(jīng)理。

  飛飛貨運是基于當(dāng)下加盟商供貨陸運關(guān)系而成立,里面的原有司機與貨運人員,大多都是散工關(guān)系。

  而飛飛貨運公司成立后,散工司機與散工貨運人員,均可向飛飛貨運公司申請入職,除了基礎(chǔ)薪資,還有節(jié)日假期,節(jié)日福利,月季提成,年度獎金。

  雖然上述的只是一個公司的日常操作,但面對眾多的散工司機與散工貨運人員而言,這要比居無所定,旱澇無常來說,好太多。

  他們可以不必三百六十五天,不知而惶地奔波路上。

  而有了公司為后盾,他們可以如其他工作者般,在休息時間段休息,同樣還有月季提成與年度獎金。

  此外,飛飛貨運公司給的基礎(chǔ)薪資并不低,是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的水平,對于傾向安定的工作者來說,這個是他們心中所愿的。

  因此在飛飛貨運公司三月初剛成立之際,短短兩月內(nèi),就有8萬人員加入。

  這8萬從業(yè)人員,都與原來的飛飛貿(mào)易公司,有千絲萬縷的外包關(guān)系,在飛飛貨運公司成立后,很快順勢加入了進去。

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