第三章 教練，讓我試試

　　考試結(jié)束，按照于教練的慣例，都會(huì)帶學(xué)員們一起回城里聚餐，通常是讓參加考試的幾個(gè)學(xué)員合伙買單“答謝”教練。

　　“你們今天干的不錯(cuò)啊，都是第一次考，五個(gè)過(guò)了四個(gè)。要換了其他教練，第一次考能過(guò)一半就燒高香了。”這一路上，于教練已經(jīng)是第八次說(shuō)這話了。

　　對(duì)于這樣的瘋狂暗示，蘇航選擇了無(wú)視，現(xiàn)在他的心思全在思考其他東西。

　　手機(jī)上顯示，現(xiàn)在的時(shí)間是2014年11月份，也就是他剛大一開學(xué)不久。而他出事的時(shí)候，應(yīng)該是2024年底，恰好是穿越回了十年前。

　　在他的記憶里，2020年因?yàn)閰①愜囮?duì)增加，車手需求量增大，同時(shí)也是為了解決車手年齡普遍偏大的問(wèn)題，世界方程式賽車協(xié)會(huì)降低了方程式賽車執(zhí)照的門檻，讓蘇航這樣入行較晚的年輕車手得以參賽。

　　在之后的四年里，他一次次刷新各種記錄，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，卻總是在最后關(guān)頭，因?yàn)槟承┮姴坏霉獾脑?，敗給某人。

　　車神本是職業(yè)賽車圈的最高榮譽(yù)，但多了個(gè)“無(wú)冕”則就成了莫大的恥辱。

　　可現(xiàn)在，他穿越了，他有了改變這一切的機(jī)會(huì)！

　　雖然此刻的他還是一名看似普普通通的大一學(xué)生，但骨子里他還是那個(gè)桀驁不馴的天才賽車手蘇航。

　　“喂，蘇航，你小子別想不開啊。不就是個(gè)科二么，這次沒過(guò)，下次再考就是了?！弊谔K航身旁的蔡超越看他悶悶不樂，小聲鼓勵(lì)。

　　聽了他的話，蘇航笑了笑，回過(guò)頭，伸手揉了揉他的腦袋，若有深意地說(shuō)了句，“還是有頭發(fā)好看?！?p>　　在他記憶里，大學(xué)四年，這個(gè)舍友的發(fā)際線一年高過(guò)一年，最后竟早早成了禿子。

　　蔡超越一臉茫然卻還掛著笑臉的樣子莫名滑稽。經(jīng)歷過(guò)上一世的勾心斗角，紙醉金迷，蘇航越發(fā)珍惜此時(shí)最純粹的友誼。

　　看了看窗外飛快閃過(guò)的景物，蘇航突然想到了什么，伸出腦袋對(duì)于教練說(shuō)，“于教練，能先幫我預(yù)約考科三么，我想早點(diǎn)拿駕照?！?p>　　“啥？”駕駛位上于教練訝異地問(wèn)，“你科三一天都沒練過(guò)，怎么去考?！?p>　　14年時(shí)候，科二和科三還能不按順序來(lái)考，只是考科三需要在駕校多呆些日子，因?yàn)榫氒嚂r(shí)間排的靠后，實(shí)際上蘇航早已經(jīng)能先報(bào)考科三了。

　　“教練您放心吧，我以前就開過(guò)很久的車了?！?p>　　他當(dāng)然不可能說(shuō)他上輩子差點(diǎn)就是世界冠軍，況且那也是幾年后的事了。

　　“不成不成，時(shí)間倒是夠了，但你一天都沒練過(guò)，我也不放心?！?p>　　蘇航太了解這個(gè)于教練了，他實(shí)際就是在擔(dān)心自己會(huì)拖累他的合格率，影響他年底評(píng)金牌教練。

　　“要不這樣吧?！碧K航笑了笑說(shuō)，“教練，來(lái)我先試試，就在這?！?p>　　“這？”于教練還是有些疑慮。

　　“反正現(xiàn)在時(shí)間還早，這里又是郊區(qū)車也不多，你還能在副駕駛踩著副剎車，怕啥?！?p>　　“那好吧，你就試試吧，要是還過(guò)得去，我就幫你報(bào)名?！庇诮叹毸坪跻瞾?lái)了興致。

　　幾分鐘后，車上原先后排的幾人先下了車，蘇航坐上駕駛席，于教練則去了副駕駛。

　　“教練，你安全帶系好了么？”蘇航友情提示。

　　“好了好了，你快開吧，別管我?！庇诮叹氄f(shuō)著還在車?yán)稂c(diǎn)了根煙，回城里的路不近，他也開乏了。

　　“那好，您坐穩(wěn)嘍，我要開始了?！碧K航露出狡黠的笑容，點(diǎn)著了火。

　　只見他左腳重重踩下離合器，手里變速桿竟直接拉到五檔，之后慢慢松開離合的同時(shí)，右腳同步給到油門。

　　車子“嗡嗡”低鳴幾聲后猛地竄出，整個(gè)過(guò)程行云流水，沒有絲毫猶豫。

　　五檔起步其實(shí)并不會(huì)讓車加速更快，反而會(huì)因?yàn)榕ぞ夭粔虼蟠笱娱L(zhǎng)加速過(guò)程。

　　蘇航之所以那么干，純粹是為了炫技！

　　這個(gè)操作說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，但只要離合器和油門之間有哪怕一丁點(diǎn)兒細(xì)微的配合不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致熄火，甚至嚴(yán)重?fù)p傷變速箱及離合器。

　　而由蘇航來(lái)做，卻是連當(dāng)了多年駕校教練的老于都沒察覺出絲毫異常。

　　至多，只是覺得現(xiàn)在車子的速度有點(diǎn)快。

　　“喂，小蘇，你慢一點(diǎn)，快了你控制不住的。”于教練提醒。

　　蘇航卻在心中無(wú)聲嘲諷，控制不??？開玩笑，300碼以下，皆是龜速。

　　想到這，蘇航完全不顧教練的話，腳下油門直接踩到底，車子發(fā)出一聲咆哮猛然加速。

　　于教練也察覺到不對(duì)頭，下意識(shí)就想去踩腳邊的副剎車。

　　一旁的蘇航發(fā)現(xiàn)他的舉動(dòng)，再次“好心”提醒，“教練啊，忘了說(shuō)，坐我的車，您可千萬(wàn)別去踩副剎車，不然很容易翻車的?！?p>　　“嗯？”聽了蘇航的提醒，于教練一愣。

　　可就這一愣的功夫，蘇航的正式表演開始了。

　　前方是一個(gè)約莫90度彎道，只見蘇航突然松開油門，猛地踩下剎車，推了一把變速桿，接著又拉了拉手剎，小車竟直接漂移過(guò)彎。

　　在很多人眼里，像教練車捷達(dá)這種小排量前驅(qū)車是不可能漂移的。但其實(shí)只要滿足一定條件，未必不行。

　　至于操作嘛，無(wú)非也就入彎速度要快一些，要敢于把剎車踩到底，再配合手剎達(dá)到強(qiáng)行制動(dòng)，造成過(guò)度轉(zhuǎn)向。

　　與此同時(shí)還要注意降低檔位，和方向盤的配合，絕對(duì)不要輕易打死方向，最后，出彎時(shí)再一腳地板油就算完事了。（危險(xiǎn)操作，請(qǐng)勿模仿）

　　當(dāng)然這些都是蘇航這種世界頂級(jí)賽車手的想法，對(duì)于普通人，哪怕是于教練這樣的老駕都是理解不了的。

　　此刻的他發(fā)出一聲慘無(wú)人道的鬼叫，整個(gè)人縮成一團(tuán)，兩只手死死抓著車窗上方的拉手，原先嘴上叼著的煙頭早已不知道飛去了哪。

　　蘇航笑了笑，輕描淡寫地轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)方向盤，把檔位打回五檔，提速前行，然后又是猛的一腳剎車。

　　車子以一個(gè)優(yōu)美的弧度原地漂移掉頭駛回先前那個(gè)彎道，又是一個(gè)漂移！

　　接著再提速，一個(gè)完美的“C”字大回環(huán)，車子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?；亓讼惹皩W(xué)員下車的地方。

　　原先站在這的幾個(gè)學(xué)員無(wú)不嘴巴張成O字型，他們?cè)趺匆蚕氩坏竭@個(gè)平日里老實(shí)巴交的蘇航竟是個(gè)玩飆車的“死飛”少年。

　　至于于教練，他顫顫巍巍地從車?yán)锵聛?lái)，一個(gè)踉蹌，險(xiǎn)些沒站穩(wěn)，之后竟稀里嘩啦的吐了起來(lái)。

　　他抬起頭，看了看剛從駕駛位上下來(lái)的蘇航，竟覺得這個(gè)身材不高，相貌清秀的少年忽然可怕了許多。