“朱，你真的決定要回國嗎？”邁爾造船廠總經(jīng)理馬克皺著眉頭道，他可不甘心就這么把朱勁東放走了。

　　雖然說朱勁東是來邁爾造船廠交流學習的中國艦船設計師，但是馬克很想把他挖過來，成為邁爾造船廠的高級設計師，因為朱勁東在艦船設計上天賦太強了，短短幾個月時間，他的表現(xiàn)就讓馬克刮目相看。

　　朱勁東點了點頭道：“是的，我必須要回去了，我在這里學到了很多東西，我非常感謝馬克先生這幾個月來對我的關照，但是我不能不回去，因為我是中國人，我是中國培養(yǎng)出來的設計師，我要為我的國家做出自己的貢獻?！?p>　　這次朱勁東是被中船集團派到邁爾造船廠來學習大型豪華郵輪設計和建造技術的，現(xiàn)在他已經(jīng)掌握了大型郵輪的設計，而且中國首艘具有世界先進水平的大型郵輪很快就要開始實質性設計建造了。

　　所以朱勁東必須要回國了，雖然說邁爾造船廠開出的薪酬比國內高了十倍，但是朱勁東還是想回到自己的祖國，回到海狼艦船設計研究所，一個位于內陸的城市，武汗。

　　其實德國邁爾造船廠，還是非常吸引朱勁東的，因為它有著德國巨匠之稱，是世界四大豪華郵輪制造商之一，它的歷史更是可以追溯到一七九五年！

　　邁爾造船廠在一八七四年開始，就成為世界上最早建造鐵船的造船廠之一，到一九二零年，已經(jīng)擁有二十多個船塢，它有著世界上最大的室內干船塢，第一個室內船塢建成于一九八七年，長度達到四百七十米，寬度一百零一米，深達六十米，。

　　還有一個更大的室內船塢，則是在二零零零年建成的，長度達到五百零四米，寬度一百二十五米，深度七十五米，可以說比中船工業(yè)集團江南長興造船基地的一號二號露天船塢還要大。

　　馬克苦笑道：“好吧，看來邁爾造船廠是留不住你了，但是邁爾造船廠的大門，會為你一直開著，只要你愿意，隨時都可以回來，我會為你提供你想要的平臺，讓你的才能和天賦，得到最好的發(fā)揮！”

　　朱勁東感激地道：“謝謝您的厚愛，馬克先生，我想我們還會有相聚的時候，希望我們以后能夠成為很好的合作伙伴！”

　　朱勁東離開總經(jīng)理辦公室后，馬克也很是無奈的搖了搖頭，中國要建造豪華郵輪了，將來就是邁爾造船廠的競爭對手。

　　很可惜，沒有把朱勁東留下，如果朱勁東留下了的話，那么新的競爭對手，就會少一個很重要的人才。

　　從馬克總經(jīng)理辦公室出來，朱勁東感覺自己的一顆心，都快要飛回祖國了，他必須要盡快回到海狼艦船設計研究所述職報道，然后就是進入中國首艘大型豪華郵輪項目，為中國的豪華郵輪事業(yè)，建功立業(yè)。

　　可以毫不夸張地說，現(xiàn)在的中國船舶工業(yè)，已經(jīng)能夠建造世界上絕大多數(shù)的船型了，包括三十萬噸級的大型油輪，十七萬噸級的散貨船，巨型的集裝箱船，高技術的LNG船，甚至是五十萬噸級的船舶都沒有問題了，但是船舶工業(yè)皇冠上的明珠，大型豪華郵輪，這一塊短板還沒有補上。

　　這一次中船集團，選擇了與嘉年華集團，以及意大力坎蒂尼集團合作設計建造十三點五萬噸的Vista級大型豪華郵輪。

　　這是中國首款真正的大型豪華郵輪，它的總長達到三百二十四米，型寬三十七米，最多可以容納五千名乘客，在這艘豪華郵輪上，客房的數(shù)量就達到了兩千多個。

　　而建造豪華郵輪的利潤可以說是最高的，僅一艘這樣的十三萬噸級大型豪華郵輪的價格就高達七點七億美元！

　　而建造同樣排水量的集裝箱船，或者散貨船，價格才多少？連十分之一都不到。

　　但是豪華郵輪，只有少數(shù)幾個國家才能夠建造，就連造船工業(yè)無比強大的RB都沒有這個能力。

　　用最快的速度，朱勁東辦好了回國的手續(xù)，坐上了回國的航班。

　　在飛機上，朱勁東美美的做了一個夢，他夢見自己親手為祖國設計出了世界上最先進的各種巨艦。

　　………

　　朱勁東回想起來了，自己大概是怎么重生的，很有可能是客機遇到了時空隧道什么的，所以有可能時光倒流，他穿越回來了，現(xiàn)在躺在一間墻壁粉刷得雪白的房間里。

　　呃，朱勁東還有點不太相信，這就像是做夢一樣，換了任何一個人恐怕都很難一下子適應過來。

　　朱勁東緩緩地坐了起來，四下打量著，這時候他猛然想起來了，這不是自己剛剛大學畢業(yè)，分配到海狼艦船設計研究所時所住的單身宿舍么？

　　這間宿舍很簡陋，墻上還有一張掛歷，掛歷上印著的是一艘巨大的船舶，中國江東造船廠建造的七萬噸級巴拿馬型散貨船。

　　下面是十月份的日歷，一九九九年十月！

　　朱勁東現(xiàn)在有點明白是怎么回事兒了，他知道自己一定是重生了，有空的時候朱勁東也會看一些網(wǎng)絡小說，在一些小說里面，可不就是有重生這回事兒嗎？

　　朱勁東沒想到的是，網(wǎng)絡小說里面的情節(jié)，竟然真的發(fā)現(xiàn)在自己身上了。

　　這一下子時光就倒流了二十年！

　　朱勁東也從一個中年大叔，變回了熱血青年，這時候的他，可是有一腔熱血，滿懷的抱負！

　　朱勁東畢業(yè)于申海交通大學這樣一所名牌大學，怎么能沒有一點天之驕子的傲氣呢！

　　可是這會兒的中國船舶工業(yè)，還處在一個上升發(fā)展的過程中，雖然慢慢的在做大了，但是實力卻非常的弱，只能設計建造一些低端的船型。

　　甚至船用的配套設備，大部分都是進口，國內并沒有成熟的配套體系。

　　可以說這時候的中國船舶工業(yè)，建造的船大多數(shù)都是低附加值的產品，高附加值的LNG船，遠洋集裝箱船，都還處于摸索的過程中，至于大型豪華郵輪，就更是不用想了。

　　海狼艦船設計研究所，是船舶工業(yè)最大的一個設計單位了，很多船型都是由海狼艦船設計研究所設計的，可以說朱勁東分配到了一個很好的單位。