飛行員的職業(yè)生涯分為三個階段，飛行學員、副機師、機長。副機師和機長也有等級
做了飛行學員三個月跟機組達到250小時后與戈就申請了初級副機師考核
公司：知道她在學校是個變態(tài)學霸，沒想到在公司她還這么變態(tài)
讓那些進了公司一兩年還是飛行學員，初級副機師資格還沒考過的男同胞們怎么想？
還好那些人也是知道羞恥的，在聽說與戈報名初級副機師的考核后一個個發(fā)奮圖強學習和申請考核
初級副機師的考核跟機組一年左右考下來是沒有問題的
只是飛行專業(yè)需要會的技能和證書很多，而且考了證一樣需要熟練的技能才行的
所以那些飛行學員才花的時間比較久，與戈做飛行學員的時候都把盲降運行資格都考過了
一類二類一般都用得上，有些機場還不具備三類盲降的條件
但是飛國際航班有三類盲降運行資格也能加分不少
初級副機師考過了沒多久與戈飛國內航班的時候觸發(fā)了隱藏任務
當時與戈正在駕駛艙
【隱藏任務：幫助原宗殊執(zhí)掌原氏集團并識破原奕的算計，成為原宗殊最在乎的人，任務完成獲得——500積分】
原宗殊是原氏總裁發(fā)妻的兒子，不過兩人是家里定下的婚約，原父對原母沒多少感情
兩人婚后第三年生下原宗殊，生完孩子后原宗殊的母親身體就不太好，他父親從小也和他不親
到原宗殊五歲的時候她母親因為抑郁自殺了
原宗殊母親死后不到一年他父親就高調娶了另一個女的，還帶著個兒子
這個兒子就是原奕，比原宗殊還大一歲，名義上是原氏總裁的繼子，實際上是親生的
她的母親是原氏總裁的大學女友，也是原氏總裁深愛的女人
這女人帶著兒子進門后沒多久又生了個女兒原萊，原宗殊就更沒地位了
那女人對原宗殊沒什么好感，原父對他也沒多用心
原宗殊母親手上有原氏20%的股份，當初兩人結婚前原氏財務危機原母父母出錢幫忙的
所以原父給原母股份以示誠意和感激，原母死后她的股份在原宗殊成年后就轉到他名下了
若原宗殊成年前發(fā)生意外股份就自動捐給慈善機構
原宗殊成年后就從原家搬了出去，畢業(yè)后進入原氏工作
他沒成年前原母的娘家就破產了，原宗殊懷疑是原父干的，所以他想進入原氏找證據并弄垮原氏
原奕當然也在原氏工作，沒有股份的他處處被原宗殊壓一頭
雖然原父在公司有絕對的控股權，但原父就算再喜歡他在他沒退休前也不可能把股份交給他
更何況這么些年原父早就不像年輕的時候那樣感情用事了
他在外面的情人一個接一個，他的現任妻子也是知道的，但也不敢說什么
好在除了不受待見的原宗殊，原父只他們三個孩子，他和妹妹還是受寵的
隨著原宗殊在公司慢慢嶄露頭角原奕就開始有了危機感，工作能力不如他股份還沒有
原父就算再不喜歡原宗殊也會為公司的未來考慮，說不定公司還真就交給他了
所以原奕開始在工作上給原宗殊添堵
但這些對原宗殊造成的影響并不大，惡從膽邊生的原奕計劃了幾次原宗殊的意外事故，最終在一次游輪上參加宴會的原宗殊喝酒后被旁邊鬧事的人連累墜海而亡
這個世界也是令人同情的小可憐呢
開啟隱藏任務后與戈出去巡視機艙，原宗殊剛處理了一些文件在睡覺
這時候的原宗殊剛在公司站穩(wěn)腳步，原奕還沒這么快對付他
與戈看人睡著了也沒打擾他，所以兩人并沒有認識
初級副機師的證考過后給了公司一個月左右的緩沖時間，與戈又考過了高級副機師的飛行執(zhí)照
繼朝陽航空學校不敗神話后與戈又成為了安泰航空的神話，前輩們贊賞不已同輩們望塵莫及
也不是沒有人有質疑，與戈理論課滿分實踐課滿分，飛行考試也是滿分，但是畢竟經驗尚淺
這么快就考到了別人可能三四年都不一定能考過的高級副機師執(zhí)照，她到底能不能勝任？
與戈用實力告訴了大家她能不能勝任
一次雨季，飛國際航班的他們遇上了雷暴雨，暴雨來的突然
有三類盲降運行資格的老機長都不敢盲降
雷暴雨大概持續(xù)二十分鐘，有飛機選擇不同高度盤旋，也有選擇附近機場降落的
與戈他們飛機上之前就有個哮喘病發(fā)作的人需要就醫(yī)，機場已經聯(lián)系了醫(yī)院，救護車已經就位
飛機上只有急救設備，但無法對癥下藥
病人已經等不到二十分鐘了，轉其他機場也根本來不及
機長沒把握執(zhí)行盲降，畢竟一飛機人的生命安全，不能為了一個人冒險
可病人如果不能及時就醫(yī)這也是一條活生生的人命啊
機長陷入了兩難的境地，這時候與戈決定立即盲降
機長本來想勸，可是說了就等于放棄了這個病人
最終機長只是問與戈有多少把握
與戈回答了兩個字
“十成”
然后機長同意了讓與戈盲降，一切后果他們一同承擔
他白擔憂了，甚至是無驚無險的就這樣安全的盲降成功
于是他們的航班在一片紅色中脫穎而出成為唯一一個準時到達的航班
一時間Z國飛行員的技術和專業(yè)素養(yǎng)在這個國家被津津樂道
不少人出行還特地選擇他們安泰航空
與戈一飛封神，她的名氣不止在安泰航空，在整個航空屆都廣為人知
只不過與戈認為她做的是自己身為一個飛行員應該做的，又是在國外發(fā)生的，所以并沒有大肆宣揚外人不清楚罷了
至此再也沒有人懷疑與戈的專業(yè)能力了
大家甚至一點都不懷疑，如果不是要飛滿3000個小時才能報名機長考核與戈肯定都到當上機長了
但這也不能難倒與戈
飛行員每月飛行時間不能超過100小時，有時候甚至排不滿
與戈當月排不滿的時候就鼓動老副機師休年假，然后她來頂班
于是那段時間與戈就成了所有副機師的小祖宗，新加了幾條航線后他們年假一延再延，現在終于盼到了
于是，在與戈的努力下，她第三年年末就成功晉升為機長了
她是航空史上最年輕的機長，更是最年輕的女機長。同時也是目前Z國航空界唯一的女機長
安泰航空在航空界的地位又提升了一大截
與戈目前面臨的問題可能就是催婚了
22歲畢業(yè)，現在才25的與戈被自家哥哥追問男盆友的下落了
與戈：……隱藏任務現在在做什么？這三年好像進步很大原奕已經開始嫉妒他對付他了？
不著急，原宗殊今年才27，“原劇情”原宗殊被害死是31歲的時候，還早呢
岑寂月
謝謝萌懂至下，婳夜和真的不是蘿莉的票票