13、鈑金的見證！
轉(zhuǎn)眼之間，比賽已經(jīng)過了大半，勝負即將揭曉。
此時，經(jīng)過一系列低、高速彎的趕超，拓海的GT86已經(jīng)緊緊咬住李毅的GRT35。
兩輛車之間接近的幾乎沒有距離，看的人心驚肉跳，似乎下一秒就會發(fā)生追尾。
“已經(jīng)到了五連發(fā)夾彎的第三個U型彎了，再有幾個彎比賽就結(jié)束了！”
“86能否在這個發(fā)夾彎一舉超車呢？”
沒在發(fā)夾彎的觀眾們都死死地盯著直播畫面，而親眼看著兩輛車沖過來的人，更是瞪大了眼睛，想要見證奇跡再次發(fā)生！
“GTR速度慢了點，肯定是持續(xù)的高難度下山，前胎和剎車性能衰減，轉(zhuǎn)向不足，高速無法過彎了！”
“等的就是這里！”
拓海緊跟著GTR35，不斷研判著局勢。
不過清楚知道拓海走內(nèi)線用排水渠過彎的李毅也明白，在此刻GTR速度下降，再讓出內(nèi)車道的話會發(fā)生什么。
“雖然我一向不屑用這種手段，但比賽就是比賽，哪怕丟了面子也要贏下去！”
李毅咬著牙，努力操縱著沉重的GTR，牢牢地站住內(nèi)線，絲毫不給拓海超車的機會。
“以為站住內(nèi)線我就超不了嗎？”
拓海陡然加速沖進外車道，從GTR的狀態(tài)來看，此時的李毅已經(jīng)有些急躁了。
讓86跑到外線，一是想用這種方式逼迫李毅讓出內(nèi)線，哪怕只讓出一點空間，對秋明山路了如指掌的拓海，就有把握強行超車。
二是如果李毅始終不讓內(nèi)線的話，GTR走內(nèi)線過彎速度肯定會再慢一些，拓海便能利用外線公路和護欄之間的平地，以比GTR更高的速度，從外線超車。
外線6000轉(zhuǎn)，干他！
畢竟拓海的傳承來自‘車亡’。
雖說‘車亡’開車殺傷力太大，但不可否認‘車亡’的技術(shù)，的確是最頂級的那一批！
“誒？GTR沒有讓出內(nèi)線，看來李毅也知道不能讓86占了內(nèi)線，強行封堵住了86的超車線路，還要3個彎比賽就要結(jié)束了，面對這種情形，86會怎么應(yīng)對呢？”
“妙義這幫沒臉沒皮的，我干他大爺！開著GTR都贏不了，技術(shù)爛就是技術(shù)爛，現(xiàn)在還想著?；ㄕ校瑦盒?！”
看到李毅封住拓海的超車線，武內(nèi)樹氣的暴跳，但解說員下一句話立馬令他止住叫罵。
“啊啊啊…86閃到外線了，是要從外線超車？一個車道的寬度根本漂不過去??！”
“沖過來了沖過來了！快閃開！”
看著橫向漂過來的GT86，彎道外，擠得如同鯡魚罐頭的觀眾被嚇的雞飛狗跳，站在最前排的觀眾拼命地往后退。
可憐被圍在中間的觀眾被擠到一片，慌里慌張間不知被踩了多少腳，痛呼聲、叫罵聲亂成一團。
“哎呀，GTR35及時出彎，靠外一點擋住了86的超車！”
“不愧是準國級的車手，不愧是號稱王者的GTR35，這犀利的出彎的確不是吹的！”
“不過GT86則更顯夸張，關(guān)閉了ABS防抱死系統(tǒng)后還能做出這等剎車，并且從那樣狹窄的空間里滑出去！”
“就技術(shù)而言，GT86的車手拓海，已經(jīng)不遜于準國級的車手了！”
解說員一口氣突突了一大段，還沒來的及喘口氣，拓海和李毅已經(jīng)在五連發(fā)夾彎的第4個U型彎處展開廝殺。
感覺這場比賽的解說員，再吼下去，可能比賽還沒結(jié)束，他就先已經(jīng)窒息掛掉了。
“喔喔，GTR依舊是封住內(nèi)線，86再次轉(zhuǎn)到外線，86速度很快…哎呀，GTR的反應(yīng)太快了，86再次超車失敗！”
“接下來就是五連發(fā)夾彎的最后一個U型彎了，比賽終點已經(jīng)盡在咫尺，看來GTR是鐵了心的不給86超車的機會！”
“現(xiàn)在看來，86再次創(chuàng)造奇跡，取得勝利的概率已經(jīng)微乎其微……”
“微你大爺，我兄弟一定能贏的！一定能贏的！”
武內(nèi)樹雙手合十，不斷念叨，但從他那越發(fā)慘白的臉色，似乎能看出像是已經(jīng)在準備接受失敗了。
而此時，不斷與GTR那沉重的車頭較勁的李毅，在加上拓海持續(xù)的壓迫，心里簡直煩躁到極點。
“媽的，一輛垃圾86還想贏我的GTR？在外線晃來晃去，晃個什么！”
“是了，我不走內(nèi)線，也不走外線，我就靠著中間走，讓那輛垃圾86既拿不到內(nèi)線超車，也不能跑到外線去煩人！”
靈光一閃的李毅立時覺得這是個好辦法，出彎之后便要跑到中線去。
而在拓海的眼中，前面的GTR此時車身不停的左搖右晃，穩(wěn)定性下降的厲害。
“很好！就在這個彎決勝負吧！”
拓海出彎后繼續(xù)緊咬GTR，眼見著已經(jīng)到了最后一個發(fā)夾彎，他正準備加速從外線超車，卻沒想到竟如原劇情那般，李毅將車擺在了中間線上。
正好在內(nèi)線留出大半個車身的空檔！
機會！
拓海立刻降速，瞬間切到內(nèi)線，一腳油門踩下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速陡升到7000轉(zhuǎn)，輸出的動力轉(zhuǎn)化成強烈的推背感。
推著拓海和86，生生擠進了李毅留在內(nèi)線的狹窄空間，與GTR并肩而行，終于占據(jù)了優(yōu)勢！
“啊啊啊，拓海、拓海要超車了——”
“我的天，剛準備走外線的GT86在一瞬間切到內(nèi)線，利用內(nèi)彎那一條還算平穩(wěn)的山坡，竟成功地擠出了一絲勝利的機會！”
“太可怕了！太可怕了！要知道這可是在高速中奔跑的賽車，在那一瞬之間不僅要做出極其精準的判斷，還要將內(nèi)心所想在賽車上表達出來！”
“我收回我之前的話！”
“GT86的車手不僅僅是有準國級的水準，我認為這個水平，就是跑全國下山賽也足夠了！”
解說員的話如機關(guān)槍一樣突突突往外噴，但是現(xiàn)在所有的人哪有心思聽他解說？
俱都停滯了呼吸，眼睛一眨不眨地盯著畫面，就連思維都快停滯了，只是靜靜地看著兩輛車沖進彎道。
“關(guān)鍵時刻轉(zhuǎn)向不足！操！”
李毅看著并肩而行的GT86，想利用大馬力加速超越86，然后再封住86的線路，但是GTR35那一脈相承的特征注定了他的想法無法實現(xiàn)。
“不！還有機會！我GTR的加速快，只要繼續(xù)加速，就能搶在86前面出彎，然后進行反超！”
“不錯！就這樣！能贏！”
一念至此，李毅立刻繼續(xù)加大油門。
但是突然增大的扭矩，導致GTR的E-TS四驅(qū)系統(tǒng)檢測到后輪在打滑，渦輪立刻增強了前輪的牽引力輸出。
然而GTR沉重的車頭，以及早已不堪重負的前胎，在這驟然增強的牽引力下，徹底失去了抓地力。
于是在離心力與慣性的作用下，GTR35不但沒能加速出彎，反倒是徑直撞上了外側(cè)的護欄！
“啊——”
“GTR撞車了！”