第一百六十九章 人類設(shè)計的工具

　　第二天，那些斯通人果然都全部上班去了，人類也開始了自己的工作--研發(fā)斯通人型機器人。

　　其實如果有斯通人配合參與實驗，他們根本就不需要搞什么斯通人型機器人的。

　　但是這一項并沒有獲得斯通人的同意。為了幫助他們設(shè)計出更高效更節(jié)能更方便操控的機器，人呢必須得先造出斯通人型的機器人來模擬他們的操作習(xí)慣和思考模式（如果他們還有的話）。

　　這雖然拖慢了整體進(jìn)度，但是人們能夠更好的觀察他們。大概是人類給他們帶來了食物的消息已經(jīng)傳遍了，人們在他們上班時間到他們的工作之地，所到之處雖然沒有受到頂禮膜拜，但是再也沒有人嫌棄他們礙事了。

　　人們記錄了很多他們工作時候的影像，比如四只手可以搞毫無關(guān)聯(lián)的四件事情，比如他們的機器很矮，但是他們視野很好能夠及時躲避上方的危險，又比如他們身體很長，導(dǎo)致了轉(zhuǎn)彎半徑過大，占地大，能耗多等等。

　　還有些斯通人在午間休息的時候還主動找人類說話，給他們介紹自己的絕活。

　　這些絕活很奇葩，比如他們可以四只手瞄著不同方向扔石子，但是有的人就不行最多只能兩個方向。還有的人能將腹部的氣囊收緊，感覺整個小了一圈，人類好害怕他們的外骨骼破碎，但是他們肚皮上已經(jīng)不是外骨骼第是軟鱗甲，這可是一個重要發(fā)現(xiàn)。

　　十多天后，人們的第一個斯通人型機器人從研發(fā)室走了出來。人們給他取名叫海藻湯，這也是很多斯通人想要的名字。

　　這個機器人在測試中表現(xiàn)優(yōu)異。人們雖然不知道斯通人的大腦運作模式，但是根據(jù)觀察他們的行為，設(shè)計了人們認(rèn)為最合理的模式，基本上人們拍攝視頻里斯通人所做的事情它都能很好的完成。

　　在此基礎(chǔ)上，人們能夠以斯通人的視角看世界。人類的一切看起來又高又瘦，而且有時候7、8 個影子疊在一起，有時候又會看到頭頂?shù)拇笃瑓^(qū)域讓人類很不適應(yīng)。不過這也正是斯通人的有點所在。再以此設(shè)計工具的時候，人們充分考慮了他們的視角，又考慮要如何才能保護(hù)他們的眼睛。

　　人類設(shè)計的第一個工具便是運輸車，以往斯通人的運輸車斯通人自己就占了4米的長度，后面的車廂六米，加起來就是十米的長度，再加上寬度4米，轉(zhuǎn)彎，倒車很不方便。特別是卸貨往往要排隊很長時間。

　　人類的這個運輸車沒有所謂的車頭車尾，整個車長5米，寬度4.5米，駕駛室在車子的一側(cè)，車子運送貨物到了貨場之后，可以由吊車將整個車廂都取下，也可以由駕駛室控制將車廂整個卸下。卸載完車廂，也不用掉頭，駕駛員出駕駛室換個方向就可以將車直接開走。到了出口的地方，在裝載上已經(jīng)卸完貨的車廂，就可以繼續(xù)出發(fā)。

　　人類設(shè)計的第二個工具便是采冰機。

　　在羅恩星上采冰的工作絕對是一項危險的工作。首先就是寒冷。為了節(jié)約能源，采冰都在星球表面進(jìn)行。采冰的時候，斯通人要把自己裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，然后鉆進(jìn)車輛駕駛室，將采冰車開到冰面上。

　　星球上的冰層絕對的不同于江河里的冰層，他們因為其他星球的引力會有潮汐、海浪。有的海浪高達(dá)幾十米，這樣的冰層下面往往只有上面薄薄一層是被急凍的，千百年來因為地質(zhì)沒有變化它們就保持了那樣的形狀。而里面的海水被凍成冰的時間更晚，相對平緩。

　　于是在幾十米的海浪表面下，往往是空洞，采冰車一旦開到這種地方就會翻車。斯通人僅憑采冰車的燈光是很難判斷的，而且一旦摔下去基本上就必死無疑了。

　　人類設(shè)計的采冰車是六邊形的，一旦到達(dá)冰面，六邊形的六個定點位置會有寬大的萬向輪，伸到冰面，一旦一邊懸空，配重會自動向另外對著的地方傾斜，保持平衡。最大可以支持4的點的懸空狀態(tài)。

　　駕駛室在六邊形的中央，可以上下調(diào)節(jié)高度。一旦但按了按鈕，六邊形的邊緣便會伸出粒子震動刀將冰面切出六邊形的切口，然后六個頂點的位置會有激光刀伸到冰面以下進(jìn)行平面切割。

　　對于冰山那樣的更好辦了，六邊形邊緣的離子震動刀會直接跳整成垂直或者平行兩種姿態(tài)直接切割。

　　人類在將這兩種機器介紹給斯通人之前，他們已經(jīng)做了很多次試驗，已經(jīng)將出錯率降到了最低。

　　第一次的演示是由斯通人形機器人“海藻湯”進(jìn)行的?？吹竭@個樣子酷似他們自己的機器人，他們愣了幾秒鐘，不一會兒就開始交頭接耳。

　　當(dāng)這個機器人熟練的駕駛運輸車輛裝卸車廂，并且鉆出駕駛室在爬進(jìn)去，換了一遍把車開走的時候，他們又愣住了。又過了幾秒鐘，他們的樣子看上去馬上又要頂禮膜拜，人們知道他們想要這樣的機器。

　　等機器人又開回來的時候，楊凱瑞上了駕駛室，指了指上次端了兩杯海藻汁回去的斯通人。他猶豫了一下，上車了，楊凱瑞教他那些按鈕是什么功能，要看什么位置知道車子的在外面的狀態(tài)，然后楊凱瑞就跳了下來。

　　人們自動的往外退了好幾圈，好像是怕車子會突然亂竄撞傷自己似的。

　　車子啟動的時候是卡了一下，不過馬上就往前走了幾十米，又連續(xù)往后退了幾次，看來他是在測試剎車功能。接著車子十分順暢的到了指定位置，卸下了車廂，他鉆了出來又鉆了進(jìn)去，然后把卡車開走了。

　　過了好一陣他都沒有回來，有人說這家伙是不是把車開走了不還回來了，結(jié)果這個家伙居然拉了一車礦出來。

　　卸了礦，他居然堂而皇之的跑去刷了卡，他的業(yè)績一下子領(lǐng)先別人一大截，人群都瘋了，這個人太狡猾了，大家搶著要上車，有的甚至開啟了自己以前的車子準(zhǔn)備去拉礦。

　　人們沒有想到這個家伙的這個舉動讓現(xiàn)場陷入了一片混亂。這個末尾淘汰制真的是深入了他們的骨髓。

　　最后還是奧托姆·金總大喇叭控制了事態(tài)，他保證只要人們專心完成測試，這個月的考評絕對不會受影響，大家才把車子?；卦?，從車子上下來了。

　　后來人們又教了好幾個斯通人這個運輸車怎么操作，他們很快也上手了，不過再也沒有人敢中途跑去拉礦了。

　　過了十天，改進(jìn)后的正式版運輸車開始裝配，要不了五天就會有50兩運輸車投入生產(chǎn)中，人們都在翹首企盼。