現(xiàn)在李云龍從無限的可能性當(dāng)中抓住了某一個可能性從而成功的在原本的查克拉力量體系當(dāng)中開辟出了屬于自己的一條支流！
這種成就已經(jīng)不是創(chuàng)造出某種忍術(shù)，或者說在質(zhì)量上達到某種高度那么簡單了！
同樣使用組裝生產(chǎn)自己的汽車品牌來進行比喻，李云龍并不是簡單的在組裝生產(chǎn)自己的汽車品牌。
李云龍是真的在技術(shù)研究上面投入了大力氣，從本質(zhì)上來講李云龍并沒有超越原本的查克拉力量體系。
從外觀和表現(xiàn)上看李云龍也沒有什么太稀奇的地方，其他忍者就算是使用李云龍?zhí)峁┑膿碛凶灾骷夹g(shù)產(chǎn)權(quán)的查克拉力量體系來使用忍術(shù)，也不會有什么太大的變化。
問題不在這里！火影忍者這個世界歷史上也不是沒有出現(xiàn)過強大的忍者，按照生產(chǎn)汽車來比喻，他們也可以組裝生產(chǎn)自己的汽車品牌。
重點在于技術(shù)研發(fā)！
除了李云龍之外，火影忍者世界土生土長的土著忍者就算再強大也不過就是組裝生產(chǎn)自己的汽車品牌。
頂多就是根據(jù)自己的需要更換汽車零件，在外形和內(nèi)部裝飾上動點心思。
也許他們很聰明，能夠靈活的應(yīng)對各種問題，甚至可以根據(jù)需要生產(chǎn)部分自己專用的零部件。
但是他們在技術(shù)上終究是極度簡陋，并且是有重大缺陷的！
是典型的知其然，不知其所以然！他們好像也根本沒有關(guān)注過究竟為什么！
長久以來，對火影忍者世界土生土長的土著忍者們來說似乎能夠熟練的使用就已經(jīng)足夠了！
可事實真的是這樣嗎？
當(dāng)李云龍成功的擁有了屬于自己的查克拉力量體系的支流的時候，從法理上來講，李云龍就不再是簡單的組裝生產(chǎn)汽車！
而是可以驕傲的對外宣稱自己生產(chǎn)的汽車品牌，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)！
這樣看起來說了半天除了說法上有些區(qū)別之外好像還是沒有多大的區(qū)別！
可是真的去搞技術(shù)搞研究花大力氣投入，真的是沒有作用的嗎？
李云龍不這樣看！
查克拉力量體系雖然復(fù)雜，但是標準單位的查克拉能量實際上是非常有限度的。
我們可以把一個單位標準的查克拉能量，想象成一個復(fù)雜的巨分子結(jié)構(gòu)。
從單位體積上來說，標準單位的查克拉能量大小終究是有限的。
當(dāng)然，實際情況要比這復(fù)雜的多，現(xiàn)在我們只是舉一個形象的例子。
由于單位標準的有限性，查克拉能量能夠蘊含的東西雖然復(fù)雜，但終究也是有其極限的。
查克拉能量本身的復(fù)雜屬性，陰陽五行俱全的結(jié)構(gòu)本身就決定了它的上限并不是很高，構(gòu)成基礎(chǔ)又不可能太低。
基礎(chǔ)太低的話，屬性不可能這樣復(fù)雜！查克拉能量本身已經(jīng)這樣復(fù)雜了越往上走復(fù)雜度和難度也會倍增，所以向上無極限的可能性也不存在！
那么李云龍投入了這樣多的時間和資源之后，為什么一直沒有能夠研究透徹呢？
原因是由于查克拉能量體系本身的復(fù)雜性和外部環(huán)境結(jié)合造成的變量！
現(xiàn)代的高端實驗室往往造價高昂，目的就是構(gòu)建出需要的實驗室環(huán)境。
所謂的實驗室環(huán)境，說白了就是根據(jù)設(shè)計的需要摒棄有可能存在的干擾！
我們都知道英語只有二十六個字母，組合起來就是需要通過四六級考試的英語！
相信我們都認識許多沒有通過考試的朋友！
光是英語本身就已經(jīng)讓人討厭到如此復(fù)雜的程度，如果在這之外再在外界添加眾多的影響因素。
一個不會說英語的人，想要憑借一己之力研究清楚英語，難度有多大，大家就可以想象一下了。
李云龍現(xiàn)在面對的問題實際上也差不多。
查克拉力量體系在火影忍者世界存在的時間太長，長到大家已經(jīng)習(xí)以為常，長到查克拉力量體系已經(jīng)慢慢的成為環(huán)境的一部分！
橫看成嶺側(cè)成峰，
遠近高低各不同，
不識廬山真面目，
只緣身在此山中。
李云龍就生活在火影忍者世界當(dāng)中，查克拉力量體系不僅僅是李云龍在使用，幾乎火影忍者世界有名有姓的忍者都在使用。
周圍的環(huán)境中到處都是查克拉力量體系留下的痕跡，生活在其中的李云龍又要如何設(shè)計自己的實驗，從而摒棄外界的干擾呢？
所以李云龍的成功有相當(dāng)程度運氣的成分！
李云龍從來都不懷疑自己能夠成功，也相信就算有問題，自己多花些時間，還是能夠成功！
但是從無限的可能當(dāng)中抓住那一個渺小的可能，從而真正成功之后，查克拉力量體系的絕大多數(shù)奧秘對于李云龍來說，就不再是不可琢磨的東西了！
還是用汽車的技術(shù)體系來比喻，就是由于李云龍在技術(shù)方面投入了大力氣，所以才能夠取得方方面面的眾多的技術(shù)研究成果。
其他人不過是組裝生產(chǎn)屬于自己的品牌汽車，李云龍卻在試圖弄明白究竟為什么？
發(fā)動機的核心部件結(jié)構(gòu)究竟是什么樣的？為什么要設(shè)計成這個樣子？為什么要選用這種材料？對外界的需求條件是什么？完成之后影響到外部的效果是什么？
等等，等等，諸如此類的問題還有很多，這些都是李云龍需要關(guān)心，并且研究的。
在沒有出成果之前，這些都是分散的階段性研究，但是整車出來之后這些研究成果就都有了用武之地！
所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門道！
真正搞研究的李云龍就是那個能夠看出查克拉力量體系門道的人！
當(dāng)查克拉力量體系的奧秘向李云龍敞開之后結(jié)合以前許多的研究成果，李云龍很快就設(shè)計出新的實驗。
然后通過實驗李云龍很輕松的就驗證了查克拉力量系統(tǒng)形成的查克拉能量潮汐的存在。
根據(jù)查克拉能量潮汐顯示出來的特征李云龍多設(shè)計了幾個實驗，很快就驗證了源頭的存在。
有趣的是李云龍所有的實驗結(jié)果都指向了月亮，這代表著李云龍的實驗步驟只要沒有出錯，所有查克拉能量潮汐的源頭就在月亮上面。
結(jié)合火影忍者世界流傳下來的神話傳說，月亮上面會有什么東西？
六道仙人的母親——大筒木輝夜！傳說中神樹果實的吞噬者，為惡人間的最強怪物十尾！
李云龍估計這些東西也許只是同一樣?xùn)|西的不同側(cè)面他們本來就是統(tǒng)一的！
神話傳說中的六道仙人的母親和所謂的神樹，以及十尾全加起來才是真正的大筒木輝夜！
李云龍的天文學(xué)并不好，但是火影忍者世界的月亮實在是太過礙眼了，僅僅是簡單的觀測，就可以發(fā)現(xiàn)很多不對頭的地方。
首先它距離地面實在是太近了，它的運行軌跡并不是環(huán)繞世界運轉(zhuǎn)，它的運行軌道和周期都存在太多問題。
最要命的是它的個頭實在太小了，作為人們生活的世界的伴生天體，李云龍覺得它的個頭根本對不起月亮這樣高大上的名字！
神話中對于月亮也有所描述，根據(jù)古老的神話月亮不是本來就有的，六道仙人為了封印十尾才創(chuàng)造了月亮！
換句話說，火影忍者世界的月亮根本就是一種人造的天體，是為了封印并且放逐十尾才創(chuàng)造的工具！
當(dāng)初知道這個傳說的時候，李云龍就直接在底下偷偷吐槽。
你以為航空航天是什么東西？航天工程又被稱之為克工程，意思就是說想要往太空中發(fā)射東西的時候，你計算重量的單位是克！
換到火影忍者世界可好，六道仙人自己一個人的力量就可以直接創(chuàng)造一個月亮！
別管是為了封印還是為了放逐十尾，六道仙人發(fā)射上太空的物質(zhì)都是以噸來作為單位計算的！
人類研發(fā)的火箭當(dāng)中有史可查的最大運載能力的火箭是土星五號，近地軌道運載能力119t。
光是用肉眼看就知道兩者完全不在一個等級！
不過如果大筒木輝夜本身就是掌握星際航行能力的外星人的話，那么作為她兒子的六道仙人掌握一部分星際技術(shù)也是完全說的通的！
雖然這些東西看似在道理上面能夠說得清，但是知道的越多，越會發(fā)現(xiàn)不合理的地方越多。
李云龍有針對性的進行相對的設(shè)計和實驗，最后指向的結(jié)果卻是星球意志或者說大地女神。
當(dāng)然和神話傳說當(dāng)中描繪的有所不同。
星球意志只能在一定程度上代表世界本身的意志！
李云龍個人認為大地母神這個稱呼有些宗教化。因為作為星球一部分的大地意志跟人類的人格是完全不同的東西！
行星本身的質(zhì)量太過巨大，這種巨大的存在本身在一定程度上就代表了無可估量的力量。
所以星球意志這種東西就類似于古代說法的信則有！
那么究竟有沒有呢？
從理論上來說，肯定有！
作為行星的一部分在某一個層面的部分表現(xiàn)，行星本身維續(xù)系統(tǒng)的一部分，其結(jié)構(gòu)功能反應(yīng)速度恐怕跟人類完全不同！
但它肯定存在！
否則行星就會變得異常脆弱，根本無法通過漫長的自然歷史考驗！