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希臘的羅馬之路

第七十一章 工業(yè)化之難

希臘的羅馬之路 無尾熊a 2166 2020-06-21 14:58:21

  一個(gè)國家想要完成工業(yè)化有多難?

  1914年之前,有資格談?wù)摴I(yè)化的國家就那么幾個(gè),英美法德日俄意。

  即便是到了21世紀(jì),有底氣說自己完成了工業(yè)化的,也還是那么幾個(gè)熟悉的面孔。

  他們的實(shí)力順序可能有改動(dòng),有時(shí)候大家會(huì)為了爭(zhēng)奪權(quán)力大打出手,但是在分出高低上下、實(shí)力強(qiáng)弱、勢(shì)力范圍后,大家還是要一起玩的。

  所以到了21世紀(jì),有底氣說自己完成了工業(yè)化的,也還是那么幾個(gè)熟悉的面孔。

  美英德日俄意,好像并沒有太多的改變,除了一些國家的席位調(diào)動(dòng)了一下。

  工業(yè)化之難可見一般。

  此時(shí)此刻的君士坦丁對(duì)此深有體會(huì)。

  君士坦丁與特斯拉商量著建設(shè)一座火力發(fā)電廠,到底需要多少基礎(chǔ)工業(yè)?

  交流電技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室中突破了,但是想要在現(xiàn)實(shí)中投入應(yīng)用,恩,老實(shí)說,還很遙遠(yuǎn)。

  特斯拉左手拿著筆記本,右手用筆指著本子上記錄的想法,低著頭向君士坦丁分析道:“既然是要實(shí)現(xiàn)電力的應(yīng)用,自然要有電線生產(chǎn)工廠,需要電線傳輸電力。想要建立電線生產(chǎn)工廠,就需要建立銅冶煉廠(電線要用銅),還要橡膠硫化工廠(電線要使用硫化橡膠包裹銅線)”

  “這些只是和電線有關(guān)的工廠。交流電發(fā)電機(jī)也要生產(chǎn)吧,發(fā)電過程中,熱能轉(zhuǎn)化成電能的關(guān)鍵一步,是要使用蒸汽輪機(jī)的。所以需要建立一座蒸汽輪機(jī)工廠”

  “蒸汽輪機(jī)這樣的精密儀器,需要保證一定的能量轉(zhuǎn)化率,必須使用先進(jìn)機(jī)床,復(fù)雜的合金材料,這樣的話,最好還是有機(jī)床生產(chǎn)工廠,合金冶煉工廠”

  “鋼鐵廠,肯定要用到鋼鐵呀,可能還需要電力的測(cè)量?jī)x器,畢竟沒有電力的測(cè)量?jī)x器,沒辦法衡量用戶使用了多少電量”

  “另外,希臘沒有優(yōu)質(zhì)煤炭,使用褐煤發(fā)電勉強(qiáng)也可以,但是使用量會(huì)很大,需要開發(fā)褐煤礦,挖掘煤炭燃燒發(fā)電”

  “因?yàn)楹置河昧看?,最好在煤礦和發(fā)電廠之間建設(shè)鐵軌,這樣可以節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用”

  “當(dāng)然了,這些都是交流電發(fā)電廠需要的準(zhǔn)備,如果使用交流電,像是您說的,以電力為動(dòng)力的紡織業(yè),還需要使用到電動(dòng)機(jī),紡織設(shè)備也需要改造,因?yàn)橹暗募徔椩O(shè)備幾乎都是使用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的”

  “即便是您想要在雅典的街道上建造照明設(shè)施,也需要燈泡工廠”

  “必須完成交流電的整個(gè)體系,從發(fā)電到使用的所有步驟,打造成一個(gè)閉路循環(huán),這樣交流電才能為希臘源源不斷地創(chuàng)造財(cái)富?!?p>  “如果只是建造一座發(fā)電廠,而交流電的使用不能大范圍推廣的話,不知道何年何月,您才能收回成本”

  君士坦丁擦著腦袋上的汗水,心里計(jì)算著自己有多少錢可以投入到工業(yè)化中去。

  按照特斯拉的打算,建設(shè)一座火力交流電發(fā)電廠,幾乎是把一個(gè)國家的所有基礎(chǔ)工業(yè)給建設(shè)完畢了。

  這就是工業(yè)化如此之難的原因吧,工業(yè)體系中的個(gè)體,彼此之間都是有關(guān)聯(lián)的。

  如果不能形成體系,就沒有太大意義。

  例如,鋼鐵廠在現(xiàn)代工業(yè)中,乃是中流砥柱,工業(yè)的基石,建立一座鋼鐵廠容易么?

  單單只是建廠本身,只要資金充足,肯定是不難的。

  但問題在于,鋼鐵廠建立完畢后呢?

  您練出的鋼鐵用在哪里?

  如果找不到鋼鐵的用途,花費(fèi)巨額資金建設(shè)的鋼鐵廠有什么意義?

  汽車?造船?槍火大炮?這些都是消耗鋼鐵的大戶。

  那還要看您練出的鋼鐵質(zhì)量如何?能否滿足鍛造槍支大炮的無縫鋼管,造船用鋼,汽車鋼板軋制技術(shù)。

  如果這些都沒問題,接下來還要建設(shè)造船廠,槍炮工廠,汽車廠。

  而建造這些工廠的花費(fèi),還遠(yuǎn)在鋼鐵廠之上。

  即便是這些工廠都建設(shè)完畢,那他們能生存下來么?

  鋼鐵工業(yè)的上下游,都是相互關(guān)聯(lián)的,一旦某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,這個(gè)循環(huán)中的其他環(huán)節(jié)同樣會(huì)受到影響。

  即便克服了其中的種種難題,這些工廠都完成了,是否就可以高枕無憂,躺著賺錢了?

  想得美!

  比如使用鋼鐵的汽車廠銷量下降,船長(zhǎng)接不到訂單,他們陷入困境,鋼鐵廠馬上連帶著倒霉。

  這就是為什么各國都知道重工業(yè)地位重要,但是還是發(fā)展不起來。

  需要的資金數(shù)目大,收回成本周期長(zhǎng),風(fēng)險(xiǎn)大。

  因此一個(gè)國家的工業(yè)化,肯定是全國上下一心的選擇,他不是某一個(gè)人,甚至也不是某個(gè)階層的意愿能夠完成的。

  因?yàn)樗h(yuǎn)遠(yuǎn)超出了個(gè)人的能力范圍。

  即便他是君士坦丁。

  這也是為什么特里庫皮斯向君士坦丁介紹康托里奧蒂斯時(shí),君士坦丁會(huì)感到高興的原因。

  這些身價(jià)不菲的希臘富豪愿意在希臘投資建設(shè)紡織廠,就意味著希臘在工業(yè)化的路上,邁出了重要一步,希臘的工業(yè)化也多了一絲成功的希望。

  “行了行了,特斯拉,別再說了,我們沒有必要,也沒有那個(gè)財(cái)力一步到位,慢慢來,整個(gè)工業(yè)體系的建立,不是一蹴而就的事情”

  君士坦丁趕緊打斷意猶未盡的特斯拉,再讓他講下去,連君士坦丁也沒什么信心了,工作量太龐大了。

  “像是你所說的蒸汽輪機(jī),就先從英國采購吧,至于你所說的電線電表什么的,就優(yōu)先從西歐采購吧”

  別的都不說,光是一個(gè)蒸汽輪機(jī)工廠,可能比建設(shè)交流電發(fā)電廠還費(fèi)事。

  這東西就像是21世紀(jì)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,工業(yè)皇冠上的明珠,真正的科技前沿。

  “咱們現(xiàn)在的目標(biāo)只有一個(gè),就是優(yōu)先建設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)單的交流電應(yīng)用系統(tǒng),驗(yàn)證其可行性”

  “一步一步來吧,這也不是能著急的事”君士坦丁安撫著特斯拉。

  特斯拉聞言也不爭(zhēng)辯,而是將手中的本子翻過一頁,繼續(xù)道:“如果是這樣的話,關(guān)于蒸汽輪機(jī),聽說英國的帕森斯蒸汽輪機(jī)還不錯(cuò),可以采購幾臺(tái),交流發(fā)電設(shè)備,變壓器希臘肯定也不能生產(chǎn),因此還需要向德國的西門子求助,電線大概也需要進(jìn)口”

  “前期啟動(dòng)資金需要不少”特斯拉輕輕合上手中的筆記本。

  “你們團(tuán)隊(duì)先到西歐去考査看看,各家電氣公司的實(shí)力如何,到底需要哪些設(shè)備,至于錢,我會(huì)想辦法籌錢的”

  交流電技術(shù)都突破了,怎么可能因?yàn)榛ㄙM(fèi)就打退堂鼓呢?

  

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