離開(kāi)總經(jīng)理辦公室后，陳經(jīng)理以最快的速度，幫陳逸辦理了貸款手續(xù)。
有俐國(guó)偉哪位總經(jīng)理開(kāi)口，再加上陳經(jīng)理親自幫忙辦理，前后僅花了半個(gè)小時(shí)，三百萬(wàn)貸款就到賬了。
這辦事效率，讓陳逸不由想起來(lái)上次馬卿卿跟他說(shuō)過(guò)，馬老板來(lái)銀行貸款的經(jīng)歷。
普通人到銀行貸款，求爺爺告奶奶不說(shuō)，能貸到款就不錯(cuò)了，至于效率不效率的問(wèn)題，那都是次要的。
“陳先生，三百萬(wàn)貸款，現(xiàn)在已經(jīng)打在你銀行賬戶上了，你可以核實(shí)一下?！?p> “多謝陳經(jīng)理”
“應(yīng)該的”
等核實(shí)完數(shù)目之后，陳逸開(kāi)口問(wèn)道：“陳經(jīng)理，能否給我一本支票薄?！?p> “沒(méi)問(wèn)題，陳先生請(qǐng)稍等”
“陳先生，這是你的支票薄?！?p> 在給陳逸支票薄的時(shí)候，陳經(jīng)理特意給陳逸提醒了一些注意事項(xiàng)，以免發(fā)生支票無(wú)法兌現(xiàn)等問(wèn)題。
不管是前世，還是現(xiàn)在，陳逸都沒(méi)有給人開(kāi)過(guò)支票，有陳經(jīng)理介紹普及，陳逸自然不會(huì)拒絕。
在線上支付沒(méi)有出現(xiàn)之前，支票無(wú)疑能夠減少很多麻煩，這樣以后他就不用在工廠留太多現(xiàn)金了，付款什么的都可以直接使用支票，不用再經(jīng)常到銀行提錢，不僅麻煩不說(shuō)，還很不安全。
當(dāng)然了，陳逸要支票薄，最主要的還是還錢。
之前他從利老板哪里拿了十萬(wàn)塊港幣，他可是信誓旦旦的保證會(huì)給對(duì)方拉去二十萬(wàn)港幣的贊助費(fèi)。
這錢他說(shuō)什么也不會(huì)賴賬，之前沒(méi)有給，原因是二十萬(wàn)畢竟不是小數(shù)目，這錢能多留一刻在手上，就多一份心安。
現(xiàn)在他手上光是流動(dòng)資金，就已經(jīng)三百多萬(wàn)了，自然不需要再這么摳摳搜搜的。
陳逸伸出手道：“陳經(jīng)理，今天麻煩你了?！?p> 陳經(jīng)理握著陳逸的手，笑道：“我倒是希望陳先生以后能來(lái)這里多麻煩我?guī)状?，這樣也能提升一下業(yè)績(jī)?！?p> “哈哈…”陳逸笑著點(diǎn)頭道：“一定一定，下次有機(jī)會(huì)，我再來(lái)麻煩陳經(jīng)理?！?p> 陳經(jīng)理：“那我們可就說(shuō)定了”。
“說(shuō)定了”陳逸點(diǎn)頭道。
人都是相互的，陳逸自然清楚這一點(diǎn)。
不管怎么說(shuō)，上一次包括這一點(diǎn)，陳經(jīng)理都幫了他一把，他陳逸并非忘恩負(fù)義之人，以后有機(jī)會(huì)了，他也不會(huì)做那翻臉不認(rèn)人的事情。
拿到三百萬(wàn)港幣的貸款，陳逸走出恒生銀行之后，頓時(shí)感覺(jué)渾身一陣輕松。
接下來(lái)幾個(gè)月，不管魔方玩具銷量如何，他都不需要再為資金考慮。
有錢的感覺(jué)就是不一樣，陳逸現(xiàn)在走路都帶風(fēng)，那樂(lè)呵呵的小模樣，怎么也掩飾不住。
等候在外面明仔見(jiàn)到陳逸出來(lái)了，連忙從摩托車上下來(lái)，開(kāi)口詢問(wèn)道：“逸哥，怎么樣了？事情成了嗎？”
陳逸拍了拍明仔的肩膀，志得意滿道：“搞定了，你逸哥出馬，還有搞不定的事情嗎？”
不等明仔還準(zhǔn)備繼續(xù)問(wèn)點(diǎn)什么，陳逸跨上不久前剛買的兩輪摩托車，招呼道：“走，我們先回去?！?p> 轟——
這年代，摩托車就是拉風(fēng)的代名詞。
香江臨近島國(guó)，而島國(guó)的制造業(yè)在這個(gè)時(shí)期與幾十年內(nèi)陸差不多，物美價(jià)廉，深受全世界消費(fèi)者的喜愛(ài)。
七八十年代是島國(guó)摩托車行業(yè)的黃金時(shí)代，島國(guó)的四大摩托車廠商，本田、雅馬哈、鈴木、川崎公司以高科技，大排量，多氣缸，高配置受摩托車消費(fèi)者追捧。
從五十年代開(kāi)始，一直到八十年代末，四大廠商生產(chǎn)制造出來(lái)的摩托車，即使放在幾十年后，也有很多難以超越的經(jīng)典車型和各種超前的設(shè)計(jì)。
上世紀(jì)五十年代，島國(guó)民間對(duì)于小排量摩托車的需求量大增，每年的需求量以40%的速度增長(zhǎng)。
如此巨大的商機(jī)，自然而然使得大量島國(guó)企業(yè)投入到摩托車生產(chǎn)的浪潮當(dāng)中。
最多時(shí)期，整個(gè)島國(guó)一共涌現(xiàn)出兩百多家企業(yè)參與生產(chǎn)制造摩托車，其中本田、雅馬哈、鈴木、川崎四家汽車品牌，就是在這段時(shí)期茁壯成長(zhǎng)起來(lái)的。
從一九五三年，島國(guó)摩托車生產(chǎn)數(shù)量還只有十萬(wàn)輛，但是到了一九六零年，島國(guó)摩托車生產(chǎn)量迅猛增長(zhǎng)到一百四十萬(wàn)輛。
在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，一大批沒(méi)有自主技術(shù)創(chuàng)新能力，純靠仿制抄襲的企業(yè)被大量淘汰。
經(jīng)過(guò)不斷的市場(chǎng)洗牌，大浪淘沙，島國(guó)本土的兩百多家摩托車生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)過(guò)不斷的市場(chǎng)兼并，收購(gòu)或者破產(chǎn)倒閉等市場(chǎng)行為，最后就僅剩下了本田、雅馬哈、鈴木、川崎這四家摩托車品牌。
從實(shí)力上來(lái)講，這四家摩托車品牌整合了RB國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的摩托車生產(chǎn)技術(shù)以及規(guī)模，生產(chǎn)資源極度集中，雖然數(shù)量減少了，但實(shí)際上卻提高了島國(guó)摩托車整體實(shí)力。
陳逸騎的這款摩托車，是鈴木GT750水牛，這輛車在摩托車歷史上，具有標(biāo)志性的地位，技術(shù)一流，車型也非常具有時(shí)代感。
它首次亮相于一九七零年十月，在東京車展上一炮而紅，不過(guò)生產(chǎn)期卻只有短短六年時(shí)間。
GT750水牛是由水冷三缸二沖程引擎驅(qū)動(dòng)，是歷史上第一輛裝備有液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的島國(guó)摩托車。
對(duì)于島國(guó)產(chǎn)品，陳逸并沒(méi)有太大的排斥。
對(duì)于小老百姓來(lái)說(shuō)，自己需要用到的產(chǎn)品，哪個(gè)更物美價(jià)廉，必然就會(huì)挑選哪一個(gè)。
至于愛(ài)國(guó)，想要老百姓愛(ài)國(guó)很簡(jiǎn)單，把關(guān)稅提上去就行了，當(dāng)外國(guó)產(chǎn)品做不到物美價(jià)廉，老百姓自然而然也就不會(huì)去購(gòu)買了。
當(dāng)然了，如果遇到一些有錢的，極端的，那種為了一部蘋(píng)果手機(jī)，甚至連自己的腎都拿去賣的那種人就不需要說(shuō)了。
每一個(gè)時(shí)代都有一個(gè)時(shí)代橫流的產(chǎn)品，現(xiàn)如今是島國(guó)制造遍布全球的時(shí)代，想要避開(kāi)島國(guó)制造，就跟后世外國(guó)人想要避開(kāi)內(nèi)陸制造一樣困難。
后世內(nèi)陸成為世界工廠，內(nèi)陸制造遍布全球，其他國(guó)家即便再不愿意看到內(nèi)陸崛起，明知道購(gòu)買內(nèi)陸制造的商品會(huì)增加內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)實(shí)力，可依舊無(wú)法擺脫使用內(nèi)陸制造。
所以，陳逸也就不去自尋煩惱了。
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