第85章 生死關(guān)頭
ps:我這章先前被屏蔽了,所以進(jìn)行修改了。
所以下面會(huì)影響觀看體驗(yàn),大家見諒,畢竟有些東西是不能寫的。
括弧內(nèi)的都是不可描述的。
(人飛了出去。)
林宇嚇了一大跳,心都漏了半拍。
?。ㄈ吮谎系陌踩珟ёo(hù)住。)
林宇也是馬上反應(yīng)過來,第一時(shí)間用手拉住。
凌冽的氣流很快從門戶大開的擋風(fēng)玻璃破裂處吹了進(jìn)來,把林宇的墨鏡吹走了,寒風(fēng)像鋒利的刀子一樣刮在臉上,他根本睜不太開眼睛。
駕駛艙內(nèi)的各種紙張亂飛,而且因?yàn)楦叨忍?,里面已?jīng)和外面一樣,氣壓和氧氣都嚴(yán)重不足,林宇已經(jīng)感覺到肺部傳來缺氧的感覺。
這時(shí)候飛機(jī)也因?yàn)檫@一陣陣的強(qiáng)風(fēng)開始搖晃,
駕駛艙和客艙連接處的門傳來一陣大過一陣的敲擊聲,還有隱隱約約梁棟和畢男的呼喊。
“川省8633,連續(xù)右轉(zhuǎn)飛崇州,收到請(qǐng)回答!收到請(qǐng)回答!”管制中心返航指令也在一遍遍地呼叫。
但是林宇哪里有空管,這時(shí)候是生死關(guān)頭的時(shí)候,一直拉著(人)。
另一只手在座位旁胡亂摸索,想要打開放置應(yīng)急物件的箱子,找到氧氣面罩。
他大口大口地呼氣,希望吸入更多的氧氣,緩解肺部缺氧的痛苦感。
(外面情況不好。。。)
經(jīng)過一段時(shí)間摸索,林宇總算在箱子里找到了氧氣面罩,匆匆忙忙地套在臉上。
氧氣充盈著他的鼻腔,他貪婪地呼吸著這重來沒有感覺如此享受的事物。因缺氧而模糊的眼睛慢慢恢復(fù)了視力,冷風(fēng)也被蓋住整張臉的氧氣面罩擋在了外面。
?。ㄍ饷媲闆r非常不好。。。)
現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急需要繼續(xù)把飛機(jī)的高度繼續(xù)降低,要不然。。
林宇不是沒有想把人拉回來,但此刻吃奶的勁都使上了,能不讓人被卷出去已經(jīng)是盡力了。
他用僅剩的一只手開始操控飛機(jī),飛機(jī)開始以大仰角俯沖的姿勢(shì)迅速往地面飛行。
而這個(gè)行為在監(jiān)視著飛機(jī)蹤跡的控制中心眼里,卻是飛機(jī)似乎失控的征兆。
要直直掉落下來,面臨機(jī)毀人亡的局面。
“川省8633,匯報(bào)你們的情況”
“川省8633,迅速匯報(bào)你們的情況?!?p> 這時(shí)候飛機(jī)這樣大尺度失去平衡地下降是十分危險(xiǎn)的操作,林宇已經(jīng)自動(dòng)把外界的情況屏蔽在外,專心地進(jìn)行操控。
不然稍不注意就是機(jī)毀人亡的結(jié)局。
“向軍方請(qǐng)求支援,開通應(yīng)急頻率,持續(xù)呼叫3U8633?!笨刂浦行牡厝藛T也是心急如焚。
地面上的地勤單位也開始忙碌起來,因?yàn)楹娇掌鞴收蠎?yīng)急預(yù)案已經(jīng)由機(jī)場運(yùn)行控制中心發(fā)出啟動(dòng)的指令。
機(jī)場地面、停機(jī)坪、客運(yùn)大樓、貨運(yùn)中心紛紛行動(dòng)起來,開始關(guān)閉相關(guān)航線,停止放行飛機(jī),釋放空中道路給川省8633。
三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的通知之下,
重慶的公安、醫(yī)護(hù)、消防,安保人員接收到通知后開始火速出動(dòng),一輛輛應(yīng)急車輛打著燈,唔啊唔啊地向機(jī)場位置飛奔而來。
在如今這個(gè)信息化的時(shí)代,8633失去聯(lián)絡(luò)的消息很快傳了出去。
最先知道消息的自然是川省航空的內(nèi)部人員,梁棟的妻子收到群里的信息一下子癱軟在地。
然后外界也逐漸聽到了風(fēng)聲。
直到千度新聞的手機(jī)彈窗把這個(gè)消息正式證實(shí),“川省8633在空中意外失去聯(lián)絡(luò),目前機(jī)上情況不明?!?p> 各家新聞媒體紛紛轉(zhuǎn)載,然后用各種標(biāo)題,吸引人的注目,撥動(dòng)人的心弦。
外界每個(gè)看到新聞,知道相關(guān)情況的人都揪緊了一顆心,在關(guān)心川省8633上面到底發(fā)生了什么。
附近空中還在飛行的飛機(jī)也在公共頻道開始頻繁呼叫失聯(lián)的8633。
“川省8633,成都在叫你!”
“川省8633,成都在叫你!”
“川省8633,成都在叫你!”
……
各種口音的話都在呼叫,里面同樣的是難掩的著急。
而此刻在飛機(jī)上,林宇操控著飛機(jī)以每分鐘幾百米幾乎下墜的速度快速下落,七千米,六千米,五千米。
因?yàn)楦叨妊杆俳档?,客艙?nèi)部發(fā)生了林宇沒有想到的突發(fā)情況,客艙釋壓。
客艙活門自動(dòng)打開,艙內(nèi)失去密閉性,和外界壓力貫通了。
客艙的情況已經(jīng)和駕駛艙差不多,溫度下降,湍急的氣流灌入機(jī)艙,物體在客艙內(nèi)漂飛。
乘客們?nèi)诵幕袒蹋荒芤揽堪踩珟Ч潭ㄔ谧簧稀?p> 應(yīng)急用氧廣播開始播放,畢男幾個(gè)空姐在盡力穩(wěn)定乘客的情緒。
一遍遍地呼喊,戴上安全帶和氧氣面罩。
這時(shí)候最不能急躁的,也必須站出來的就是機(jī)組成員,這是民航人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
駕駛艙外面的氣壓已經(jīng)恢復(fù)到可以勉強(qiáng)接受的水平,氣溫漸漸上升,氧氣也逐漸充足起來。
林宇脫開氧氣面罩,雖然還是缺氧,已經(jīng)沒有難受的感覺了。
(外面情況非常不好。。。)
林宇再次嘗試著把人拉回來,他的右手因?yàn)橐恢庇昧σ呀?jīng)麻木,只能兩只手一起使勁。
(還是不行,外面的被迎面幾百米速度的風(fēng)壓住了。)
這難道是個(gè)必死的局面。
ps:再次強(qiáng)調(diào),非專業(yè),都是編的,考究黨勿究。還有一些劇情之外的劇情也是不真實(shí),都是編的,編的,編的,重復(fù)說三遍。
以事件發(fā)生的實(shí)際情況為真實(shí)。