行駛在太平洋上

　　從釜山出來(lái)前往智利海峽。需要跨過(guò)整個(gè)太平洋，大約需要2個(gè)半月的時(shí)間船員們那天做的就是上午聽(tīng)船長(zhǎng)講一些在船上的要領(lǐng)，以及一些注意事項(xiàng)和捕捉魷魚(yú)時(shí)的流程。

　　捕捉魷魚(yú)后，船上有統(tǒng)一的時(shí)間讓船員們出去內(nèi)臟，然后放到冷凍室里冷凍。下午就是船員們的休息時(shí)間，姜曉龍，劉成建，劉剛，宋偉，于長(zhǎng)志這幾個(gè)船員還喜歡在一起打牌，有時(shí)劉子健心情不錯(cuò)的時(shí)候偶爾也來(lái)小賭一把，碰碰手氣。

　　黃金波就跟＂眼鏡＂王鵬一起玩筆記本電腦游戲。大管輪王彥龍，大車(chē)溫斗，二車(chē)溫密，等人就在一起討論一些有關(guān)于機(jī)器問(wèn)題。

　　而二管輪溫密其實(shí)就是跟他老弟溫斗學(xué)習(xí)。其實(shí)溫密的資歷跟普通船員差不多，要不是他親弟弟溫斗是船上的大車(chē)，也算是憑著關(guān)系當(dāng)上了二車(chē)的位置。機(jī)器壞了一般都是他老弟溫斗來(lái)修。

　　船長(zhǎng)李承權(quán)和副船長(zhǎng)付忠義一般都在駕駛室里聊天。

　　是時(shí)候該介紹一下船上的船員了，在23名船員中，有四名船員來(lái)自黑龍江，分別是：劉子健，劉成建，姜曉龍，馬玉超。這里邊劉子健是毋庸置疑的老大，他算不上聰明絕頂，但是很精干，情商也很高。內(nèi)蒙古籍船員4人，分別是：包德格吉日胡，船員們喜歡叫他包德，或者＂六個(gè)字＂，還有船員雙喜，包寶成，黃金波。這其中只有黃金波是漢族人，其他人都是蒙古族人。吉林籍船員3人，分別是：宋偉，劉剛，岳鵬，。沒(méi)有絕對(duì)的老大。管理層大多數(shù)來(lái)自遼寧，一共12人，李承權(quán)是絕對(duì)的老大。

　　雖然船員們表面上每天都談笑風(fēng)生，但其實(shí)還是跟自己家鄉(xiāng)的人關(guān)系密切。畢竟水不親人親。

　　兩個(gè)半月的行駛，魯林漁公司也都按照合同上的要求按時(shí)給船員們發(fā)了工資，并依次打電話(huà)給讓船員們給家里抱平安。

　　2個(gè)半月無(wú)所事事的生活讓船員們逐漸感到乏味，但是或許到了工作地點(diǎn)，他們又開(kāi)始懷念現(xiàn)在的生活了。

　　這幾天劉子健也不斷到船長(zhǎng)室與船長(zhǎng)聊天，說(shuō)白了也就問(wèn)一些釣魚(yú)的注意事項(xiàng)和公司合同的問(wèn)題。也想趁這個(gè)機(jī)會(huì)跟船長(zhǎng)套個(gè)近乎。

　　而每次，李承權(quán)的回答都是：＂答應(yīng)你們的工資一定會(huì)給你們，畢竟魯林漁公司是大企業(yè)。＂

　　這讓劉貴奪心里稍微有了著落。時(shí)間在不斷流逝，距離地點(diǎn)也越來(lái)越越近。2個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)許多船員充滿(mǎn)希望的投入到新的工作的時(shí)候。等待他們的卻是失望，憤恨，后悔，到后來(lái)的死亡。

　　究竟是人性的扭曲還是道德的淪喪？能讓原本毫無(wú)恩怨的船員自相殘殺？他們?yōu)槭裁匆獙?duì)同樣是窮苦船員，相處近3個(gè)月的兄弟起殺意呢？

　　預(yù)知后事如何，下回接著說(shuō)。