第90章 傳奇車(chē)型，一起去兜風(fēng)

　　法拉利有兩大神車(chē)，恩佐和拉法！

　　恩佐是法拉利的傳奇車(chē)型。

　　拉法現(xiàn)在還沒(méi)推出，還要等上幾年。

　　一般的車(chē)，剛落地就開(kāi)始貶值，哪怕剛從4S店開(kāi)出來(lái)，再轉(zhuǎn)手都要打折。

　　法拉利恩佐則不一樣，官方售價(jià)60萬(wàn)美金，也就是500萬(wàn)人民幣不到，但是它的價(jià)格，一直在漲！

　　到了十幾年后，如果想買(mǎi)一輛二手，或者三手，甚至四五手的法拉利恩佐，基本上沒(méi)有個(gè)兩三千萬(wàn)就別想了。

　　而且，法拉利恩佐也不是一般人想買(mǎi)就能買(mǎi)的。

　　要買(mǎi)法拉利恩佐，需要先滿(mǎn)足幾個(gè)條件。

　　一，必須是法拉利的會(huì)員。

　　二，必須擁有三輛以上的法拉利。

　　三，必須擁有四十周年的紀(jì)念車(chē)型F40。

　　四，必須擁有五十周年的紀(jì)念車(chē)型F50！

　　而李越只是一句話，黑金總裁史蒂文就從米國(guó)給他空運(yùn)了一輛法拉利恩佐過(guò)來(lái)。

　　他以前就去迪拜土豪的法拉利展覽館參觀過(guò)，見(jiàn)過(guò)各種形形色色的法拉利車(chē)型，唯獨(dú)對(duì)法拉利恩佐這款經(jīng)典車(chē)型念念不忘，這次有能力了，也直接搞一輛來(lái)玩玩。

　　李越挑選的是一輛大紅色的法拉利恩佐。

　　法拉利的大紅色，是它的靈魂色彩，深邃、顯眼，但又不是那種艷俗的紅，極具鮮明特點(diǎn)。

　　提到法拉利，大多數(shù)人首先想到的就是紅色。

　　所以，基本上買(mǎi)法拉利跑車(chē)的，都會(huì)買(mǎi)紅色。

　　恩佐跑車(chē)前端，2個(gè)水箱空氣進(jìn)氣口以及中央突起的部分，完全是F1賽車(chē)車(chē)鼻的翻版。

　　縱向的雙氙前大頭燈簇，非常凸顯個(gè)性。

　　Enzo的車(chē)身側(cè)面，讓人立刻的想起F1賽車(chē)的側(cè)腹！

　　尾部好似被匹大的空氣動(dòng)力學(xué)滑板驅(qū)使，朝上微翹。

　　車(chē)頂非常緊湊，平滑向后微縮，可以達(dá)到出色的空氣動(dòng)力學(xué)要求。

　　車(chē)牌為“滬A 99999”，已經(jīng)掛在上面了，這是李越早就選定好的車(chē)牌號(hào)。

　　李越只是簡(jiǎn)單掃視了下這輛紅色的法拉利恩佐，就走下了貨車(chē)。

　　然后，白人男子打開(kāi)恩佐的車(chē)門(mén)，準(zhǔn)備將車(chē)開(kāi)下來(lái)。

　　當(dāng)那漂亮的蝴蝶門(mén)開(kāi)啟時(shí)，圍觀的眾人都看得如癡如醉，仿佛在看一件藝術(shù)品。

　　恩佐這樣的神車(chē)，車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式當(dāng)然和一般的車(chē)不一樣，而是獨(dú)特的蝴蝶門(mén)。

　　在法拉利所有的車(chē)型中，只有恩佐和拉法采用了這樣的蝴蝶門(mén)，也可以看得出來(lái)，這款車(chē)型在法拉利廠商心目中的地位。

　　蝴蝶門(mén)和剪刀門(mén)不一樣，車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，會(huì)像蝴蝶翅膀一樣，向斜后方揚(yáng)起。

　　這種車(chē)門(mén)很漂亮，但是很占地方，所以停車(chē)時(shí)要注意，左右空間一定要大，否則車(chē)門(mén)打不開(kāi)。

　　而剪刀門(mén)，車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，是呈九十度向上的，就是直上直下的開(kāi)關(guān)。

　　這種車(chē)門(mén)，視覺(jué)效果肯定不如蝴蝶門(mén)，但很節(jié)省空間。

　　大紅色的法拉利恩佐，從貨車(chē)上緩緩開(kāi)下來(lái)。

　　雖然速度控制得很慢，但那與眾不同的低沉轟鳴聲，就彰顯了這輛車(chē)的尊貴不凡。

　　此時(shí)，金茂酒店一樓的眾人被跑車(chē)的低沉轟鳴聲音吸引，紛紛過(guò)來(lái)圍觀。

　　當(dāng)這輛大紅色的法拉利恩佐從貨車(chē)上緩緩開(kāi)下來(lái)的時(shí)候，人群都轟動(dòng)了。

　　“這輛紅色跑車(chē)好酷，是什么車(chē)??？”

　　“我只認(rèn)得這是法拉利跑車(chē)，具體什么車(chē)型就不知道了?！?p>　　“臥槽，這是神車(chē)法拉利恩佐，全球限量399臺(tái)，而且不是有錢(qián)就能買(mǎi)到的，國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有幾輛，我居然能在這看到一輛法拉利恩佐！”

　　……………

　　人群中有人認(rèn)出法拉利恩佐，興奮地發(fā)出嗷嗷怪叫。

　　當(dāng)白人男子停好車(chē)，打開(kāi)蝴蝶翅膀一樣的車(chē)門(mén)時(shí)，再次引起圍觀眾人驚呼。

　　“臥槽，這就是傳說(shuō)中的蝴蝶門(mén)，太好看了！”

　　這么酷的開(kāi)門(mén)方式，普通人壓根就沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

　　不少人圍在法拉利恩佐周?chē)奉^論足，嘖嘖稱(chēng)贊，一飽眼福，有的還拿出了相機(jī)拍照。

　　隨后，在眾人羨慕的目光中，李越從白人男子手中接過(guò)法拉利鑰匙，并在文件上簽署了名字。

　　“原來(lái)這輛法拉利恩佐不是那個(gè)白人的，而是我們?nèi)A夏那個(gè)年輕帥哥的?！?p>　　“太牛了，這人是什么身份呀，居然能買(mǎi)到法拉利恩佐！”

　　“能有法拉利恩佐的人，不是有錢(qián)這么簡(jiǎn)單了?！?p>　　“太帥了，好想有一輛這么酷的法拉利??！”

　　………………

　　人群中傳來(lái)各種悄聲議論，對(duì)神車(chē)恩佐的主人羨慕不已。

　　李越神態(tài)自若，在眾人各種艷羨的目光中，穿過(guò)恩佐的蝴蝶車(chē)門(mén)，坐進(jìn)了車(chē)?yán)铩?p>　　恩佐的車(chē)身很低，但是坐進(jìn)去的時(shí)候，能感受到碳纖維的“賽車(chē)”座椅極其得貼身，十分富有支撐力。

　　目光所及的內(nèi)飾，幾乎都是由碳纖維制造。

　　整個(gè)駕艙給人一種非常純粹的功能風(fēng)格。

　　大量車(chē)輛的控制鍵都集成在方向盤(pán)上面，這個(gè)特點(diǎn)也是從F1賽車(chē)的方向盤(pán)上學(xué)來(lái)的。

　　恩佐的動(dòng)力為一臺(tái)12缸的中置引擎，采用了大量F1的技術(shù)，并配備F1的碳纖陶瓷剎車(chē)碟。

　　李越簡(jiǎn)單熟悉了下恩佐的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，就發(fā)動(dòng)汽車(chē)，頓時(shí)恩佐發(fā)出低沉的轟鳴，然后緩緩繞著金茂大廈行駛起來(lái)。

　　雖然法拉利恩佐的馬力高達(dá)驚人的660匹，但是李越感覺(jué)這車(chē)并不難駕馭。

　　舒馬赫曾參加過(guò)該車(chē)的開(kāi)發(fā)，他說(shuō)盡管該車(chē)不能帶給你F1一般的感受，但它是所有公路汽車(chē)中最接近F1的車(chē)型了。

　　李越駕馭著法拉利恩佐繞著金茂酒店緩緩開(kāi)了一圈，簡(jiǎn)單熟悉了下車(chē)況，又回到了出發(fā)處。

　　“金薇，給史蒂文回一個(gè)電話，就說(shuō)我很喜歡這個(gè)玩具?！?p>　　李越對(duì)還等候在一旁的金薇說(shuō)道。

　　“好的，老板，我會(huì)轉(zhuǎn)告他的。”

　　金薇微笑回應(yīng)。

　　老板收到的玩具，居然是一輛法拉利神車(chē)。

　　羨慕??！

　　“來(lái)，冰玥，我?guī)闳ザ刀碉L(fēng)！”

　　李越朝沈冰玥招手，打開(kāi)了另一側(cè)的蝴蝶門(mén)。

　　有了法拉利神車(chē)，怎么可能不帶妹子去兜風(fēng)呢？

　　肯定是要開(kāi)到外面先跑一圈再說(shuō)。

　　“好呀！”

　　沈冰玥十分開(kāi)心地坐進(jìn)了恩佐的副駕駛座上，只是因?yàn)橥忍L(zhǎng)，車(chē)身太低，進(jìn)去的時(shí)候稍微有點(diǎn)費(fèi)勁。

　　不過(guò)，這絲毫不能掩蓋法拉利恩佐的魅力。

　　紅火色的蝴蝶門(mén)緩緩關(guān)閉，法拉利恩佐轟鳴而去，只留下閃爍的車(chē)尾燈和一群依舊興奮不已的圍觀群眾。