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我的師父是車神

第十七章:開始

我的師父是車神 有墨沒筆 2069 2020-06-15 21:48:06

  下午的兩節(jié)課過去之后,林沖的老師發(fā)現(xiàn)林沖上課時的態(tài)度好像更認真了。

  林沖不是更認真了,而是實在沒什么事情做,又不好打擾別人學習,只有自己翻翻書排解一下。

  下課之后林沖就解放了,和張月打過招呼之后,林沖上了在外面等候的車,來到了東海國際賽道。

  當林沖來的時候,發(fā)現(xiàn)了幾個和自己一樣的學生,看來也是趁著放學時間來練車的孩子,身上穿著校服,背上還背著書包,和林沖不同的是,他們在外面排隊,而林沖早就換好了衣服,拿著頭盔在工作人員的帶領(lǐng)下,來到了賽道。

  有些人可能就要問了,為什么林沖都有F2冠軍級別的實力了還要練卡丁車呢?一來林沖現(xiàn)在除了卡丁車之外確實沒有其他途徑可以練習;二是現(xiàn)在林沖缺的其實是對油門和剎車更微觀的操控,所以不管練習什么車都是一樣的;三是林沖需要保持手感,像現(xiàn)在F1不允許私練之后,有很大一部分車手會參加其他賽事來保持狀態(tài)。

  而現(xiàn)在林沖要做的就是怎么提高自己對油門和剎車的掌控,從而提升駕駛極限和圈速。這是和林沖之前的駕駛風格不一樣,之前林沖的駕駛風格比較激進粗暴,這也是為了吸引F1車隊注意的一種方式,長此以往會削弱對細節(jié)的掌控。

  林沖開著卡丁車來到了賽道上,雖然林沖在賽道上的圈速還是碾壓其他人,但是卻比之前的要慢上0.2秒左右。

  林沖不斷的調(diào)整過彎時的油門和剎車,企圖提升圈速,但是一個下午過去了,林沖的圈速不僅沒有提升,反而下降了。

  這讓林沖的信心受到了不小的打擊,大約8點左右,林沖回到了家里,吃完晚餐之后陪著林曉茵玩了一會,就回房間去了。

  回到房間時已經(jīng)是九點半了,林沖躺在床上,閉上眼睛,不久之后林沖來到了那片神秘空間。

  三位師父已經(jīng)在這里等著了,范吉奧率先開口說到:“我們很欣慰你能找到自己的不足,并嘗試改進,現(xiàn)在你的問題還是比較多的?!?p>  “首先就是對油門和剎車的掌控,油門在出高速彎的時候一下深一淺,過彎速度不夠,入彎的時候剎車太早了,而且不夠流暢?!奔方又f到。

  “兩位前輩說的沒錯,而且你對極限的掌控也不夠,一圈下來只有幾個彎是以極限的方式過彎的,這說明你對自己的控車技巧不夠自信?!?p>  其他倆人點了點頭,塞納說到:“雖然你在嘗試自己改變駕駛風格,但是等你自己摸索很慢,所以現(xiàn)在我和兩位前輩就教你更快的過彎!”

  林沖點了點頭,正準備洗耳恭聽,突然發(fā)現(xiàn)自己周圍的環(huán)境一變,一輛輛賽車從林沖的身邊飛速駛過,就在林沖愣的時候,一只手拉住了他,帶著他來到了其中一輛賽車內(nèi),此時林沖仿佛自己在駕駛這輛車,只不過雙手雙腳不受自己的控制,賽車在過彎的時候,林沖感受到自己的手在不斷的微操著方向盤,感受著油門進彎時瞬間放松,隨后林沖發(fā)現(xiàn)賽車竟然在apex點之前就開始加速,賽車迅速出彎,前面的車還沒反應過來就被超越。

  隨后林沖就回到了原本的神秘空間,三個師父笑著看著他,塞納問到:“怎么樣,看清楚了嗎?”

  林沖點了點頭,然后又搖了搖頭,自己只看見了賽車手過彎的時候所用的技巧,但是卻沒看見賽車整體的狀態(tài),自然也不清楚車手為什么這樣過彎。

  三人對視一眼,欣慰的笑了笑,現(xiàn)在的車手哪個不是心高氣傲,能像林沖這樣虛心向三人求教的不多了。

  其實林沖還真不是特別謙虛,主要是三位師父的名聲太大了,每個人的經(jīng)理都是一部傳奇,而現(xiàn)在傳奇站在林沖的面前,林沖怎么會不謙虛學習!

  塞納笑著說到:“這是邁克過彎超車時的技巧,你需要練習的就是他對油門的掌控?!?p>  就在林沖向問些什么的時候,三人揮了揮手,林沖重新回到了現(xiàn)實世界,林沖摸了摸自己的腳,仔細回憶著當時舒馬赫出彎時的感覺。

  只不過現(xiàn)在沒有具體的地方讓林沖付諸實踐,所以林沖決定還是先休息,等明天的時候在說吧。

  林沖看著天花板,臉上的笑意怎么也隱藏不住,現(xiàn)在三位老師一開始教自己就是這樣的干貨,林沖感覺自己已經(jīng)看到那站在領(lǐng)獎臺上英姿颯爽的身影了。

  第二天一早,王慕青帶著林曉茵去了幼兒園,自己則是陪著林沖去了賽道,這也是林沖自己要求的,并和老師請了半天的假,下午的時候再去上課。

  畢竟越早把昨天學到的東西用到實踐上越好。

  隨著卡丁車開上賽道,林沖在第一圈過后開始按照昨天學到的過彎技巧來練習。

  經(jīng)過幾圈熟練之后,林沖發(fā)現(xiàn)自己的圈速雖然說沒有提高,但是對油門的掌控更加得心應手了,只不過沒有其他技巧的配合,過彎的時候顯得有些別扭。

  于是林沖自作主張的把循跡剎車的技巧加了進去,經(jīng)過幾圈的練習之后,林沖覺得過彎時確實更加流暢了,但卻沒有了之前那種游走在極限邊緣的感覺。

  而且林沖覺得即使自己用這樣的方式把車開到極限,也沒有之前舒馬赫的方法快。

  林沖隱隱約約的感覺到這種駕駛方式不僅和剎車油門有關(guān),跟舒馬赫的控車方式也有關(guān)系,甚至很有可能和一般的走線不一樣!

  經(jīng)過一個上午的練習,林沖脫下賽車服的時候,里面基本上都是汗,他倒是沒覺得有什么,可是王慕青覺得心疼。

  回到家之后,王慕青想幫林沖把下午的假也給請了,但是被林沖拒絕了,說句實在話,他其實挺喜歡在學校時那種無憂無慮的感覺。

  吃完午餐之后,林沖躺在床上休息,可惜沒有進入那片神秘空間,可能真的像三位師父說的一樣,自己現(xiàn)在還不能在那里呆的太久。

  下午,林沖起來之后準備去學校,想了想之后在冰箱了拿了兩塊巧克力踹到了口袋里。

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