“歡迎來到PFi國際賽道，作為英國最知名，最頂尖的卡丁車賽道之一，自建成之出就成為英國卡丁車錦標(biāo)賽的固定舉辦地點(diǎn)！隨著賽道的發(fā)展進(jìn)步，吸引這越來越多的國際賽事來此舉辦，而作為整個(gè)英國的卡丁車賽道代表，這里也培養(yǎng)了許多著名的車手，而今天，我們將再次迎來新的一輪英國卡丁車錦標(biāo)賽！
來自華夏的林沖在上一站展現(xiàn)了無與倫比的統(tǒng)治力，拿下上一站的冠軍，同時(shí)也占據(jù)了積分榜的首位，而小塞恩斯和卡爾的纏斗也為我們帶來一場(chǎng)視覺盛宴。
林沖能否繼續(xù)上一站的傳奇，保持積分榜的領(lǐng)先？卡爾能否向前一步，為自己證名？小塞恩斯能否向卡爾復(fù)仇？讓我們拭目以待！”
隨著解說的話音落下，英國卡丁車錦標(biāo)賽第二站正式開始！小塞恩斯似乎帶著一股勁兒，第一個(gè)駛出維修區(qū)，準(zhǔn)備向圍場(chǎng)的車手展示自己的實(shí)力，安德森因?yàn)楹蠡谧约簺]早來，也緊跟著小塞恩斯到賽道上練習(xí)。
卡爾似乎被解說的話給刺激到了，在安德森駛出維修站不久之后，也跟著出去了，似乎要向觀眾證明誰才是本次比賽的真正統(tǒng)治者！也讓這些外國選手明白大不列顛的真正實(shí)力！
而其他車手在觀望一陣之后，選擇在車庫等待一段時(shí)間，現(xiàn)在上面神仙打架，自己等人還是不要摻和的好。
而林沖可以說是在場(chǎng)最鎮(zhèn)定的人，此時(shí)場(chǎng)上的氣氛可謂是極其緊張，但作為老鳥的林沖依然在車庫內(nèi)淡定的喝著牛奶。
車隊(duì)經(jīng)理看了林沖一眼，既然林沖不急，自己急好像也沒啥用，還不如好好做自己的運(yùn)營。于是轉(zhuǎn)頭繼續(xù)打電話。
很快，小塞恩斯的第一個(gè)飛馳圈圈速出來了，1:38.159s。這個(gè)成績使得在場(chǎng)的車手都感受到了極大的壓力，這是一條長賽道，二沖程125cc卡丁車在這條賽道上的平均圈速在1:40s左右，而小塞恩斯這一上去就差點(diǎn)刷新賽道記錄，而這只是第一圈，卡丁車還不是輕油，輪胎也還沒達(dá)到最佳工作狀態(tài)！
好在前面上去的車手還不知道小塞恩斯的成績，并沒有影響到自己訓(xùn)練賽的進(jìn)行。
可此時(shí)車隊(duì)看林沖的心態(tài)發(fā)生了一些變化，因?yàn)樗麄冎懒譀_早早就來到賽道上練習(xí)了，而小塞恩斯也是如此，林沖的這種無所謂的態(tài)度在他們眼中變成了變相的認(rèn)輸，在知道小塞恩斯的成績之后，就放棄了在這一站與小塞恩斯競(jìng)爭(zhēng)的想法。
......
一段時(shí)間之后，其他車手也做出了自己的飛馳圈，排在第二的卡爾與小塞恩斯的圈速相差0.5s，并且在接下來的幾圈，小塞恩斯已經(jīng)將兩人的差距拉到了0.7s。
就連解說都不由感慨到：“小塞恩斯不愧是賽恩斯的兒子！看來今天小塞恩斯不僅僅要報(bào)上一站的仇，還要向林發(fā)出挑戰(zhàn)！而現(xiàn)在林依然在車庫里，不知道這位華夏車手能否再次展現(xiàn)上一站的強(qiáng)大實(shí)力？”
小塞恩斯能跑多快林沖在幾天之前就已經(jīng)知道了，不得不承認(rèn)小塞恩斯是個(gè)天才，短短的一個(gè)星期就能把圈速提升差不多一秒。
但是林沖一點(diǎn)也不著急，既然已經(jīng)熟悉了賽道，那就沒必要在練習(xí)賽的時(shí)候用再拼命。
況且，這一個(gè)星期林沖也不是什么事都沒干成，提升的可不止小塞恩斯一個(gè)人。
......
第一批上去練習(xí)的車手陸續(xù)從賽道上下來，在得知小塞恩斯的成績之后，一個(gè)個(gè)臉上的表情并不好看，放在后世的話，林沖一般會(huì)以一句話來形容他們現(xiàn)在的樣子——跟吃了奧利給一樣難受...
而后面上去練習(xí)的車手也是抱著破罐子破摔的態(tài)度陸續(xù)上場(chǎng)練習(xí)，而在練習(xí)賽快結(jié)束的時(shí)候，林沖的卡丁車終于緩緩的駛出車庫，向賽道駛?cè)?..
“林出來了！他是否會(huì)捍衛(wèi)自己的尊嚴(yán)！為自己的皇冠而戰(zhàn)！”解說很快發(fā)現(xiàn)了還在維修區(qū)通道的林沖，并很快煽風(fēng)點(diǎn)火一次吸引看臺(tái)上觀眾的注意力。
林沖在出站圈結(jié)束之后，開始了第一圈飛馳圈，很快就刷新了賽道記錄，把最快單圈帶到了1:37.267s。
第二圈，1:37.137；第三圈，1:36.583s；三圈過去之后，林沖將卡丁車開回了車庫，臉上的表情很平靜。
和他反應(yīng)一樣的還有隊(duì)友小塞恩斯，他對(duì)林沖的成績并不意外。
這時(shí)候車庫了的車隊(duì)成員看林沖的眼神又變回了林沖上一站拿到桿位時(shí)的樣子。
一切似乎都沒變，但又好像變了...
練習(xí)賽結(jié)束之后一個(gè)小時(shí)，排位賽開始，和練習(xí)賽不一樣的是，林沖并沒有磨嘰，率先把卡丁車開出車庫。
場(chǎng)上的車手們都不約而同的注視著林沖，沒有選擇在這個(gè)時(shí)候出去，很快林沖做出了第一次有效成績，1:36.753s。
大家松了一口氣，既然事態(tài)沒有往更差的方向發(fā)展，對(duì)場(chǎng)上的車手來說還是有機(jī)會(huì)的。
但是很快，林沖的第二圈就打破了在場(chǎng)所有車手的幻想，1:36.052s，之前的成績似乎是隨便跑出來的一樣，緊接著第三圈，1:35.742s，徹底斷絕了在場(chǎng)車手向冠軍發(fā)起進(jìn)攻的斗志。
林沖把卡丁車開了回來，其他車手也陸陸續(xù)續(xù)地駛出維修區(qū)，但是不管他們的成績?nèi)绾?，林沖與他們之間就好像有一道溝壑，無論他們?cè)趺磁Χ紵o法跨越。
解說在報(bào)完林沖的成績之后，并沒有選擇再次煽風(fēng)點(diǎn)火，畢竟有時(shí)候風(fēng)太大會(huì)把火吹滅......
沒有人向看到在場(chǎng)的車手就此失去斗志，從天才變成路人之間的落差并不是每個(gè)人都能接受的，此時(shí)能做的只有等待他們自己慢慢消化，畢竟他也不是什么心理咨詢師，此時(shí)能做的只能是轉(zhuǎn)移話題......
如果華西汽聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)看見這一幕，八成會(huì)為自己等人的決定拍手叫好，把禍害丟出去才能讓國內(nèi)的車手更好的發(fā)展，大家需要的是一個(gè)標(biāo)桿，而不是一座大山，林沖在國內(nèi)的時(shí)候就是一座大山，到了國外就會(huì)變成國內(nèi)車手的標(biāo)桿，人挪活，活的或許是其他人？
有墨沒筆
咕咕咕......