第九十三章 新船制成

　　胡愷主持制造的大船終于制造成功了，這個消息令周曄大喜，這艘大船是南?？ぐl(fā)起遠(yuǎn)洋航行的希望。

　　這艘大船和之前中國傳統(tǒng)的海船形制并不相同，它上寬下窄，并不是那種傳統(tǒng)的平底船，船首是適于遠(yuǎn)洋航行的飛剪型，這樣的形制利于破浪，航行速度要優(yōu)于平底船。

　　這艘船也是南?？v史上制造的最大型的船只，它長約五十余步，寬約二十余步，載重量可以達(dá)到萬石，也就是300余噸，這樣的載重量在現(xiàn)代算不上什么，可是在東漢末年，就算是龐然大物了。

　　其實，這個時期還有比這艘船更大型的船只，那就是樓船，樓船在甲板上蓋樓，最高可達(dá)五層，能載人2000余，不過樓船并不適合遠(yuǎn)洋航行，所以并不在周曄考慮之列。

　　這艘船跟過去的單桅船不一樣，它的甲板上前中后各有一根桅桿，是一艘三桅船，它跟歐洲大航海時期的三桅帆船的形制已經(jīng)相當(dāng)接近了，前面兩根桅桿是橫帆，后面一根桅桿是縱帆，這能在海上風(fēng)向不定的時候，為船只提供更多的動力。

　　這船也采用了一種新型技術(shù)，那就是水密艙的設(shè)計，水密艙就是將船上的船艙用木板分隔開來，互不連通，哪怕一個船艙有了破損，進(jìn)了水，也不會影響其它的船艙，讓船不至于沉沒。

　　這種技術(shù)本來是要在東晉的時候才由盧循發(fā)明出來，不過現(xiàn)在也由周曄提前發(fā)明出來了。

　　這艘大船還靜靜地躺在船塢里，可是周曄、胡愷以及那些造船的工匠們看到這艘船，都是激動不已，這是他們共同努力的心血。

　　在船只的設(shè)計以及技術(shù)的提供上，周曄貢獻(xiàn)良多，可是在具體的制造上，胡愷和工匠們就是費盡了心血，本來這艘船預(yù)計是在七月完工的，不過在造船的過程中發(fā)生了種種意外，再加上一次臺風(fēng)災(zāi)情，讓它推遲了兩個月才問世。

　　周曄在胡愷等人的帶領(lǐng)下，走上了甲板，甲板上除了各種常規(guī)的設(shè)備之外，還裝了幾臺床弩，小型投石機(jī)，以及拍桿，這讓它平添了幾分殺氣，儼然是一艘戰(zhàn)艦。

　　當(dāng)然，這艘船在設(shè)計的時候，本來就是照著戰(zhàn)艦的方向設(shè)計的，因為此時的海上貿(mào)易是一項風(fēng)險很高的行動，海上的海盜為數(shù)不少，如果一艘船上沒有這些武器，被海盜圍上的話，那可就危險了。

　　這些武器將它武裝到了牙齒，有這些先進(jìn)的武器，那些海盜船根本就不可能近身，就被床弩和投石機(jī)送進(jìn)了海底，就算近身了，那幾具拍桿也會給予它們重重的打擊，哪怕有船只僥幸躲過了上述幾種武器，海盜跳幫過來了，南海水手們的全身鐵甲和鋼刀鐵皮盾也會教他們做人。

　　這艘船在防火攻上也下了很大的功夫，它的吃水線以上的部分都覆蓋了一層薄薄的熟鐵皮，就連甲板上都有，這樣一來，哪怕敵人直接用火船撞過來，也是無濟(jì)于事。

　　可以說，這艘船在這個時代，基本上是無敵于天下了。

　　現(xiàn)在能夠打敗它的，可能只有海上的風(fēng)暴了，不過就算是遇到巨大的風(fēng)暴，它也未必會一定傾覆，如果船長和水手有足夠的勇氣和過硬的技術(shù)，操縱著它沖出風(fēng)暴，也是有可能的。

　　而在這個時代就敢于駕駛比這小得多的帆船往南洋去貿(mào)易的人，會缺乏勇氣和技術(shù)嗎？

　　周曄問胡愷道：“豫之，如果讓你駕駛這艘船去遠(yuǎn)洋航行，你敢不敢？”

　　胡愷毫不猶豫地說：“我當(dāng)然敢了！”

　　周曄笑了：“好，那我就任命你為這艘番禺號的船長，水手由你自己來挑選，不過，現(xiàn)在還不需要你去太遠(yuǎn)的地方航行，你還是去南洋航行貿(mào)易，但是一定要積累經(jīng)驗，也許用不了幾年，就需要你們?nèi)トf里之外從來無人涉足的海域了。”

　　胡愷激動不已，他從小就喜歡海洋，他做夢都希望自己能夠駕駛著一艘巨大的海船，去很遠(yuǎn)的地方，現(xiàn)在，他的夢想成真了，這艘船比他以前駕駛過的最大的船只都要大好幾倍，而且是世界上最先進(jìn)，最強(qiáng)大的船只，有了這艘船，讓他去哪里他都不怕。

　　周曄看到胡愷激動得話都說不出來，他笑道：“我還有一件好東西要交給你?！?p>　　胡愷十分期待的看著周曄，他當(dāng)然知道周曄的諸多發(fā)明，不知道周曄要交給他的是一件什么東西呢。

　　周曄讓隨行的周先打開了一個皮箱，皮箱里是一架奇怪的儀器，形狀是一個扇形，上面還有一些奇怪的零件，周曄告訴胡愷道：“這個叫六分儀，可以讓你在海上也不迷路?！?p>　　六分儀是航海利器，本來應(yīng)該在一千多年后才發(fā)明出來，不過對周曄這個知道它原理的人來說，想要發(fā)明它就并不難了。

　　不過周曄并沒有自己去設(shè)計，因為他也只知道原理，具體的設(shè)計他交給了賽魯斯，要設(shè)計六分儀，賽魯斯再適合不過了。

　　賽魯斯精通數(shù)學(xué)、光學(xué)、天文學(xué)和地理學(xué)，長年觀測天體的運行，又經(jīng)歷過十多年的航海生涯，當(dāng)周曄將六分儀的原理告訴了他，又交給了他足夠的鏡片作為原料之后，不到半個月，他就設(shè)計出了一架六分儀，周曄又幫他修改了一下，讓這架六分儀的結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理易用，世界上第一架六分儀便誕生了。

　　周曄為賽魯斯在堯山上，也就是官學(xué)校園的一角建立了一個天文臺，供賽魯斯觀測天體，并且在天文臺上安裝了一架大型固定六分儀，可以幫賽魯斯確定天體的位置。

　　而在船上使用的，就只需要這種小型的六分儀就行了，這種儀器不管是在白天還是在晚上都能使用，只要天上看得到天體就行，而且在船只顛簸的時候都不妨礙使用。

　　當(dāng)然，胡愷還需要進(jìn)行一段時間的培訓(xùn)，才能熟練使用這種儀器，因為使用六分儀，需要一定的幾何、天文、地理知識。