共享單車行業(yè)，已經(jīng)被幾個老牌玩家培養(yǎng)完成，雖說其商業(yè)屬性導致用戶黏性不是很強，但后來者想取代他們也并非易事，想直接硬碰硬，代價必然不會少，而如果能夠跨行打擊，效果才會更好。
去掉趣信上的ofo鏈接，可以在一定程度上打壓對手，不過阿里也是ofo的大股東，如果其接受頭條手中的股份，那么未來也必然會更大力度的支持ofo，這方面會有一定的影響，但效果不會起到?jīng)Q定性的作用。
林有德...
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