“喂，你們看?！?p> 吉姆出聲提醒，甲全和溫柔兩人轉(zhuǎn)過(guò)身，透過(guò)舷窗看著外面的景象。
一同觀望的，還有幾個(gè)穿著休閑，年過(guò)半百的中年人。
在登機(jī)前，甲全三人就被告知，閃長(zhǎng)號(hào)臨時(shí)接到任務(wù)，在送他們仨歸隊(duì)之前得繞個(gè)路，搭著這幾位各個(gè)領(lǐng)域的專家飛過(guò)天凈沙所在的風(fēng)眼正上方，做一次抵近觀察。
而現(xiàn)在，他們已經(jīng)飛到了相當(dāng)靠近風(fēng)眼的位置，目視就能直接觀察得到。
腳下晦暗翻騰的云海一望無(wú)際，但在目力所及的盡頭，云層倏地凹下去一塊。隨著飛機(jī)逐步靠近，凹陷逐步擴(kuò)大，最終展現(xiàn)在眾人眼中的，是一個(gè)深不見(jiàn)底的巨坑。
飛機(jī)還在靠近，艙內(nèi)的眾人盯著巨坑的邊緣，心臟難以抑制地劇烈跳動(dòng)。盡管理智告訴他們，現(xiàn)在的飛行高度超過(guò)2萬(wàn)米，高居云層頂端，完全不會(huì)受到風(fēng)暴的干擾，但是恍惚間出現(xiàn)的自己正在一步步邁入深淵巨口的錯(cuò)覺(jué)，仍令眾人心驚不已。
也就是這個(gè)時(shí)候，艙門打開(kāi)，機(jī)組一人從門口探頭：“各位，我們現(xiàn)在可以進(jìn)行觀測(cè)了。”
幾位專家點(diǎn)點(diǎn)頭，出門離開(kāi)。甲全叫住了機(jī)組：“我們能一起去看下嗎？”
最后要與之交戰(zhàn)的就是他們，自然會(huì)想盡可能多地獲取到情報(bào)。
“啊，當(dāng)然，請(qǐng)往這邊走?！?p> 穿過(guò)貼著機(jī)艙上懸掛的步道，眾人進(jìn)入靠近機(jī)首的指揮室。再往前走就是機(jī)頭駕駛室，與指揮室只有一層之隔。
將兩者分隔的墻壁，上半部分由一道舷梯連接，過(guò)了舷梯就是上層的駕駛室。下半部分則是一整面的全景窗，透過(guò)窗戶，風(fēng)眼一覽無(wú)余。
見(jiàn)人已到齊，機(jī)長(zhǎng)也不廢話，單刀直入地指著大廳中央擺放的桌臺(tái)：“無(wú)人機(jī)已經(jīng)投放下去了，你們可以通過(guò)終端觀察，有什么需要直接跟嘉明說(shuō)，他是我們的操作員?！?p> 一行人齊齊圍了上去?，F(xiàn)在的無(wú)人機(jī)還是用初始的光學(xué)鏡頭，整個(gè)鏡頭都是白茫茫一片。
專家中的一人一臉問(wèn)號(hào)：“我們?cè)诳词裁?？?p> “現(xiàn)在鏡頭對(duì)準(zhǔn)的是地面?！辈僮鲉T回答道，“我們看到的，是覆蓋了整個(gè)風(fēng)眼的霧氣。它的頂端高度在100米到200米之間?！?p> “應(yīng)該也是那亂神搞得鬼。能調(diào)成其他模式嗎？”
照著這名專家說(shuō)的，操作員調(diào)整鏡頭，先是切換到了微波模式，看到的卻是大片大片的雜像堆積而成的雪花屏。
“這又是？”
“似乎是某種輻射干擾，影響到了成像。”操作員也算老手，各類問(wèn)題跟可能的原因他心里都有個(gè)譜。
只可惜就算原因清楚了，沒(méi)有解決方法也只能干看著。
無(wú)奈，鏡頭只能再切，換成了紅外成像。令人惱火的是情況沒(méi)有多大變化，深淺不一的藍(lán)色光斑在屏幕上浮動(dòng)，推測(cè)是覆蓋了海平面低空的濃霧。
倒是測(cè)溫儀起了它應(yīng)有的作用，讀數(shù)在-197℃至-199℃之間上下浮動(dòng)。
“好吧，”一位專家自嘲似的干笑了一聲，“至少我們能確定那片大霧的主要成分是氮?！?p> 吉姆則是在關(guān)注另一點(diǎn)：“喂喂，這種環(huán)境，無(wú)人機(jī)沒(méi)問(wèn)題嗎？”
現(xiàn)在超低溫只是影響無(wú)人機(jī)飛行的不利要素之一。占了空氣量將近80%的氮液化，成了那么大一片的大霧，可想而知那塊地域的氣壓有多低。不似母艦有6臺(tái)熱核引擎提供動(dòng)力，相對(duì)來(lái)說(shuō)體積很小的無(wú)人機(jī)使用的還是常規(guī)引擎，氣壓要是太低發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能要停擺。
操作員點(diǎn)了點(diǎn)頭：“目前還好，下面的溫度跟氣壓現(xiàn)在是跟海拔成正比的，而且超低溫帶集中在近海平面的區(qū)域，只要保證飛行高度在5000米以上飛機(jī)就不會(huì)出問(wèn)題?！?p> 也就這會(huì)兒，專家種最年輕的一個(gè)扶著眼睛把腦袋湊近屏幕：“等等……，剛剛是不是有什么東西閃過(guò)去了？”
同樣注意到的還有騎兵三人，要坐上鐵騎，敏銳的眼力同樣必不可少。甲全出聲道：“在7點(diǎn)鐘方向?！?p> 安裝在無(wú)人機(jī)機(jī)腹的球形攝像頭調(diào)轉(zhuǎn)180°，對(duì)準(zhǔn)了他們要找的東西。
藍(lán)色的光斑被無(wú)形的大手推開(kāi)，將隱藏在其中的赤紅暴露來(lái)。
“調(diào)到光學(xué)成像！”
終于，天凈沙的真身第一次展現(xiàn)在了眾人面前。
獨(dú)角獸。
這是眾人第一眼的印象。
它的外形幾乎就是一匹白馬，只是在長(zhǎng)鬃遮蓋的眉心處，長(zhǎng)出了一根犄角。這光滑修長(zhǎng)犄角呈曜黑色，隱約間閃爍著金屬般的金色光芒。
說(shuō)到它的鬃毛，簡(jiǎn)直像就一叢燃燒的白焰，從額頭飄揚(yáng)著一直延伸至脊背，最后跟飄蕩招展的尾巴連成了一處。
鏡頭中的天凈沙看起來(lái)很不清晰，起初眾人還以為是像素的問(wèn)題。但在下降高度之后才發(fā)現(xiàn)，天凈沙周圍的濃霧看似散開(kāi)了，其實(shí)還有一層將它籠罩在其中，就像是在身上蓋了一件輕紗一般，這白紗這才是看不真切的主因。
即便如此，眾人發(fā)現(xiàn)了它跟普通的馬之間更多的區(qū)別。
它的四蹄呈尖錐狀，猶如四枚尖釘。這四蹄同樣有著金屬色光澤，但與犄角相比，金色更盛。
它的眼睛總共有三對(duì)，盛放著湛藍(lán)色的光。鏡頭的角度一直在變化，唯有這湛藍(lán)色從來(lái)不變。
看起來(lái)就像是……
“它……是不是在盯著我們？”
準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，被盯上的是無(wú)人機(jī)。
忽地，毫無(wú)預(yù)兆，屏幕成了雪花屏。
專家大感不解：“怎么又被干擾了？”
“不，”操作員徒勞地?cái)[弄著操縱桿，“無(wú)人機(jī)失去信號(hào)了?！?p> 甲全心頭一涼，大喊道：“改變航線！緊急回避！快！”
駕駛員反應(yīng)慢了半拍，遲疑中還是照做。機(jī)身大幅度傾斜，猝不及防之下多半人摔倒在地，幾名專家更是滾地葫蘆般滾到了機(jī)艙一角。
對(duì)于乘員來(lái)說(shuō)，災(zāi)難還沒(méi)結(jié)束。
忽地，機(jī)身一震，隨即開(kāi)始不由自主地劇烈顫抖，警報(bào)隨之作響。眾人站立不穩(wěn)的同時(shí)，又有一種失重的感覺(jué)。
機(jī)長(zhǎng)扶著指揮臺(tái)勉強(qiáng)保持平衡，大聲質(zhì)詢駕駛室：“怎么回事！？”
駕駛室同樣扯著嗓子回應(yīng)：“我們?cè)獾侥撤N不明攻擊！左機(jī)翼、機(jī)腹多處裝甲脫落！2號(hào)、4號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，無(wú)法保持高度！我們正在下降！機(jī)庫(kù)正在高速降溫，已經(jīng)降到0度！”
“降溫??？機(jī)體破損了嗎！氣壓呢？”
機(jī)體若是真的有破損，艙內(nèi)的氣壓必然會(huì)急劇下降，內(nèi)外的壓力差會(huì)把人吸出艙外，同時(shí)還會(huì)使得艙內(nèi)缺氧。但最要命的，若是結(jié)構(gòu)受損，飛機(jī)將在空中解體，無(wú)人可以生還。
駕駛員的回復(fù)給了機(jī)長(zhǎng)一絲希望：“不，氣壓沒(méi)有變化！艙體沒(méi)有破損！”
“重新發(fā)動(dòng)2、4號(hào)引擎！機(jī)庫(kù)怎么沒(méi)有回應(yīng)？來(lái)幾個(gè)人，去機(jī)庫(kù)看看！”
即便機(jī)艙完好，狀況依舊危險(xiǎn)。丟了2個(gè)引擎，損失的動(dòng)力可不止三分之一。機(jī)體正側(cè)斜著往下掉，而下方則是暴風(fēng)肆虐的云海以及極度低溫的風(fēng)眼，更不要說(shuō)還有顯然是攻擊源頭的天凈沙。要是情況沒(méi)有好轉(zhuǎn)，無(wú)論怎樣飛機(jī)十有八九等不到著地就得灰飛煙滅。
“我們過(guò)去！”
聽(tīng)到機(jī)長(zhǎng)的叫喊，騎兵三人深一腳淺一腳跑出了指揮室。