第16章 不！你失能了！
徐顯的聲音如暴烈之火，在狹小的模擬機(jī)艙內(nèi)回蕩激昂，震得后面的何常遠(yuǎn)教員的耳膜都快穿了。
就是這一聲暴喝，讓得學(xué)員手上的動(dòng)作微微一滯，徐顯趁勢(shì)探出左手，一把扯下學(xué)員的右手，并且死死地按住。
“你在干什么？你在干什么？”徐顯臉色從未有過的陰沉，他不斷在責(zé)問：“這是能碰的東西嗎？座艙高度警告響了嗎？響了嗎？?。?？”
徐顯最后一聲啊，似乎凝聚了之前所有的怒氣，聲音之大，別說就在對(duì)面的學(xué)員，就連后面控制臺(tái)上的何常遠(yuǎn)教員都嚇了一跳。
“哥......咱們不是在緊急下降嗎？”學(xué)員愣愣地解釋道：“緊急下降不是要放旅客氧氣嗎？”
“我......”徐顯深吸一口氣，按壓著要?dú)⑷说臎_動(dòng)：“我說過緊急下降了嗎？快速下降，快速下降聽不懂還是聽不清？”
“緊急下降......快速下降......有區(qū)別嗎？”學(xué)員有些不明白道。
徐顯只覺得頭大如斗，或許快速下降這個(gè)概念對(duì)學(xué)員來說還是太過于深?yuàn)W了，他們還是分不清緊急下降和快速下降的區(qū)別。
徐顯抬頭看向座艙高度表，座艙高度已經(jīng)到八千英尺了，而飛機(jī)的實(shí)際高度還在兩萬一千多英尺，照現(xiàn)在的座艙高度升降表的升降率，不到兩分鐘座艙高度就會(huì)到一萬。而依照他們現(xiàn)在的下降率，很難在兩分鐘之內(nèi)，下降到一萬英尺。
現(xiàn)在航路的最低安全高度是11300英尺，再往前飛一會(huì)兒，過了昭通就能繼續(xù)下航路安全高度2400米，這樣就低于一萬英尺了。
“你做過緊急下降嗎？我是說在初始改裝上！”徐顯突然問道。
學(xué)員怔了一下：“初始改裝上還沒有學(xué)到，不過，程序在書上學(xué)過了......”
“剛剛在管制沒有應(yīng)答的時(shí)候，右轉(zhuǎn)航向三十度，右偏六海里，書上沒看到？”徐顯再問。
學(xué)員有些不好意思：“可能，我沒看仔細(xì)吧！”
“那下一個(gè)航路安全高度是多少，我們什么時(shí)候才能繼續(xù)下降？”徐顯再問。
學(xué)員：“哥，咱們可以看看高空?qǐng)D不是嗎？”
徐顯深深地看了一眼學(xué)員，忽然，對(duì)著耳機(jī)話筒說道：“星游訓(xùn)練機(jī)，我們機(jī)長(zhǎng)失能，請(qǐng)求盡快落地！”
“什么？”
“什么？”
這下不僅僅是當(dāng)事人的學(xué)員，還有后面的何常遠(yuǎn)教員也不由大驚失色。
“哥......我沒失能??！”學(xué)員堅(jiān)持道。
徐顯緩緩地將目光對(duì)準(zhǔn)學(xué)員，用極為堅(jiān)定，無可置疑的聲音，一錘定音：“不，你失能了！”
何常遠(yuǎn)教員直接暫停了模擬機(jī)，在徐顯座椅后面敲了敲，示意徐顯轉(zhuǎn)過來。
徐顯按照何常遠(yuǎn)的意思，將座椅拉到后面，轉(zhuǎn)過身子，面對(duì)著何教員：“教員，是有什么問題嗎？”
“還有什么問題？”何常遠(yuǎn)快指到學(xué)員腦門了：“他像是失能的樣子嗎？這不活蹦亂跳的嗎？”
徐顯沉聲道：“教員，SOP關(guān)于失能的定義并非生理上失能這么狹隘，要是另一個(gè)飛行員對(duì)某些程序或者操作無法做出正確的反應(yīng)，兩次試探之后，依舊如此，就可以視為失能！”
“有這個(gè)說法嗎？”何常遠(yuǎn)教員關(guān)于飛行員失能的概念還停留在早期的生理上的失能，比如飛行員昏迷之類。
如今，飛行員失能的概念已經(jīng)比往年要擴(kuò)展很多了，只是一些老教員還不習(xí)慣改變固有觀念而已。
當(dāng)然，SOP里這么寫是一回事，實(shí)際操作又是另外一回事。不過，徐顯現(xiàn)在不是在論實(shí)際操作怎么來，而是在說SOP！
何常遠(yuǎn)有些拿不準(zhǔn)，望向了另一邊的學(xué)員，回應(yīng)他的只有學(xué)員有些呆滯的眼神。
“真的假的？”何常遠(yuǎn)懷疑道。
“SOP，6.17.2飛行員失能判定，現(xiàn)在可以驗(yàn)證！”徐顯再次展示了他宛如機(jī)械一般的記憶能力。
“6什么？”何常遠(yuǎn)教員這種上了年紀(jì)了的，根本沒有答案索引這個(gè)概念，完完全全GET不到徐顯的點(diǎn)。
徐顯不著痕跡地瞧了下時(shí)間，舔了舔已經(jīng)有些失色的嘴唇，他真的是累了！所以，他不得不耍些小聰明來讓自己稍微輕松些。
既然何常遠(yuǎn)教員不知道，那他打從心里覺得有必要給教員找一找飛行員失能的出處，并且可以的話，給教員詳細(xì)講解一下也不是不行。
“算了，算了，你想一個(gè)人飛就一個(gè)人飛吧。”何教員一看時(shí)間，直接放棄了跟徐顯扯皮的想法，光是看徐顯信誓旦旦的模樣，應(yīng)該是有這么一回事。
何常遠(yuǎn)教員不由心中長(zhǎng)嘆，這配合的學(xué)員也太過分了，還沒釋壓呢，就準(zhǔn)備放旅客氧氣了，似乎生怕乘客不知道飛機(jī)增壓出現(xiàn)問題了。
慢釋壓就講究一個(gè)處置迅速，在徐顯讓學(xué)員申請(qǐng)快速下降的時(shí)候，他故意不應(yīng)答就是為了拖延快速下降的時(shí)間。沒想到徐顯很清楚這類管制沒有應(yīng)答時(shí)的處置方法，一般學(xué)員能做到這個(gè)份上，算是極為優(yōu)秀了。
只是他算計(jì)不到配合的學(xué)員竟然連快速下降和緊急下降都分辨不出來，連旅客氧氣都敢擅自打開，想想都覺得離譜。
要知道旅客氧氣電門和驅(qū)動(dòng)電門都是紅色蓋子的，這代表什么？代表一樣是要慎之又慎的。旅客氧氣大部分是化學(xué)發(fā)生器，一旦開啟了，就停不住了，同樣是不可逆的。結(jié)果在學(xué)員手里，就能電燈開關(guān)一樣隨意撥弄。
不過就算再離譜，也沒有徐顯的處置離譜。
徐顯終于發(fā)現(xiàn)他現(xiàn)在面對(duì)的主要矛盾不再是何常遠(yuǎn)，而是在他的身邊！只要這位神仙隊(duì)友還在他旁邊，指不定啥時(shí)候拋個(gè)炸彈給他。一次兩次能活下來，第三次呢？為了能活下去，即便是扮演機(jī)長(zhǎng)角色的學(xué)員，徐顯照樣能將他搞下去！
就算是機(jī)長(zhǎng)也阻擋不了徐顯滿滿的求生欲。
只是這樣就能讓何常遠(yuǎn)覺得無計(jì)可施了嗎？如果徐顯認(rèn)為拋除了一個(gè)隱患就萬事大吉了，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了?？纯船F(xiàn)在的時(shí)間，還剩最后一次機(jī)會(huì)了，這一次，他要直接針對(duì)徐顯！