第61章 觀察員座位

　　徐顯還是一絲不茍地履行著他的加油監(jiān)督工作，等此期間，乘客開(kāi)始登機(jī)。徐顯這才想起來(lái)，剛剛他把飛行箱和資料包還放在艙門(mén)口，不知道有沒(méi)有問(wèn)題。

　　心急如焚地等到燃油加好，徐顯加足了馬力往回跑。

　　剛上樓梯的時(shí)候，褲袋子里的手機(jī)響了一下，這個(gè)提示音好像是短信的提示音。

　　徐顯拿出手機(jī)一看，竟然是朱嘉發(fā)給他的短信。

　　“資料包我拿進(jìn)駕駛艙了，平板的事情處理好了。機(jī)長(zhǎng)不知道這件事，你也別說(shuō)，今天少說(shuō)話，也不要再申請(qǐng)上座練習(xí)之類(lèi)的事情了，低調(diào)地飛完今天的航班。要是機(jī)長(zhǎng)知道了平板的事情，事情就麻煩多了?！?p>　　雖然機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有處置學(xué)員的權(quán)力，但是擱著從頭噴到尾還是可以做到的。平板這事兒說(shuō)大也不大。不過(guò)，朱嘉覺(jué)著這位方瀛機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該算不得寬宏大量的主。

　　反正在方瀛眼里，第二副駕駛就是個(gè)打雜的，不會(huì)將過(guò)多精力放在徐顯身上。少說(shuō)話，少些動(dòng)靜，將存在感降到最低，安安穩(wěn)穩(wěn)地度過(guò)這兩段航班，才是最明智的選擇。

　　徐顯知曉朱嘉的用心，只是就這么混一天，沒(méi)有上座練習(xí)的機(jī)會(huì)，的確有些可惜了。

　　從廊橋側(cè)面進(jìn)去之后，徐顯發(fā)現(xiàn)艙門(mén)口的飛行箱也不在了。朱嘉就說(shuō)拿了資料包，可沒(méi)說(shuō)幫忙安置了自己的飛行箱啊。

　　“難不成是乘務(wù)幫忙放好了？”徐顯想著。

　　如果這樣的話，那就更加麻煩了。他耳機(jī)還在箱子里呢！現(xiàn)在艙門(mén)入口全是人，可怎么拿箱子呢？

　　一般來(lái)說(shuō)，機(jī)組人員的過(guò)夜袋或者箱子是放在衣帽間的。如果衣帽間塞不下，就放在前排的行李架上。不管是哪種，機(jī)艙通道這么窄，都被乘客堵著，根本拿不了。

　　徐顯撥開(kāi)人流，到入口的位置，發(fā)現(xiàn)夏情在迎客。

　　這倒是有些奇怪，不是通常是乘務(wù)長(zhǎng)在艙門(mén)口迎客嗎？怎么換成夏情了？夏情不是乘務(wù)長(zhǎng)??？

　　夏情發(fā)現(xiàn)了越過(guò)人群而來(lái)的徐顯，朝著他揮揮手。

　　徐顯心意一動(dòng)，他似乎是猜到了飛行箱子去哪兒了。

　　到了艙門(mén)口，夏情往后退了兩步，在工作間的臺(tái)子上拿了耳機(jī)，遞給了徐顯：“我看要上客了，你還沒(méi)有過(guò)來(lái)。箱子放在艙門(mén)口也不方便，就給你放前排行李架了。不過(guò)，時(shí)間有些緊，沒(méi)有經(jīng)過(guò)你的允許，就開(kāi)了你的箱子?！?p>　　徐顯接過(guò)耳機(jī)，有些不好意思：“沒(méi)事，還是麻煩你了。不過(guò)，你怎么知道我的密碼的？”

　　飛行箱有兩個(gè)帶有密碼的鎖，講道理夏情應(yīng)該是不知道才對(duì)。

　　“以后你設(shè)置完密碼，記得把數(shù)字打亂?！毕那樾Φ馈?p>　　徐顯瞬間明白了夏情的意思，鬧了個(gè)大紅臉，急急忙忙地鉆進(jìn)了駕駛艙。

　　原來(lái)昨晚設(shè)置好密碼之后，徐顯忘記將數(shù)字打亂了。所以，夏情根本沒(méi)有轉(zhuǎn)什么密碼鎖，直接就打開(kāi)了箱子。

　　太丟人了！徐顯覺(jué)得今天這個(gè)首秀航班簡(jiǎn)直就是災(zāi)難。一次又一次展現(xiàn)了自己捉急的智商。

　　進(jìn)了駕駛艙，方瀛在進(jìn)行駕駛艙的復(fù)檢，朱嘉則是看徐顯進(jìn)來(lái)了，還跟他打了個(gè)招呼。

　　徐顯發(fā)現(xiàn)方瀛那邊的支架和朱嘉那邊的支架都已經(jīng)安上了平板，而方瀛專(zhuān)心在復(fù)查面板，似乎真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)少了一個(gè)平板的事情。而資料包被朱嘉放在了P6板后面的小型衣帽間里了。

　　想想方瀛之前的舉動(dòng)，徐顯覺(jué)得朱嘉不想讓方瀛知道少了一個(gè)平板的事真的是明智之選。

　　這次倒不是徐顯第一次進(jìn)真實(shí)的駕駛艙，之前在海陵飛本場(chǎng)的時(shí)候，徐顯還上座親手飛了不少起落。只是雖然進(jìn)過(guò)駕駛艙，坐過(guò)副駕駛的位置，但是徐顯并沒(méi)有坐過(guò)觀察員的座位。

　　簡(jiǎn)而言之，他不曉得怎么放觀察員的座位。

　　其實(shí)，理論上波音駕駛艙可以坐四個(gè)人，在機(jī)長(zhǎng)座椅后面還有一個(gè)座位。不過(guò)，如果坐這個(gè)座位的話，機(jī)長(zhǎng)的座椅就不能往后拉太多，否則會(huì)夾到后面人的腿，這樣其實(shí)很不方便。所以，機(jī)長(zhǎng)后面的那個(gè)座位通常是不坐人的。所謂的觀察員座位一般指的是那種可以收放的可折疊座位，其位置就在駕駛艙的入口通道。

　　也就是說(shuō)，如果放下觀察員的座位，駕駛艙的入口通道將會(huì)被堵住。

　　觀察員的通訊面板是在后頂板，而左右座的通訊面板則是位于中央控制臺(tái)。同時(shí)，觀察員的耳機(jī)孔和氧氣面罩都是需要將座位放下之后才能看見(jiàn)。

　　然而，徐顯就困在了第一步！座位都放不下來(lái)，更何談下面的工作。

　　所以說(shuō)，學(xué)員第一次航班任務(wù)的時(shí)候，必須要有第一副駕駛帶著。就算飛過(guò)了模擬機(jī)，總歸真實(shí)航班還是有很多不一樣的。該不會(huì)的，還是不會(huì)。

　　現(xiàn)在方瀛在工作，徐顯不想打斷機(jī)長(zhǎng)的事情，而且心底里，他就不愿跟方瀛多打交道。

　　輕輕拍了下朱嘉的肩膀，徐顯還是求助于朱嘉為妙。

　　朱嘉轉(zhuǎn)過(guò)頭，發(fā)現(xiàn)徐顯雙手平攤，眉頭擰在一起，對(duì)著觀察員的座位，一臉的無(wú)奈。

　　“不知道怎么放？”朱嘉笑道。旋即，拉開(kāi)自己的座椅，左手撐著座椅扶手，整個(gè)上身探出來(lái)，右手摸上了觀察員座椅的上方位置，說(shuō)道：“這邊有個(gè)卡扣，你按一下就可以放下來(lái)了?！?p>　　朱嘉沒(méi)有自己放下座位，而是給徐顯指明卡扣位置，就讓徐顯自己去試試。

　　徐顯順著朱嘉剛才指的位置，果然發(fā)現(xiàn)一個(gè)卡扣。輕輕按了一下，有很明顯的卡扣松開(kāi)的聲音，在輕輕一拉座位，便是能放下來(lái)了！