埃斯楚甫講完后,克里斯蒂安滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭,果然,老首相不愧是政壇老油條,果然有一手,光是這戰(zhàn)略眼光,就比亨利克高了個(gè)十萬(wàn)八千里。
“非常詳細(xì)的分析,埃斯楚甫先生。我明天下午就去跟陛下匯報(bào),爭(zhēng)取在他那邊獲得通過(guò),這對(duì)于丹麥來(lái)說(shuō),可能并不單單只是一個(gè)殖民地這么簡(jiǎn)單。”
若干天后,丹麥核心決策層批準(zhǔn)了這個(gè)想法,與蘭芳方面達(dá)成一致,丹麥出物資出槍?zhuān)m芳出人出土地,借蘭芳人之手獲得一塊資源豐富的殖民地。
殖民地對(duì)于丹麥的幫助,無(wú)疑主要體現(xiàn)在工業(yè)方面,第二次工業(yè)革命帶給了世界電力與內(nèi)燃機(jī),電力方面,特斯拉和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)讓整個(gè)哥本哈根通上了交流電,使得丹麥?zhǔn)锥家卉S成為了一座不夜城,而電網(wǎng)也不斷地覆蓋到丹麥所掌握的日德蘭半島的各個(gè)角落,無(wú)線電報(bào)自幾年前發(fā)明后,在丹麥已經(jīng)不是什么新鮮事了,由大北方電報(bào)公司轉(zhuǎn)變而來(lái)的丹麥皇家電信公司壟斷了整個(gè)丹麥以及北歐地區(qū)的通信業(yè)務(wù)。
但在石油和內(nèi)燃機(jī)方面,實(shí)話實(shí)說(shuō),雖然克里斯蒂安盡可能在東非和西印度群島建設(shè)煉油廠和油田(西印度群島現(xiàn)實(shí)中是真的有煉油廠),但是由于內(nèi)燃機(jī)帶給世界的影響還極為有限,石油自然也沒(méi)啥市場(chǎng),也只有化工產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的德國(guó)才有石油的需求。
至于其他國(guó)家嘛,法國(guó)對(duì)于石油還處于一個(gè)接受期,沙俄自己就有一個(gè)占世界產(chǎn)量1/5的巴庫(kù)油田,英國(guó)人并不對(duì)石油感冒,煤炭在英國(guó)的普及程度比石油要高得多,這也是為什么雖然皇家海軍改革的先驅(qū)費(fèi)舍爾將軍一直在英國(guó)海軍部大聲疾呼石油將會(huì)取代煤炭成為軍艦的主要?jiǎng)恿?,但是皇家海軍仍不愿意全面取代煤炭,伊麗莎白女王?zhàn)列艦后,英國(guó)人又重新在下一級(jí)復(fù)仇級(jí)戰(zhàn)列艦中采用了煤炭。
雖然石油在海上暫時(shí)還行不通,不過(guò),在陸上,石油在一些地方已經(jīng)開(kāi)始了應(yīng)用,比如汽車(chē),雖然1900年的汽車(chē)與二戰(zhàn)的什么坦克、自行火炮的機(jī)動(dòng)性還是有著巨大的差別,不過(guò)隨著科技的進(jìn)步,卡車(chē)也在德國(guó)誕生,這在戰(zhàn)爭(zhēng)中可就有著不同的意味了。
雖然初期的卡車(chē),越野性能差得一塌糊涂,在一戰(zhàn)并沒(méi)有得到很好的應(yīng)用,不過(guò)這也讓沒(méi)有通鐵路的地區(qū)擁有了快速集結(jié)大規(guī)模兵力的能力,而這在一戰(zhàn)中的第一次馬恩河戰(zhàn)役中得到了充分的證明,為了快速組建法國(guó)第6軍,抵擋住德軍在馬恩河發(fā)起的一次次的進(jìn)攻,法軍巴黎衛(wèi)戍指揮官約瑟夫·加列尼將軍征用了巴黎的600輛出租汽車(chē)(差不多就是汽車(chē)),在戰(zhàn)場(chǎng)上僅僅跑了兩個(gè)來(lái)回,就運(yùn)送了6000名法軍援兵,哪怕是出租車(chē)都能夠?qū)⑾喈?dāng)于一個(gè)旅的兵力在短時(shí)間內(nèi)投送到戰(zhàn)場(chǎng)上,卡車(chē)的運(yùn)兵能力就更加強(qiáng)大了。
很顯然,丹麥軍隊(duì)里的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)之輩還是有的,比如陸軍后勤處的卡森上尉。
一天,他走進(jìn)陸軍部的大樓,將一份厚厚的文件遞給了擔(dān)任皇家陸軍副參謀長(zhǎng)的哈拉爾中將,詳細(xì)地跟哈拉爾闡述了軍用卡車(chē)在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的重要性和對(duì)戰(zhàn)局產(chǎn)生的影響。
卡森離開(kāi)后,哈拉爾覺(jué)得這個(gè)機(jī)械化陸軍的想法只有在自己那個(gè)精力充沛的哥哥那里才能變成現(xiàn)實(shí),于是便立馬跳上馬車(chē)前往阿美琳堡宮。
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