其實除了兩縱官道以外，明國還有次一級的官道修建工程。比如環(huán)北海官道計劃，就是其一。還有一條遼廣官道，這條官道其實已經(jīng)修整過的，只是目前還沒有進(jìn)行水泥硬化處理。
畢竟在此前，京大官道才是明國最重要的交通大動脈，所以水泥的產(chǎn)量也就全部供應(yīng)給京大官道了。但現(xiàn)在，得益于舊歲大量移民的涌入，使得明國有了大量的人力加快對官道的硬化處理。同時倭國的臣服，也擴(kuò)大了火山灰的供應(yīng)。
再加上工...
其實除了兩縱官道以外，明國還有次一級的官道修建工程。比如環(huán)北海官道計劃，就是其一。還有一條遼廣官道，這條官道其實已經(jīng)修整過的，只是目前還沒有進(jìn)行水泥硬化處理。
畢竟在此前，京大官道才是明國最重要的交通大動脈，所以水泥的產(chǎn)量也就全部供應(yīng)給京大官道了。但現(xiàn)在，得益于舊歲大量移民的涌入，使得明國有了大量的人力加快對官道的硬化處理。同時倭國的臣服，也擴(kuò)大了火山灰的供應(yīng)。
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