今天的申海汽車生產(chǎn)基地，可以說是熱鬧非常，數(shù)百名申海汽車人，還有不少的各級領導和各界人士代表，以及媒體記者也有好幾百人，整個開工儀式現(xiàn)場，人頭攢動，人人臉上都是喜氣洋洋的。
一條紅毯一直從入口延伸到了主席臺上，這片土地現(xiàn)在看起來雖然是什么也沒有，但是過不了多久，一座現(xiàn)代化的汽車工廠就會在這里拔地而起。
三十萬輛汽車生產(chǎn)線，在世界上也絕對是頂尖的！
作為重振申海汽車輝煌的一個重要生產(chǎn)基地，今天的開工儀式，可是來了不少重量級的領導，上到工業(yè)部，下到申海的區(qū)鎮(zhèn)領導，大家都來了。
當然還有申海汽車的合作方，大眾汽車也派了代表前來參加這個儀式。
申海汽車集團，上到董事長王偉，下到普通員工，每個人都是挺直了腰桿，一臉的自豪，這將是申海汽車人的驕傲。
上午十點多，將近千人的開工儀式現(xiàn)場，大家都在翹首以盼，等著儀式開始。
開工儀式終于在十點半正式開始，首先當然還是由工業(yè)部的領導講話。
這位可是重量級的人物了，代表了國家，只見黃副部長站在主席臺上，一臉激情地講道：“尊敬的各位領導，先生們，女士們，同志們，大家好。非常高興能夠來到申海參加咱們申海汽車年產(chǎn)三十萬輛轎車生產(chǎn)線的開工儀式，可以說這樣一個先進的汽車生產(chǎn)基地，是提升咱們種花家汽車工業(yè)整體實力的重要基礎，它凝聚著咱們種花家汽車人的心血，我相信隨著這個生產(chǎn)基地和研發(fā)中心的建成，咱們的民族汽車工業(yè)，將不斷的發(fā)展壯大，終有一天我們會成為汽車強國…”
黃副部長的講話，太振奮人心了，大家都報以熱烈的掌聲，海陸也不例外，站在他身邊的米韻和寧雪，更是不時的用一道道秋波看向他。
大眾汽車的代表，倒是有點怪怪的感覺，因為他們很清楚，這個生產(chǎn)基地建成之后，肯定會對大眾汽車在種花家的銷售產(chǎn)生不小的影響。
因為這個生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能可是三十萬輛，而且工藝先進，比桑塔納轎車十萬輛產(chǎn)能的生產(chǎn)線強太多了，畢竟那是七十年代的生產(chǎn)線，已經(jīng)落后于這個時代。
種花家的人們，都非常激動，因為汽車工業(yè)是一個國家整體實力的象征，是國民經(jīng)濟的重要支柱，汽車強國的目標，或許不久就會實現(xiàn)。
接下來便是各級領導致辭，領導們的講話，又引得一陣陣的掌聲，大家都在為民族汽車工業(yè)取得的進步而感到自豪。
申海牌汽車，從五十年代末開始，發(fā)展到現(xiàn)在，真的很不容易，不過它的技術確實太落后了，需要升級換代，才能實現(xiàn)新生。
最后一個講話的是申海汽車董事長王偉。
王偉首先是回顧了申海汽車的歷史，接著便專門講到了申海牌轎車改款的一些情況，在現(xiàn)場還展示了改款車型的油泥模型。
當改款的申海牌轎車S950模型出現(xiàn)在大家的眼中時，所有人都被它漂亮大氣的外觀所吸引。
王偉激動地道：“這就是我們的S760轎車改款，S950轎車，大家都知道SH760方向盤的生產(chǎn)只有兩個技術指標，桑塔納方向盤的生產(chǎn)有100多個技術指標。而現(xiàn)在我們的S950將會更進一步，它瞄準的是中大型車市場，與桑塔納轎車不是競爭對手，大家可以看到，S950已經(jīng)徹底的脫胎換骨，它的造型融入了很多的種花家元素，不僅端莊大氣，而且技術更為先進，在設計、性能、工藝、科技等方面大膽突破，體現(xiàn)了我們自主設計的能力，它的尺寸和空間都更大了，舒適性將會有極大的提升，新的發(fā)動機技術應用，動力提升了百分之二十以上，但是它的價格并不會增加多少，上市的時候，大家就知道了，我相信這是一款令人期待的車型。”
頓時，全場掌聲如雷，每一個人的臉上，都寫滿的激動，這輛車確實太漂亮了，可以說領先于這個時代。
接下來，王偉又講到了申海汽車全新的汽車平臺和車型發(fā)展計劃，這更是讓人振奮，等這個生產(chǎn)基地投產(chǎn)，屆時申海汽車一定會轟動世界的。
最后一個出場的便是海陸了，作為這個生產(chǎn)基地和新車的設計師，他被公司隆重推出。
那些媒體記者一看申海汽車設計研發(fā)副總監(jiān)如此年輕，都紛紛的把鏡頭對準了海陸，一陣閃光燈之后，海陸就知道自己想不出名都難了。
不過這也沒有什么，海陸要的就這個效果。
海陸講到了模塊化汽車平臺，講到了全新的S系列轎車和R系列SUV，特別是對于SUV，進行了詳細的講解，這讓不少的領導和媒體記者，都非常的感興趣，因為這種新車型，知道的人極少。
海陸還提到了汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于種花家汽車工業(yè)有多重要，這個汽車生產(chǎn)基地，將會大大的帶動種花家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特別是在長三江地區(qū)，建設一個汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，非常重要。
這個生產(chǎn)基地，加上汽車零部件產(chǎn)業(yè)，可以帶動申海經(jīng)濟發(fā)展，解決幾千甚至上萬人的就業(yè)。
明年，申海汽車更是要攜新車參加日內(nèi)瓦車展和巴黎車展等一系列的國際車展，向全世界展示種花汽車工業(yè)的實力。
這個消息一放出來，媒體的記者們就更加興奮了，要知道日內(nèi)瓦車展，那可是全世界最有影響力的車展了。
這個車展已經(jīng)七十年歷史，每年都會舉辦，是世界各大汽車巨頭展示自己實力的舞臺，很多新車型，都會選擇這個車展進行首發(fā)，成為國際汽車流行風向標，看起來申海汽車也不例外了。
要知道在原來的歷史上，參加日內(nèi)瓦車展的種花家車企，是華晨汽車，但那是二零零七年的事情了，甚至參加這些國際車展的種花家車企，一直都很少，最主要的原因就是技術不行啊，設計也不行，拿不出手怎么去參展。
不過現(xiàn)在不一樣了，申海汽車顯然有了這個底氣。