渦軸十發(fā)動機正式立項后，直十系列也隨即立項，它分為兩種不同的類型，一個是武直十，一個是通直十，都是十噸級。
其實渦軸十發(fā)動機，核心機還有另一個用途，那便是坦克用的燃氣輪機，只不過這是下一步的計劃了，未來種花家陸軍，主戰(zhàn)坦克和空中的武裝直升機，竟然是同一款核心機研制的動力。
這樣的通用性是比較好的，也可以省時省力。
有了一千五百馬力燃氣輪機，九九式就不再是那個九九式了，而是能夠媲美艾布拉姆斯的國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克，躋身世界前三完全沒有問題。
無論是先進主戰(zhàn)坦克還是重型武裝直升機，通用直升機，都是是種花家陸軍迫切需要的裝備。
要知道在八十年代的軍演當中，種花家的主力還是七九式，甚至六九和五九式這么落后的坦克，空中就更可憐了，只有少量的小羚羊超輕型武裝直升機，打一些火箭彈。
武裝直升機，一直都是種花家的短板，如果沒有秦奮，種花家的武直十，要等到三十年后才會開始大量裝備。
而現(xiàn)在只需要五年時間就足夠了。
在另一個位面，其實武直十立項的時間并不算很晚，但是因為發(fā)動機的問題，被卡了脖子。
當時因為國內研制不出這個級別的渦軸發(fā)動機，其實所有級別都不行，所以就跟普惠公司加那大公司談判，以民用的名義，引進PT6C-67C渦軸發(fā)動機，結果鷹醬知道了，便給普惠施加壓力，使得普惠公司取消了合作，已經(jīng)引進的十幾臺發(fā)動機，用于原型機試飛。
不過因為沒有后續(xù)的發(fā)動機，所以項目都陷入困境，后來通過技術合作和仿制手段，才研制出了渦軸九發(fā)動機，作為直十的動力，因此直十的設計也做了很多改進。
渦軸九發(fā)動機，其實就是借鑒了引進的黑鷹直升機上的T700-GE-701C渦軸發(fā)動機設計，不過早期功率只有九百五十七千瓦，后來慢慢才提升到一千一百千瓦。
這就導致了武直十在設計之初，就只能是一款中型武裝直升機，噸位比阿帕奇小了很多，最大起飛重量不到七噸，而阿帕奇可是十噸。
動力上的不足，就使得武直十在各方面性能上，都落后于阿帕奇，無論是防護性能，還是載彈量，航程，機動性都不及。
而現(xiàn)在這個問題就不存在了，渦軸十發(fā)動機的最大功率在一千三百千瓦以上，輕輕松松超過阿帕奇的動力。
這樣國產(chǎn)武直十，也可以設計到十噸的最大起飛重量，這樣防護力，火力和航程都能夠得平衡，超越阿帕奇也不是難事兒。
當然阿帕奇武裝直升機，也是一直在進化的，到后期的AH-64D 長弓阿帕奇武裝直升機時，其動力已經(jīng)升級到了T700-GE-701C型渦輪軸發(fā)動機，單臺功率達到了1417千瓦。
不過渦軸十發(fā)動機的功率，是可調的，最大功率能夠達到一千六百千瓦，肯定是強于T700-GE-701C型渦輪軸發(fā)動機。
重型武裝直升機和中型武裝直升機的作戰(zhàn)能力，就好比重型戰(zhàn)斗機和中型戰(zhàn)斗機一樣，是有差距的，一架重型武裝直升機的作戰(zhàn)效能，相當于兩架中型武裝直升機了。
無論是鷹醬還是老毛子，都是發(fā)展重型武裝直升機，畢竟這是大國，而歐洲那些中小國家，發(fā)展中型武裝直升機，也是與他們的國情相適應的，畢竟中型武裝直升機成本要低不少，不是大國還真養(yǎng)不起。
重型武裝直升機的優(yōu)勢很明顯，比如說阿帕奇對比歐洲的虎式武裝直升機，阿帕奇的防護能力就更強大，它的旋翼可以抵擋12.7mm口徑機槍直接命中不會發(fā)生結構性損壞。
另外阿帕奇武裝直升機的機身重要部位，也可以抵擋二十五毫米以下口徑火炮的打擊，因為關鍵部位都加裝了防護裝甲。
如果一架武裝直升機沒有裝甲防護，那是非常危險的，甚至有可能被士兵用步槍都打下來。
重型武裝直升機另一個優(yōu)勢便是火力了，阿帕奇能夠掛載十六枚重型反坦克導彈，一般中型武裝直升機只能掛八枚重型反坦克導彈，或者掛十六枚中輕型的反坦克導彈。
這火力自然不在一個檔次了，而且阿帕奇的機炮，備彈量也比中型武裝直升機的多，達到一千二百發(fā)。
在飛行性能方面，阿帕奇武裝直升機的最大飛行速度超過三百五十公里每小時，最大爬升率達到十二米每秒，這也正是秦奮設計的武直十的目標，必須要超過阿帕奇。
在五月底的時候，直十系列直升機正式立項了，它由唯一的直升機設計所來負責設計，由昌河飛機制造廠負責生產(chǎn)。
秦奮則是作為技術顧問，指導直十系列的設計和研發(fā)。
如此一來，秦奮就更忙了，畢竟這么多型號，都離不開他，雖然有那么多航空巨匠的記憶融合，但是要把這些技術轉化為實物，也不是那么簡單的。
除了十噸級通用直升機，其實種花家還需要更大噸位的運輸直升機，這是下一步的計劃了。
秦奮的目標仍然是鷹醬的，那便是CH53系列重型直升機，為什么沒有把米26重型直升機設為目標呢，這是因為米26直升機雖然更大更重，但是它的設計其實已經(jīng)落后了。
米26重型直升機的起飛重量達到五十六噸，載重二十噸，相當于C130中型運輸機的載重能力了。
不過CH53這個級別更適合種花家，三十噸到四十噸，并且種花家重型直升機肯定要上高原的，因此整機功重比必須要夠大，米26顯然還不行，因為它兩臺7460千瓦D-136渦輪軸發(fā)動機，合起來功率也就一萬五千千瓦，單位功率不高。
其實除了陸軍以外，空軍和海軍，也非常迫切的需要直十系列，無論是艦載直升機，還是艦載武裝直升機，對于種花家海軍來說，都是很重要的機型。
由于沒有自己的先進艦載直升機，所以一直以來種花家海軍都非常苦，四噸級的直九顯然小了，最適合的當然是十噸級直十直升機了。