第一百零四章 我們的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在哪

　　　　B1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)個(gè)頭雖然大，可是跟它旁邊的一架飛機(jī)比起來，還是不夠看的，這架飛機(jī)簡直就是一座小山，幾乎所有的觀眾都要仰視它。

　　這是一架C5A銀河戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，從它的名字來看，就十分的霸氣，銀河！

　　楊威激動(dòng)地道：“秦哥，C5銀河戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，真的太大了，不親眼看都不能感受到它的巨大，我們要有了這種戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)就好了！”

　　秦奮點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“是啊，我們也一定會(huì)擁有自己的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的，這正是我們飛機(jī)設(shè)計(jì)師的使命，現(xiàn)在我們的空軍擁有的運(yùn)輸機(jī)還太少，也太?。　?p>　　的確，八十年代中期的種花家空軍，在運(yùn)輸機(jī)隊(duì)這一塊，落后得依然很多。

　　要知道C5A銀河戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，早在一九七零年就開始服役了，已經(jīng)是個(gè)十幾年軍齡的老將了，雖然有了這么大個(gè)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，但鷹醬仍然不滿足，還在研制一款更新型的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，它就是C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

　　對種花家來說，C17環(huán)球霸王這個(gè)級(jí)別的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，才是更好的選擇。

　　C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量達(dá)到二百八十多噸，最大載重七十七噸到八十三噸，航程接近一萬二千公里，可以說是一個(gè)真正的環(huán)球霸王了，后來這種戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，更是賣到了好幾個(gè)國家，阿三都花大價(jià)錢買了不少。

　　的確C5銀河戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)太大了，只有超級(jí)大國才用得上，它的最大起飛重量都達(dá)到三百八十噸了，比C17足足多了一百噸，最大載重達(dá)到一百二十噸，它的機(jī)身長度超過七十五米，翼展也接近七十米，全球能夠起降的機(jī)場不多，對于種花家來說，這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)顯然就不實(shí)用了。

　　所以秦奮為種花家空軍設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，比C17環(huán)球霸王略小一些，但是又比另一個(gè)位面的運(yùn)二零大一些，最大起飛重量二百五十噸，載重七十噸，航程一萬公里，這樣就非常接近環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)了。

　　伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，畢竟還是小了一些，不到二百噸的起飛重量，四十幾噸的載重，機(jī)身過細(xì)，無法運(yùn)輸主戰(zhàn)坦克，肯定不是種花家戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的選擇，另外這款運(yùn)輸機(jī)也稱不上戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，只能算是大型運(yùn)輸機(jī)。

　　而C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，則是非常先進(jìn)的，畢竟它在九十年代才服役，就是因?yàn)镃5銀河太大了，不夠靈活，所以才有了C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)。

　　因?yàn)镃17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)，非常完美，它不但可以勝任戰(zhàn)略運(yùn)輸任務(wù)，還可以執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸任務(wù)，可以進(jìn)行空投，在大部分的機(jī)場都可以起降，甚至在野戰(zhàn)機(jī)場臨時(shí)跑道都可以起降。

　　C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)貨艙非常大，運(yùn)送M1A2坦克多么輕松，兩側(cè)不僅可以正常通行，天線、裙板等設(shè)備也無需拆卸。這是因?yàn)樗呢浥搶挾冗_(dá)到五點(diǎn)米五，高度達(dá)到三點(diǎn)八米。

　　不過C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的貨艙尺寸有些過剩，所以秦奮并不會(huì)設(shè)計(jì)這么寬了，國產(chǎn)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的貨艙寬度，達(dá)到四點(diǎn)七米就差不多了，高度四米左右。

　　這樣一來機(jī)身截面尺寸會(huì)比C17小一些，飛行阻力更小，對發(fā)動(dòng)機(jī)的推力要求就沒有那么高了。

　　搞四臺(tái)推力十五噸左右的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，就可以解決國產(chǎn)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力問題。

　　這樣全新的國產(chǎn)運(yùn)二零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，個(gè)頭就跟六十年代毛子的安22戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)差不多了，貨艙尺寸更大一些。

　　安22戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，之所以被淘汰，主要還是在動(dòng)力方面，畢竟渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，對于戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)來說還是差了些，速度上不去，可靠性也不好，再加上沒有改進(jìn)，沒有反推裝置，降落距離太長，所以安22戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)就被安124給取代了。

　　歐洲幾國后來搞的A400M運(yùn)輸機(jī)，就很接近大型運(yùn)輸機(jī)了，種花家未來的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，當(dāng)然也要參照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到一百噸以上的起飛重量，載重三十噸以上，畢竟運(yùn)八還是太差了。

　　當(dāng)然戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)更為重要，也必須像環(huán)球霸王一樣能夠在九百多米的土跑道上降落，并且能夠在二十幾米寬跑道上完成一百八十度的轉(zhuǎn)向。

　　至于安124和C5這樣的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，那就不是種花家空軍需要的了，它們太大了，至少未來三十年，種花空軍都用不上。

　　可惜這次航展上，沒有毛子的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)來參展，不然的話就有意思了。

　　如果把安124戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)擺在C5銀河戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)旁邊，會(huì)是什么感覺呢？

　　秦奮前世的時(shí)候，曾經(jīng)在珠海航展上，看到過運(yùn)二零大型運(yùn)輸機(jī)和C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)并排停放在一起的場面，那簡直就像極了蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)和F15戰(zhàn)斗機(jī)在一起的感覺。

　　相比起來，運(yùn)二零雖然說也很大了，但是跟C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)一比，就顯得纖細(xì)較小了不少，二者畢竟不是一個(gè)級(jí)別的，差了六七十噸呢，特別是機(jī)身的尺寸方面，就差得更多了，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，運(yùn)二零用的D30發(fā)動(dòng)機(jī)涵道比小，看起來太細(xì)了。

　　現(xiàn)在秦奮要讓全新的運(yùn)二零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，達(dá)到C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的性能水平，他完全有這個(gè)信心。

　　什么超臨界機(jī)翼肯定是要用上的，還有大量使用復(fù)合材料也是必須的，這樣一來運(yùn)二零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的空重肯定會(huì)控制下來，這樣就可以多裝燃油，飛得更遠(yuǎn)，以更小的重量，實(shí)現(xiàn)七十噸的載重。

　　當(dāng)然要升級(jí)的話也會(huì)比較方便，增加發(fā)動(dòng)機(jī)推力，加強(qiáng)地板就可以達(dá)到C17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的七十七噸載重，這不是問題。

　　只是在一般情況下，其實(shí)不需要達(dá)到七十七噸的載重，因?yàn)榉N花家主戰(zhàn)坦克的重量，也就六十噸不到。

　　有了戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，再加上戰(zhàn)略轟炸機(jī)，那么種花家空軍，就將成為一支真正的大國戰(zhàn)略空軍，對于種花家這樣一個(gè)大國來說，建設(shè)一支大國戰(zhàn)略空軍，是必須要做的事情，現(xiàn)在秦奮有這個(gè)能力，自然是要把這個(gè)時(shí)間點(diǎn)提前，在新世紀(jì)到來之前，種花家就要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

　　現(xiàn)在也只有十五年時(shí)間了，秦奮必須得努力。