航天工業(yè)的工廠本來(lái)是不想答應(yīng)這趟差事的。
倒不是說(shuō)他們抗命不遵,得了命令還不愿意開(kāi)工。他們不想答應(yīng)差事,原因更多地偏向客觀因素——這玩意制造難度大的太離譜了,要求制作的法陣遍布貨運(yùn)航天器幾乎每一個(gè)角落,還彼此相連,鏈接用的葉爾機(jī)在這般成本下所需的耗費(fèi)都顯得如此渺小。
如果一定要類(lèi)比,制造貨運(yùn)航天器的難度就像是用一體成型加工制造一座居民小區(qū),實(shí)際難度只會(huì)高不會(huì)低。不能說(shuō)原理上做不到,只能說(shuō)落實(shí)太困難。
可能是白瑞樹(shù)在第一宇宙軍工作以來(lái),批的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi),參與的事務(wù)數(shù)額都太大了些,他好像對(duì)貨運(yùn)航天器的體型沒(méi)什么感想。就連莫余也只是覺(jué)得這款貨運(yùn)航天器像個(gè)要塞,有星際運(yùn)輸船的風(fēng)范,而沒(méi)有注意到,航天器圖紙上標(biāo)出的航天器線度,實(shí)際上是百米量級(jí)。
莫余不知道的是,這座貨運(yùn)航天器如果真的建成了,它的體積能趕上他上輩子的祖國(guó)港口中集裝箱吞吐量最大的那個(gè)港口,一天的集裝箱吞吐量。(我也是剛算出來(lái)的,數(shù)據(jù)用的是2018年)
要是能把這玩意按照設(shè)計(jì)圖造出來(lái),什么后勤壓力,沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)(戰(zhàn)術(shù)后仰)。
當(dāng)然,載具的體積和容積不能一概而論,容積和實(shí)際載貨體積也不能一概而論,但起碼這玩意的體積都和港口一天吞吐量的數(shù)量級(jí)對(duì)標(biāo)了,實(shí)際載貨體積不能一概而論,那就是多上幾架貨運(yùn)航天器的事。
航天工業(yè)的開(kāi)源節(jié)流之開(kāi)源這一招,算是以蠻荒世界的力大磚飛,將第一宇宙軍要面對(duì)的后勤困境打開(kāi)了——只不過(guò)貨運(yùn)航天器還沒(méi)造出實(shí)體,白瑞樹(shù)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。
工廠將自己的疑慮和難點(diǎn)報(bào)給航天工業(yè),想要獲得一些幫助——最好是能把這任務(wù)撤了,這活太難做,他們就算口號(hào)里有“只有想不到,沒(méi)有做不到”,該麻爪還是要麻爪。
航天工業(yè)一眾大佬:什么,你有疑慮和難點(diǎn)?太好了,你怎么不早點(diǎn)說(shuō)啊,早說(shuō)我們不就早點(diǎn)來(lái)了嗎?
撤任務(wù)是不可能撤的。一眾大佬倒騰了半天才搗鼓出來(lái)的貨運(yùn)航天器設(shè)計(jì)圖,要說(shuō)是原理上就不可能成型,大佬們也就認(rèn)了,但理論存在,設(shè)計(jì)成立,要是不讓他們辛苦設(shè)計(jì)的作品在世上出現(xiàn),他們可不會(huì)滿(mǎn)意。
于是工廠便迎來(lái)了與他們想要的幫助不太一樣的幫助——一群在法陣、制造、航天器設(shè)計(jì)方面頗有建樹(shù)的大佬。
這群設(shè)計(jì)師一到工廠就能轉(zhuǎn)職成高級(jí)工程師,由于貨運(yùn)航天器就是他們?cè)O(shè)計(jì)的,他們對(duì)航天器每一處的功能都門(mén)清,深知用怎樣的手法才能讓航天器的相應(yīng)部位產(chǎn)生應(yīng)有功效,甚至是在設(shè)計(jì)的指標(biāo)上再作突破。
于是,在一段時(shí)間后,白瑞樹(shù)得到航天工業(yè)消息,說(shuō)是貨運(yùn)航天器的第一款樣機(jī)已經(jīng)誕生,讓他前去一看。
貨運(yùn)航天器事關(guān)登月的后勤保障,白瑞樹(shù)自然要親眼看過(guò)。
當(dāng)他到場(chǎng),他才意識(shí)到,自己先前對(duì)貨運(yùn)航天器的看法還是草率了。
莫余:我也草率了,明明心里想著這是堡壘要塞型的載具,卻還是沒(méi)想到這玩意真出現(xiàn)在眼前的時(shí)候這么龐大。
一座長(zhǎng)寬高都不下百米,并且長(zhǎng)寬逼近千米量級(jí)的龐大載具,在沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)名山大川的人(我自己)眼里,便已經(jīng)稱(chēng)得上是山了。
而眼前的這架貨運(yùn)航天器,便是一座合金大山。
這座山的形狀類(lèi)似長(zhǎng)方體,在棱角上做圓角處理,圓角半徑極大,約有兩米。航天器的長(zhǎng)寬到上端稍稍窄些,不過(guò)窄的不多,看起來(lái)沉穩(wěn)厚重。
航天器難得地分出頭尾,這與載人航天器的圓盤(pán)式設(shè)計(jì)有所不同,感覺(jué)上繼承了飛梭和火車(chē)的前后分別。頭尾是兩塊向外微微拱出的機(jī)頭式艙體,一般需要吞吐物資的時(shí)候,便是由頭尾分別向外打開(kāi),在航天器中,從頭到尾形成一條運(yùn)輸通道,物資從頭進(jìn)、從尾出,分揀工作都在運(yùn)輸通道的四壁進(jìn)行——?jiǎng)e誤會(huì),四壁指的是左右上下,不是前后左右。
當(dāng)然,如果覺(jué)得這樣不適合叫做四壁,應(yīng)該叫做兩壁和天花板加地板的,也行。
大不了把貨運(yùn)航天器立起來(lái)唄,多大點(diǎn)事啊(大霧)。
人員進(jìn)入貨運(yùn)航天器自然也可以從頭尾進(jìn),不過(guò)其開(kāi)口相對(duì)較高,如果不樂(lè)意飛,可以走貨運(yùn)航天器兩側(cè)小門(mén)進(jìn)去。
小門(mén)就足夠多了。由于航天器外層法陣密布,只要是在航天器兩側(cè)底端,操控法陣,想要怎么開(kāi)小門(mén)就怎么開(kāi)小門(mén),只要是修真者想進(jìn)來(lái),有這個(gè)權(quán)限,那就不妨事。
為了保障貨物在航天器內(nèi)外進(jìn)出安全,縱然有法陣監(jiān)視,也要在頭尾近處安排人駐扎——同時(shí)提供動(dòng)力和保障航線正?!蚀祟^尾各有一處供人觀察外界的圓球狀透明艙室,一半在外一半在內(nèi),其中再有一塊機(jī)械平臺(tái),可以上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
在航天器落地的時(shí)候,平臺(tái)與地面水平,駕駛員就可以如常站立其中,透過(guò)透明窗口觀察外界。而當(dāng)航天器在宇宙中飛行時(shí),平臺(tái)則會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)九十度,與頭尾所在平面水平,軸線與平面法向量平行,讓駕駛員在其上站立,抬頭便能看到透明窗口的全部視角——配合可以自行調(diào)整的平臺(tái)角度,將球狀透明艙室的向外透明部分最大化利用,稱(chēng)得上是航天器上的全景天窗。
當(dāng)然,考慮到使用者都是修真者,樂(lè)意的話自己飛也行。畢竟不在加速狀態(tài)的時(shí)候,有站立表面和無(wú)站立表面都是圖一樂(lè),沒(méi)有可以等效引力的東西,讓自己找個(gè)平臺(tái)站著,只要沒(méi)有外界壓力,和沒(méi)站一樣。
只能說(shuō),這幫大佬在設(shè)計(jì)貨運(yùn)航天器的過(guò)程中還能在意駕駛?cè)藛T的心理需求,給他們創(chuàng)造仿佛腳踏實(shí)地的感覺(jué),實(shí)在是煞費(fèi)苦心。
白瑞樹(shù)站在航天器遠(yuǎn)處觀望,看見(jiàn)貨運(yùn)航天器在大佬指揮下打開(kāi)頭尾,垂下導(dǎo)引履帶地板,一下子看得癡了。
晉王孟伯仲
今日唯一一更。 該好好鍛煉身體,好好學(xué)習(xí)嘞。