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關(guān)于永恒引擎

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三磅的宇宙 著

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  • 2021-01-10上架
  • 3534

    已完結(jié)(字)
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第一部分

關(guān)于永恒引擎 三磅的宇宙 1839 2021-01-10 17:16:35

  引擎,當(dāng)然;)

  自從“重力“打破動(dòng)量守恒定律,開(kāi)創(chuàng)了先例以來(lái),人們對(duì)各種永動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)興趣又急劇增加。事實(shí)上,只有兩種用戶體驗(yàn)需要區(qū)分開(kāi)來(lái)。

  1.第一類永動(dòng)機(jī)是一種能夠無(wú)休止地進(jìn)行工作而不需要消耗燃料或其他能源的裝置。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)將直接違反能量守恒定律和熱力學(xué)的第一個(gè)開(kāi)端,所以它被認(rèn)為是不可能的,甚至不被科學(xué)界考慮,這最初發(fā)生在“引力“上。

  2.第二種永動(dòng)機(jī),當(dāng)它投入運(yùn)動(dòng)時(shí),將把從周圍物體中提取的所有熱量轉(zhuǎn)化為工作,這違反了熱力學(xué)的第二種開(kāi)端。

  需要指出的是,“熱力學(xué)第一原理和第二原理都是在反復(fù)實(shí)驗(yàn)證實(shí)不可能創(chuàng)造出永動(dòng)機(jī)之后,作為假設(shè)提出來(lái)的。許多物理理論,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)和觀察驗(yàn)證,從這些開(kāi)始發(fā)展起來(lái),科學(xué)家們毫不懷疑這些假設(shè)是真實(shí)的,創(chuàng)造永動(dòng)機(jī)是不可能的“。

  然而一個(gè)假設(shè),它只是一個(gè)沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù)的陳述,基于實(shí)踐和實(shí)驗(yàn)者的技術(shù)可能性。從那個(gè)時(shí)代開(kāi)始,當(dāng)他們被接受,科學(xué)和技術(shù)已經(jīng)邁進(jìn)了很遠(yuǎn),但傳統(tǒng)是很難打破,但嘗試,其實(shí),沒(méi)有什么阻止。自古以來(lái),許多科學(xué)家和設(shè)計(jì)師都參與了UA的發(fā)明。

  使用和轉(zhuǎn)換一些免費(fèi)能源的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),如水力、風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電機(jī)不屬于永恒,不過(guò)其中也有一些有趣的例子,我先說(shuō)說(shuō)。

  最古老的有趣的機(jī)械是自轉(zhuǎn)的“奧費(fèi)留斯輪“和它的各種修改。所有這些都與“引力“引擎有關(guān),因?yàn)樗鼈兪抢玫厍蛞?lái)工作的,相應(yīng)地,沒(méi)有地球引力就不能工作。

  “約翰-埃利亞斯-貝斯勒,1680年生于薩克森州。1712年,他在格拉城舉辦了第一個(gè)已知的“自走輪“展覽。一個(gè)直徑3英尺、厚4英寸的薄輪以每分鐘約60轉(zhuǎn)的恒定速度在水平軸上旋轉(zhuǎn),可以舉起幾磅的重量。然而,這種裝置的演示對(duì)貝斯勒來(lái)說(shuō)并不有利可圖。人們不相信自轉(zhuǎn)的可能性,指責(zé)他有詐。1713年,發(fā)明家在萊比錫附近的德拉施維茨鎮(zhèn)展示了一個(gè)直徑5英尺、厚度6英寸的新輪子。這個(gè)模型以50轉(zhuǎn)/分的速度旋轉(zhuǎn),可以舉起40磅的重量。1715年,奧菲留斯移居德國(guó)默斯堡,并設(shè)計(jì)了第三臺(tái)機(jī)器。輪子直徑6英尺,厚12英寸,以42轉(zhuǎn)/分的速度旋轉(zhuǎn)。黑森-卡塞爾伯爵對(duì)獲得永動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出興趣,萊布尼茨教授親自向他推薦了這位發(fā)明者。

  1717年11月12日,在萊頓物理學(xué)家格拉夫桑德和帝國(guó)建筑師費(fèi)舍爾的見(jiàn)證下,這臺(tái)機(jī)器在卡爾城堡中專門為它分配的房間里舉行了落成典禮。隨后,房間被鎖上,并蓋上了伯爵的私人印章。兩周后,11月26日,伯爵在隨從的陪同下進(jìn)入警衛(wèi)室,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輪子以同樣的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。隨后,機(jī)器停了下來(lái),發(fā)明家仔細(xì)檢查了一下,又將機(jī)器啟動(dòng)。四十天后,1718年1月4日,房門上的封條再次被打開(kāi),確定車輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。第三次封房,整整兩個(gè)月。在這個(gè)期限屆滿時(shí),檢查人員等待的畫面和以前一樣:車輪正以'無(wú)情的速度'旋轉(zhuǎn)著?!?p>  十二世紀(jì)的印度數(shù)學(xué)家和天文學(xué)家巴斯卡拉是最早想到創(chuàng)造永動(dòng)機(jī)的科學(xué)家之一。設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單:一個(gè)木制的輪子,凹形的輻條里面裝滿了水銀,通過(guò)液體的運(yùn)動(dòng)來(lái)移動(dòng)。輪子處于不平衡狀態(tài),所以會(huì)旋轉(zhuǎn)。

  1438年,在意大利,馬里亞諾-迪-雅科波建立了一個(gè)由8根徑向定位的桿子組成的系統(tǒng),在旋轉(zhuǎn)的平面上只能向一個(gè)方向彎曲,因此,物理系統(tǒng)的左半部分在旋轉(zhuǎn)時(shí),與右半部分是不同的,這應(yīng)該保證其恒定的旋轉(zhuǎn)。

  許多著名的發(fā)明家都參與了這種機(jī)器的創(chuàng)造;達(dá)芬奇關(guān)于這個(gè)主題的圖紙被保存了下來(lái)。

  讓我們注意到基于不平衡轉(zhuǎn)子方案的最宏大的機(jī)器項(xiàng)目。我們當(dāng)代的奧爾多·科斯塔(法國(guó))成功制作了一個(gè)直徑18米的自轉(zhuǎn)輪。該機(jī)包含236個(gè)可動(dòng)元件,提供旋轉(zhuǎn)。照片如圖11所示。正如發(fā)明者所言,制作它的主要困難是讓群眾在“合適的時(shí)間在合適的地點(diǎn)“改變位置。1995年10月19日的法國(guó)專利號(hào)FR 2745857對(duì)該機(jī)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)描述。

  有人嘗試用永磁體來(lái)獲得自轉(zhuǎn)。有利用改變水底體積的變體,也有利用阿基米德的力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)輪子的變體。有一個(gè)所謂的“泡沫發(fā)生器“。它的工作不是減少了多少氣泡的提升力,而是減少了多少由它們產(chǎn)生的水流。

  為什么有這么多的解決方案和專利,我們還是沒(méi)有能用的發(fā)電機(jī)?因?yàn)橐?chǎng)是靜止的,不能自己創(chuàng)造工作。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都要違反動(dòng)量守恒定律才能工作,實(shí)際上并非如此。

  “奧菲留斯的輪子“曾被許多設(shè)計(jì)者試圖重復(fù),卻被認(rèn)為是個(gè)騙局--原來(lái)的輪子偶爾會(huì)被隱藏的杠桿和繩索解開(kāi)。從現(xiàn)代“工作“輪子的視頻中可以看出,輪子在不同的時(shí)間向不同的方向旋轉(zhuǎn),說(shuō)明輪子停止了,必須重新啟動(dòng)。永磁體并不比永磁引力好--它們可以長(zhǎng)時(shí)間保持初始動(dòng)量,但不能增加動(dòng)量。泡沫發(fā)生器也不給超單位功率,計(jì)算時(shí)發(fā)現(xiàn)在水下抽氣的成本還是超過(guò)了獲得的功率。

  然而,一切在引力發(fā)電機(jī)上才剛剛開(kāi)始,進(jìn)一步將更加有趣。

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