第八十五章 再次竹籃打水

　　夜晚十二點(diǎn)，蔣雪峰輪換了陳大朋。

　　車廂里一片寂靜，大家的歸鄉(xiāng)興致都不太高了。

　　蔣雪峰其實(shí)也反思了自己剛剛的行為和語言。

　　確實(shí)是可以采取更柔和的措施。

　　但是不同的方法，不同的效果。

　　蔣雪峰想要大家引以為戒，那肯定還是嚴(yán)肅一些的好。

　　至于這一趟的收獲，蔣雪峰早已沒有抱什么希望了。

　　從站票加價(jià)開始，車上的大多數(shù)人就已經(jīng)產(chǎn)生了一些不好的情緒了。

　　這些情緒不管蔣雪峰如何，都不會(huì)有太大的效果。

　　既然如此，蔣雪峰何必再曲意逢迎呢？

　　半夜開車，就是要膽大心細(xì)耐得住寂寞。

　　毫無疑問這些素質(zhì)，蔣雪峰都具備了。

　　不過這一次的人有點(diǎn)多，蔣雪峰就沒有搞得跟上次那么快了。

　　畢竟雖然蔣雪峰有百分之八九十的把握不會(huì)出一點(diǎn)問題，但是哪怕是百分之零點(diǎn)一的可能出問題都不行。

　　不過說起來，八十公里每小時(shí)的速度也不算慢了。

　　半夜的路上除了一些比較瘋狂的車手，基本沒有比蔣雪峰快的了。

　　不過還別說，這路上瘋狂的司機(jī)也不算少。

　　畢竟無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)，時(shí)間就是金錢??！

　　蔣雪峰遇到這種瘋狂的司機(jī)也不惱火，盡量避讓著他們。以免發(fā)生什么不愉快的事情。

　　夜晚的時(shí)間，其實(shí)并不比白天走的快，只是那沉靜的氛圍，不斷前進(jìn)的視野，讓人容易忘記時(shí)間的流淌了。

　　一夜無話，轉(zhuǎn)眼到了早上。

　　陳大朋永遠(yuǎn)是那么準(zhǔn)時(shí)的醒來。

　　趙飛鵬依靠在床尾的位置還是有些昏昏沉沉似睡似醒的樣子。

　　“怎么樣？到哪里了？”

　　陳大朋最先關(guān)心的還是路途的問題。

　　“還早，現(xiàn)在在少關(guān)。”

　　蔣雪峰頭也沒回，陳大朋的動(dòng)作還是比較明顯，蔣雪峰很容易知道身后是他。

　　“峰哥昨晚開的停穩(wěn)的啊，沒上次那么飄逸了?！?p>　　陳大朋開玩笑的說道。

　　蔣雪峰一哂：“上次人那么少，可以浪一下，這次可不行了。”

　　“峰哥你這么說就謙虛了，人再多你要是想浪的話，還是浪的起來?！?p>　　陳大朋當(dāng)然知道蔣雪峰的技術(shù)，只是這樣的技術(shù)還這么謹(jǐn)慎，真的是不容易啊。

　　“再好的技術(shù)也難免有失手的時(shí)候，需要小心的時(shí)候還是小心一點(diǎn)的好?！?p>　　蔣雪峰有些說教的口吻說道。

　　“那是自然，我們這一行出的事情真的太多了，而且一出就是大事情。”

　　陳大朋也認(rèn)同的說道。

　　這個(gè)行業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)與收益并存，不過這風(fēng)險(xiǎn)是全車人生命的風(fēng)險(xiǎn)。

　　聊了幾句之后，陳大朋的瞌睡差不多全醒了。

　　時(shí)間也差不多了，蔣雪峰又被替換下來了。

　　換下來之后，蔣雪峰也不著急去睡覺，反倒是勸說趙飛鵬去床上躺一下。

　　這坐了一個(gè)晚上了，腿都要坐麻了吧。

　　趙飛鵬也不拒絕，睡了一個(gè)晚上都沒怎么睡好，這時(shí)候補(bǔ)一下自然是最好的。

　　也不需要太久，一兩個(gè)小時(shí)候就可以精神飽滿了。

　　天亮之后，路上的車輛和行人多了一些，陳大朋的車速控制的比較慢一點(diǎn)了。

　　這也導(dǎo)致了差不多十一點(diǎn)才過了省界。

　　還有400公里左右的路程才能到家。

　　按照七十公里每小時(shí)的速度，再加上午飯的時(shí)間的話。

　　恐怕要下午五點(diǎn)多才能到汽車站了。

　　不過這也是沒有辦法的事情。

　　安全至上，是蔣雪峰一貫的理念，也是陳大朋一貫的理念。

　　晚一點(diǎn)就晚一點(diǎn)了。

　　車上的乘客，也有個(gè)別能夠記住一些地理標(biāo)志的。

　　他們能夠根據(jù)這些標(biāo)志，大致推算還有多遠(yuǎn)到家。

　　當(dāng)知道差不多要五點(diǎn)才能到太和汽車站的時(shí)候，大家心中的不滿又多了幾分。

　　坐車真的是太枯燥了。

　　而且車上的環(huán)境也不好，人又多。

　　大家自然是不愿意多待的。

　　不過坐車這種事情，晚點(diǎn)也是很正常的了。

　　這也導(dǎo)致大家雖然不滿，但是也沒有多說什么。

　　因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，中午吃飯的時(shí)間也只安排了十分鐘。

　　但是實(shí)際上還是等了十三分鐘才完全到齊，車輛才緩緩出發(fā)。

　　蔣雪峰的車速，比陳大朋要好一些。

　　基本上都是七十多的速度，有時(shí)會(huì)上到八十左右。

　　但最快也就是這樣了。

　　白天的車廂要熱鬧很多，趙飛鵬和陳大朋兩人也就坐在駕駛室邊上閑聊著。

　　主要還是趙飛鵬請(qǐng)教陳大朋開車的一些注意事項(xiàng)。

　　從昨天的事情，趙飛鵬已經(jīng)看出來了，自己的車技即便是距離陳大朋，也還有很長(zhǎng)的一段距離。

　　而且蔣雪峰的一些操作，趙飛鵬看的不是很懂，但是陳大朋就基本上都看得懂了。

　　這時(shí)候問一問，剛好趙飛鵬也可以感受一下，自己和蔣雪峰的差距有多大。

　　甚至偶爾，蔣雪峰也會(huì)插上一兩句話，讓兩人也有了一些新的思考。

　　大巴車在下午四點(diǎn)五十多的時(shí)候，終于停在了太和汽車站的停車場(chǎng)里。

　　這一趟的行程終于結(jié)束了。

　　乘客們都四散而去，尋找回家的途徑。

　　蔣雪峰卻是看了眼系統(tǒng)。

　　果不其然。

　　現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)收入11萬左右，寶箱獎(jiǎng)勵(lì)確實(shí)只有一個(gè)黃金寶箱。

　　蔣雪峰甚至懷疑，這個(gè)黃金寶箱是那個(gè)丟了票的中年男子給的。

　　這一趟深川走下來，來回三天的時(shí)間，3200公里左右的路程，竟然只有一個(gè)黃金寶箱！

　　蔣雪峰其實(shí)也在懷疑，到底是自己這路上沒有處理好乘客的情緒，還是系統(tǒng)升級(jí)了高等級(jí)寶箱更難獲取了？

　　一次的來回，也確實(shí)不好做判斷。

　　蔣雪峰二話沒說，除了黃金寶箱，其它的寶箱全部開了。

　　一共73個(gè)寶箱，白銀寶箱都只有五個(gè)，剩下的都是青銅黑鐵。

　　所開出來的東西也是可想而知了。

　　不過這一次的寶箱里面，開出來一個(gè)機(jī)械手表和一個(gè)電子鬧鐘。

　　這倒是挺合適的。

　　其它的東西，當(dāng)然也有比較有用的，不過蔣雪峰就沒有一一細(xì)看了。

　　由于現(xiàn)在的時(shí)間已經(jīng)不早了，然后對(duì)賬這方面有趙飛鵬在這里。

　　蔣雪峰也就沒想多留一會(huì)了。

　　和張毅趙飛鵬打了個(gè)招呼，騎上摩托車就回家了。