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重生之帶著父親創(chuàng)業(yè)

第十五章 頗具年代感的綠皮車(chē)

  吃過(guò)飯后,父子倆就直接到候車(chē)室等上了,先去上了趟廁所,看著密密麻麻的人群,感受到更多的是在外拼搏的艱辛,是這一輛輛的火車(chē)?yán)巳珖?guó)人民的距離。

  父子倆乘坐的也是老式綠皮火車(chē),都是在九十年代前運(yùn)營(yíng)的那種。這些老式綠皮車(chē)后來(lái)已經(jīng)全都退役了,走上綠皮車(chē)?yán)?,慢慢的回憶感,之前也就是在電視上看過(guò),卻沒(méi)有真正的坐過(guò)八十年代的綠皮車(chē),所以也就觀察的比較仔細(xì)。

  綠皮車(chē)的硬座沒(méi)有安裝座單、彈性座墊,只有普通皮質(zhì)材料包裹,舒適度較低。硬座車(chē)的乘客座位,使用的是面對(duì)面的方式。單層硬座車(chē)廂的編號(hào)是YZ

  硬臥車(chē)廂的價(jià)格實(shí)惠,高于硬座、低于軟臥。硬臥車(chē)通常有三層鋪位,隔斷隔開(kāi)車(chē)廂內(nèi)部,有十一個(gè)隔斷,每個(gè)隔斷內(nèi)有相對(duì)二組、六個(gè)鋪位,每節(jié)硬臥車(chē)有鋪位六十六個(gè)。鋪位分為上中下三層,票價(jià)是自上至下,由便宜到貴。硬臥客車(chē)的編號(hào)是YW。父子倆就住在最下鋪,主要是有劉思成這個(gè)小孩子,這樣上下和出入都會(huì)比較方便些。

  軟臥車(chē)廂的編號(hào)是RW。軟臥列車(chē)通常分為普通及高級(jí)軟臥;普通軟臥的包間是四人,高級(jí)軟臥的包間是雙人。列車(chē)平時(shí)只掛1節(jié)軟臥車(chē)廂,且不是每次列車(chē)都有高級(jí)軟臥。軟臥一般在列車(chē)中部的位置,靠近列車(chē)長(zhǎng)辦公席、餐車(chē)。

  長(zhǎng)途旅客列車(chē)通常編掛有餐車(chē),位置在臥鋪車(chē)廂、硬座車(chē)廂之間。餐車(chē)分為廚房、儲(chǔ)藏室、餐廳三部分。餐廳內(nèi)設(shè)置活動(dòng)餐桌十二個(gè),雙面4人式餐椅十把,單面雙人式餐椅四把。餐車(chē)車(chē)廂定員是四十八人。餐車(chē)車(chē)廂的頂板、飾帶板等,材質(zhì)多為(白色)玻璃鋼板。

  廚房主要設(shè)備有:冰柜、電冰箱、烤箱、爐灶、碗柜、洗碗池、儲(chǔ)料箱、鍋爐、煤箱等;儲(chǔ)藏室可以存放糖茶、煙酒、干鮮蔬菜、米面蛋等食品。廚房?jī)?nèi)設(shè)有鍋架、洗池、刀架、板桌、滅火器、排煙罩等設(shè)備。灶體是由不銹鋼板制成的,爐灶是三眼燃煤爐灶。

  中途,常見(jiàn)乘務(wù)員推著小車(chē),不斷往返賣(mài)東西。其實(shí),這些(售貨的)乘務(wù)員很多并不是列車(chē)乘務(wù)員,多數(shù)是外包公司的業(yè)務(wù)員。這輛推車(chē)?yán)镉辛加严銦?;是八十年代流行的鬼子煙,還有萬(wàn)寶路、希爾頓等品牌。這個(gè)牌子的香煙據(jù)說(shuō)已經(jīng)停產(chǎn)了,市面上面是很難看到的。

  在緩慢行駛的綠皮火車(chē)上,各種濃烈的食品氣味、汗味等憊彌漫在整個(gè)車(chē)廂里,有的乘客席地而坐,沒(méi)有足夠的活動(dòng)空間、環(huán)境只能用臟亂來(lái)形容,沒(méi)辦法都是為了生活在忙碌,車(chē)廂里的每個(gè)人都會(huì)盡量減少活動(dòng)次數(shù),搭話聊天可以簡(jiǎn)單有效的排遣寂寞,當(dāng)列車(chē)到站,彼此也會(huì)迅速淹沒(méi)在人海中。

  那個(gè)年代嚴(yán)格講就沒(méi)有什么小商販,在一些邊遠(yuǎn)的鐵路小站跨只籃子偷偷賣(mài)雞蛋也會(huì)被處理的。再者,如果讓小商販上站臺(tái)經(jīng)營(yíng),會(huì)影響行車(chē)安全。車(chē)站也沒(méi)有這方面的管理能力和職能,車(chē)站銷(xiāo)售食品的多是鐵路自家的商業(yè)服務(wù)。大站相對(duì)固定,設(shè)有車(chē)站售貨亭。

  這就是一路上對(duì)于這輛綠皮車(chē)的所見(jiàn)所聞,看后真的是感觸頗深。

  劉天明抱著劉思成,倆人睡在硬臥鋪上,顯得還是略微擁擠,倆人都是側(cè)著躺著,出門(mén)在外就是這樣,怎么都不舒服,只有家,回去才能踏踏實(shí)實(shí)的睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué),不會(huì)去想那些亂七八糟的事情。

  

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