現(xiàn)階段，最簡(jiǎn)單的解決方案，就是組建一家航空貨運(yùn)公司。將先期生產(chǎn)出來、沒有銷售出去的運(yùn)輸機(jī)利用起來。
沿著這個(gè)思路再拓展一下，貨運(yùn)公司總不能只運(yùn)藍(lán)星集團(tuán)的貨物吧，應(yīng)該面向所有貨主服務(wù)。但再過些年，運(yùn)輸機(jī)數(shù)量到一定程度，若空運(yùn)貨物委托不穩(wěn)定，就可能造成航空運(yùn)力的閑置和浪費(fèi)。被動(dòng)接收運(yùn)輸委托的服務(wù)方式，業(yè)務(wù)面太狹窄了，且容易受制于人。
似乎，利用有較快的運(yùn)輸工具，成立一家專業(yè)化...