第八十七章 成功定型

　　妥了。

　　張南這邊解決了‘夢(mèng)飛1型’飛機(jī)的各項(xiàng)改進(jìn)。

　　楊夢(mèng)超那邊拿到了輕便強(qiáng)韌的碳竹絲材料，能大幅降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量。

　　兩者結(jié)合起來(lái)，搞出一款完美飛機(jī)不在話下。

　　……

　　6月8號(hào)。

　　夢(mèng)超飛機(jī)制造廠。

　　張南駕駛著已被他改造的面目全非的3號(hào)原型機(jī)，十分平穩(wěn)靈巧的降落在工廠旁的臨時(shí)跑道上。

　　“這是我們的3號(hào)原型機(jī)？”

　　楊夢(mèng)超揉了揉自己的眼睛，一臉的驚訝和不信。

　　外形線條更加光滑流暢了。

　　腰線變細(xì)了。

　　增加了許多不容易察覺(jué)到的細(xì)節(jié)：比如機(jī)翼上的小翼刀、機(jī)身的小紋理，以及某些部位的切尖、削薄處理等。

　　給人的第一印象，就是完美，不論從什么角度看去，都覺(jué)得非常順眼，賞心悅目。

　　甚至具有了某種藝術(shù)的美感，優(yōu)雅的氣質(zhì)。

　　“張南，到了你的手里，3號(hào)原型機(jī)怎么變成了這個(gè)樣子，你是怎么做到的？”

　　拉著張南的胳膊，楊夢(mèng)超迫不及待的問(wèn)道。

　　“別問(wèn)，一個(gè)個(gè)的問(wèn)題我回答不過(guò)來(lái)，這是我總結(jié)出來(lái)的《改進(jìn)手冊(cè)》，一千多項(xiàng)的改進(jìn)，全都做了筆記，你拿過(guò)去慢慢看?！?p>　　張南從衣兜里掏出一本厚厚的筆記本，遞到他的手中。

　　“而且就算你沒(méi)找到所謂的碳竹絲材料，3號(hào)原型機(jī)的空重，也被我想辦法砍到了2噸出頭，砍到連1克重量都沒(méi)辦法減下去的程度，最大飛行速度，最大航程等數(shù)據(jù)，也都全部達(dá)標(biāo)，維修性這塊的話，我都是怎么方便修理怎么來(lái)，預(yù)留了不少機(jī)身開(kāi)口，應(yīng)該會(huì)比較好修?！?p>　　張南又補(bǔ)充說(shuō)道。

　　“這……這怎么可能？”

　　楊夢(mèng)超感覺(jué)自己腦袋有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)了，“你的意思是說(shuō)，你作為試飛員，僅憑一己之力，就把這架飛機(jī)改進(jìn)到了完美的程度，即便沒(méi)有碳竹絲材料，也能達(dá)到技術(shù)指標(biāo)，滿足客戶的苛刻要求？”

　　“沒(méi)錯(cuò)，就是這個(gè)意思。”張南點(diǎn)頭。

　　“不可能！你不是數(shù)學(xué)家，也不怎么了解飛行原理，怎么可能做到這么厲害的程度？”楊夢(mèng)超瘋狂搖頭。

　　“可能這就是某種天賦吧，我也是突然之間就開(kāi)竅了，達(dá)到了‘人機(jī)合一’的境界，無(wú)師自通的學(xué)會(huì)了如何改裝?！睆埬下柤纭?p>　　楊夢(mèng)超眼珠子都要掉下來(lái)，不可能接受如此扯淡的解釋，恨不得一把揪住張南衣領(lǐng)，問(wèn)出個(gè)水落石出。

　　但不管他再怎么不信。

　　張南拉著他坐上飛機(jī)，帶他親自上天兜了一大圈，體驗(yàn)了800公里時(shí)速飛機(jī)還不散架之后。

　　回到地面，他看張南的眼神，就像是看到了活生生的妖孽。

　　以及必須供起來(lái)的大神。

　　“張南，不，張神，你以后不要叫我教官，叫我老楊就行了?！?p>　　楊夢(mèng)超拍著他的肩膀，態(tài)度無(wú)比親切：“另外作為夢(mèng)超飛機(jī)制造廠的首席王牌飛行官，這家工廠的股份，可以給你3成，如果你覺(jué)得少，還可以再加，張神你覺(jué)得怎么樣？”

　　“老楊，你這個(gè)笑讓我覺(jué)得有點(diǎn)市儈?！?p>　　張南淡淡的道：“股份什么的，真的一分都不要，以后飛機(jī)什么的，多弄幾架給我玩玩，如果以后我農(nóng)場(chǎng)擴(kuò)大了規(guī)模，需要飛機(jī)播種機(jī)，農(nóng)藥噴灑機(jī)之類的，你幫忙給我訂制幾架就行……這點(diǎn)小忙，你應(yīng)該幫得了吧？”

　　“沒(méi)問(wèn)題，全部給你免費(fèi)訂制！”

　　楊夢(mèng)超拍打胸膛說(shuō)道。

　　……

　　很快。

　　張南改進(jìn)的那架3號(hào)原型機(jī)，被選為最終定型機(jī)，4號(hào)原型機(jī)沒(méi)有試飛就遭到拋棄。

　　接下來(lái)要做的，就是在3號(hào)原型機(jī)外形的基礎(chǔ)上，結(jié)合碳竹絲材料，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的減重，在本來(lái)就具有巨大優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，將3號(hào)原型機(jī)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

　　于是為了追求一架“完美到極致”的飛機(jī)，楊夢(mèng)超、張南等人，又忙碌到了6月底。

　　借助碳竹絲的輕便特性，飛機(jī)空重降低到了最低的1625.8公斤，已經(jīng)減無(wú)可減。

　　又憑借張南的變態(tài)能力，又對(duì)飛機(jī)做出100多項(xiàng)的改進(jìn)，每個(gè)細(xì)節(jié)都被打磨到極致完美的程度。

　　7月1日。

　　夢(mèng)超飛機(jī)制造廠，耗時(shí)半年研制的第一款飛機(jī)——“夢(mèng)飛1號(hào)”單發(fā)螺旋槳式飛機(jī)，成功實(shí)現(xiàn)定型。

　　主要技術(shù)參數(shù)如下：

　　長(zhǎng)：9.21米

　　翼展：10.42米

　　高：3.5米

　　空重：1625.8公斤

　　最大飛行速度：872公里/小時(shí)

　　最大航程：5830公里

　　最大載員：2人

　　以上這些技術(shù)參數(shù)，可謂相當(dāng)?shù)某霰娏裂郏瑒e說(shuō)一般的民用飛機(jī)制造公司，就是技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)力都極其強(qiáng)大的軍用飛機(jī)制造廠，也不一定能造出如此出色的飛機(jī)。

　　以至于當(dāng)這款螺旋槳式飛機(jī)的性能介紹，擺在科學(xué)工業(yè)部的相關(guān)專家，出現(xiàn)在防衛(wèi)部的空軍技術(shù)官僚面前的時(shí)候，他們的第一想法，就是不信。

　　絕對(duì)是在弄虛作假！

　　把相關(guān)的性能指標(biāo)，砍掉一半，那還更可信一些。

　　“不信可以派人過(guò)來(lái)體驗(yàn)一下?！?p>　　楊夢(mèng)超甚至語(yǔ)氣有點(diǎn)沖的道：“如果我列出的數(shù)據(jù)，摻了哪怕1%的水，我都愿意接受處罰，以后不造飛機(jī)，專門(mén)造馬桶。但如果我的‘夢(mèng)飛1號(hào)’飛機(jī)，確實(shí)是有這么的好，還請(qǐng)多采購(gòu)幾架，多給我調(diào)撥一批設(shè)備與工人，我要擴(kuò)大生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)！”

　　……

　　7月5號(hào)。

　　科學(xué)工業(yè)部的專家組，防衛(wèi)部的多名空軍代表，來(lái)到了夢(mèng)超飛機(jī)制造廠。

　　他們臉上表情十分嚴(yán)肅，都想看看那位說(shuō)話很狂的廠長(zhǎng)楊夢(mèng)超，僅僅花了半年時(shí)間，究竟造出了多先進(jìn)的飛機(jī)，居然能?chē)虖埧裢侥莻€(gè)程度。

　　如果‘夢(mèng)飛1號(hào)’的性能指標(biāo)，沒(méi)有達(dá)到參數(shù)表列出的性能數(shù)據(jù)，那這個(gè)飛機(jī)制造廠，確實(shí)得改造成馬桶廠，以解決開(kāi)拓局馬桶嚴(yán)重不足的問(wèn)題。

　　“開(kāi)始吧。”

　　張南作為試飛員，帶著一名科學(xué)工業(yè)部的專家上天。

　　防衛(wèi)部的空軍代表，派出兩名職業(yè)飛行員，短時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)如何操控后，開(kāi)著另一架的‘夢(mèng)飛1號(hào)’，也跟著加速升空。

　　5個(gè)多小時(shí)后。

　　體驗(yàn)試飛結(jié)束。

　　科學(xué)工業(yè)部的專家得出的結(jié)論是：香，真香。

　　防衛(wèi)部空軍代表得出的結(jié)論是：神機(jī)，特么簡(jiǎn)直香爆了！

　　又了解到‘夢(mèng)飛1號(hào)’的‘易學(xué)習(xí)、易操控、易維修’等特點(diǎn)后，下單下單，沒(méi)什么可猶豫的，果斷下單，這么好的飛機(jī)不買(mǎi)簡(jiǎn)直沒(méi)天理。

　　科學(xué)工業(yè)部下單1200架，希望一年內(nèi)交付。

　　防衛(wèi)部下單1500架，希望兩年內(nèi)全部交付。

　　合計(jì)訂單近三千架，足夠夢(mèng)超飛機(jī)制造廠加班加點(diǎn)一段時(shí)間。

　　等后面的民用市場(chǎng)也允許放開(kāi)的話，‘夢(mèng)飛1號(hào)’必將如同私家車(chē)般，成為每位開(kāi)拓員的出行必備，完全有可能賣(mài)出幾百萬(wàn)、上千萬(wàn)架——假如市場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話。

　　不過(guò)不管‘夢(mèng)飛1號(hào)’能賣(mài)出多少架，在市場(chǎng)取得多大成功，都跟張南沒(méi)有太大的關(guān)系，他不會(huì)從中賺1分錢(qián)，也不太關(guān)心這些。

　　好在楊夢(mèng)超兌現(xiàn)了他的承諾，按照張南提出的要求，帶領(lǐng)多名技術(shù)工人，花了半個(gè)多月時(shí)間，于7月15日，將張南所要的飛行座駕打造了出來(lái)，命名為‘南飛號(hào)’。

　　‘南飛號(hào)’的尺寸要比‘夢(mèng)飛1號(hào)’要大一圈，有三排五個(gè)座位，最多可容納5人在內(nèi)。

　　內(nèi)飾華麗、十分高檔。

　　全景無(wú)隔檔氣泡式玻璃座艙，觀看窗外風(fēng)景時(shí)視野極好，且每個(gè)座位前都有觀看地面風(fēng)景用的望遠(yuǎn)鏡。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的話，將一臺(tái)600馬力的六缸活塞式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，張南做了一番大改造后，將六個(gè)活塞氣缸，里面都裝滿水，再插入六塊所謂的‘核電池’——其實(shí)就是張南體內(nèi)的能量團(tuán)。

　　當(dāng)張南往六個(gè)氣缸中，每個(gè)每秒釋放3單位光能時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，就能達(dá)到500馬力以上。

　　每個(gè)每秒釋放5單位光能時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率超過(guò)1000馬力。

　　總之，考慮到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大承受能力，只要輸出功率不超過(guò)1800馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)都可以隨意使用，沒(méi)有爆缸的危險(xiǎn)。

　　而這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下，‘南飛號(hào)’能飛出近千公里的時(shí)速，可以說(shuō)是相當(dāng)之快。

　　此外沒(méi)有油箱之類的裝置，不必裝載燃料，并把油箱，改造成巨大的儲(chǔ)物箱，容量達(dá)到1.5立方米，可容納大量的行李物品——雖然張南有空間戒指，但能避免使用盡量少用。

　　至于飛機(jī)的航程，就看張南體內(nèi)的光能儲(chǔ)備是多少，如果光能儲(chǔ)備是無(wú)限，理論上，這架飛機(jī)的航程也可以是無(wú)限。

　　想去什么地方都成，不管多遠(yuǎn)。

　　所以‘南飛號(hào)’飛機(jī)入手后，張南就帶著女仆夏莎、麗娜，以及菲莉、愛(ài)蓮娜姐妹，連續(xù)多天，在天上兜風(fēng)了數(shù)十次，去了不少的地方，留下無(wú)數(shù)的歡聲笑語(yǔ)。

　　而讓夏莎她們，玩到足夠滿意與盡興之后。

　　張南對(duì)之前楊夢(mèng)超提到的能產(chǎn)出類似T800級(jí)碳纖維絲的‘碳竹’植物，產(chǎn)生了極大的興趣，便在電話中問(wèn)楊夢(mèng)超，能不能弄到‘碳竹’的種子，他想去種一種。

　　“碳竹這種植物，在菲蕾希王國(guó)并不稀罕，十分常見(jiàn)，甚至有幾百萬(wàn)畝的連片碳竹林?！?p>　　“只是高強(qiáng)度的碳竹絲產(chǎn)品，只有在八百歲以上的老碳竹上，才能抽離出來(lái)，年齡不到的，抽不出性能合格的碳竹絲。”

　　“正因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)，我們就是想辦法種了碳竹也沒(méi)用，根本等不了那么長(zhǎng)的時(shí)間，另外看我們開(kāi)拓局需要進(jìn)口大量的碳竹絲，最近菲蕾希王國(guó)獅子大開(kāi)口，原本一金幣十根的竹子，漲價(jià)到十金幣一根，實(shí)在是讓人頭痛，很可能影響到我飛機(jī)廠的產(chǎn)能，這就叫難受的卡脖子?！?p>　　楊夢(mèng)超搖頭嘆氣道。

　　哦~

　　張南卻眼睛一亮。