第七十八章 財(cái)富雞湯

　　據(jù)說(shuō)，滬杭甬高速公路在當(dāng)時(shí)是世界上車流量最大的高速公路。

　　這與它是ZJ省內(nèi)第一條高速公路、覆蓋了長(zhǎng)三角發(fā)達(dá)地區(qū)、周遭雨后春筍般的民營(yíng)企業(yè)有關(guān)。焦點(diǎn)路段就是杭州管理處負(fù)責(zé)的杭州彭埠至蕭山這一段，它包含了交通咽喉：錢江二橋。

　　通常白班幾乎沒(méi)有五分鐘以上的間隙，大車小車川流不息，每個(gè)窗口的流量都要上千，這相當(dāng)于每分鐘至少兩輛車來(lái)到窗口付錢、收款、找錢、給票、起桿、落桿，工作量很大。中班流量也不少，而夜班，則成為逃避交警處罰的違章車輛時(shí)段，他們很少成群結(jié)隊(duì)，但總是在你倚著窗口打盹時(shí)過(guò)來(lái)。

　　剛?cè)ツ菚?huì)兒管理比較松散。我們班長(zhǎng)叫大雷，是個(gè)牛逼的狠人。什么仗著單位牛不買票的、損壞設(shè)施不賠償?shù)摹?qiáng)行沖卡的、使用假幣不認(rèn)帳的……他都能把對(duì)方收拾得服服帖帖。

　　查超載本屬交警的職責(zé)，但交警下班的時(shí)候，大雷也會(huì)去“關(guān)照”一下。懂套路的“老司機(jī)”們就會(huì)給些好處以求通過(guò)：車上拉的瓜果、啤酒、飲料、方便面等都成了我們班組的福利。當(dāng)然這些都只能在領(lǐng)導(dǎo)們不在的中、晚班進(jìn)行。我聞到方便面的味兒就反胃，便是在那個(gè)時(shí)候落下的。

　　一個(gè)冬天午夜剛上完中班，大雷就拿著手電讓我去“養(yǎng)護(hù)科”拿一把鐵鏟，跟我說(shuō)晚上有“行動(dòng)”。我好奇地跟著同事們摸黑來(lái)到附近的地里，大雷對(duì)著一個(gè)土堆挖了陣，露出里面農(nóng)戶儲(chǔ)存過(guò)年吃的成捆甘蔗，他抽出一根，再把土封上。曰：盜亦有道。

　　西瓜、番茄、黃瓜、番薯只要能現(xiàn)吃的都成了我們夜晚的消遣。喜歡中班也是那時(shí)候養(yǎng)成的。后來(lái)那片土地上建了管理處辦公大樓、宿舍樓、綜合樓等，大雷也調(diào)去了別的部門，中班的樂(lè)趣才成為過(guò)去。

　　管理的處另一樂(lè)趣是讓我過(guò)了把豪車癮。

　　之前我并不知道中國(guó)本土的富豪們已經(jīng)如此花開(kāi)遍地了，往日港片中才能看到的勞斯萊斯、法拉利、保時(shí)捷、林肯加長(zhǎng)車等等超級(jí)豪車頻頻從收費(fèi)站駛過(guò)。我們錢塘江兩岸每周一輪換，南岸上下班都需班車接送。有時(shí)為了早點(diǎn)回總部，就經(jīng)常搭過(guò)路車——當(dāng)然是挑好車搭。豪車多為蕭山牌照，沒(méi)想到百年來(lái)被杭州人看不起的“對(duì)港”人（杭州俚語(yǔ):指錢塘江南岸的鄉(xiāng)下人）卻在八、九十年代火箭般竄升，時(shí)代的發(fā)展完全超出了我平庸的思維。

　　我與“對(duì)港”的富豪還有過(guò)一次簡(jiǎn)短的交流。那天我幸運(yùn)地在南岸收費(fèi)站搭上了一輛紅色法拉利348。在騎名牌自行車為時(shí)尚的年代，這輛車帶來(lái)的震撼不亞于一枚小型核彈。

　　老板是與我年紀(jì)相仿的蕭山本地小伙，人很爽快。他公司總部在上海，又在那里買了房，每周回一次老家。除非車上有客人，一般都不會(huì)拒絕我們的搭車請(qǐng)求。

　　本以為我們之間不是一個(gè)層次，聊不到一起。沒(méi)想車上他很善談，問(wèn)我們有多少工資？說(shuō)年輕人眼光要放遠(yuǎn)一點(diǎn)，有機(jī)會(huì)一定要抓住。人無(wú)論在哪個(gè)階段，都要時(shí)刻明白自己的目標(biāo)。

　　他說(shuō)這款車全浙江只有他一輛，這并不是偶然的。他17歲就去溫州的私營(yíng)工廠打工，去的時(shí)候心里很明確：打工的目的就是為了有自己的工廠，所以20歲如愿有了自己的廠。25歲有了自己的集團(tuán)公司，去年剛把原國(guó)內(nèi)這個(gè)行業(yè)的龍頭老大：一家倒閉的國(guó)企給收購(gòu)了。他打算保留核心部分，把其它的資源獨(dú)立包裝后出售。

　　他說(shuō)實(shí)體到了這一步就已經(jīng)成為資本的游戲了，資本就像一個(gè)魔盒，它轉(zhuǎn)瞬給你帶來(lái)做實(shí)體幾十年的利潤(rùn)，也會(huì)輕易讓你背上幾輩子還不了的債。所以他在上海一名牌大學(xué)進(jìn)修經(jīng)濟(jì)管理學(xué)。但他說(shuō)他不會(huì)放棄實(shí)體，那是他發(fā)家的根本……

　　可惜車很快到了目的地，我錯(cuò)過(guò)了因聆聽(tīng)年輕富豪的“財(cái)富雞湯”而茅塞頓開(kāi)、一舉成為商界黑馬的機(jī)會(huì)。當(dāng)我從低矮的法拉利348下來(lái)的時(shí)候，差點(diǎn)撞到了頭。看來(lái)我還是沒(méi)命享受這種感覺(jué)像坐在地板上的車型。

　　雖然當(dāng)時(shí)我對(duì)他的“實(shí)體”、“資本”理解得不那么透徹，不過(guò)，我記住了幾分鐘車程里最重要的一句話：

　　人無(wú)論在哪個(gè)階段，都要時(shí)刻明白自己的目標(biāo)。

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　　我和六班的阿寶不顧上完夜班的困乏，急匆匆趕到環(huán)城北路證券交易中心時(shí)，大廳里人聲鼎沸。

　　有限的電腦交易臺(tái)前擠滿了人，我們只能去柜臺(tái)填寫交割單，排隊(duì)等待交易。排隊(duì)時(shí)可不能閑著，眼睛要緊盯大屏幕，在輪動(dòng)的股票價(jià)目里找到你關(guān)心的那一只，如價(jià)格有變，立刻得在單子上改動(dòng)，彷如置身二十世紀(jì)初的華爾街。

　　自從進(jìn)入封閉式的高速管理處以來(lái)，我內(nèi)心的商業(yè)基因一直在蠢蠢欲動(dòng)，而年輕富豪的目標(biāo)論也激勵(lì)著我，我覺(jué)得賺錢才是我眼下最根本的目標(biāo)。但人不能分身，那就只有一個(gè)地方了——股票交易所！

　　我一直想在股市里開(kāi)個(gè)戶，以便在紅火的A股市場(chǎng)分一杯改革開(kāi)放的羹，這也是上班族對(duì)于財(cái)富唯一可以想象的地方，何奈囊中羞澀。這時(shí)，阿寶出現(xiàn)了，他是六班的班長(zhǎng)，為人穩(wěn)重，且有經(jīng)濟(jì)頭腦。他對(duì)股市的看法與存在的問(wèn)題和我一樣，兩人一拍即合：一切都是五五開(kāi)！

　　至于買什么股，考慮到平時(shí)上班，還是得走中長(zhǎng)線，阿寶建議選行業(yè)龍頭，我自然同意。當(dāng)時(shí)“四川長(zhǎng)虹”如日中天，我們乘回檔全倉(cāng)買入，開(kāi)始坐等財(cái)富增長(zhǎng)。

　　此后每天上班就多了一份期盼和希望，時(shí)不時(shí)地看BP機(jī)里傳來(lái)的股票信息。不知是阿寶股票選得好，還是我的運(yùn)氣好，沒(méi)多久“四川長(zhǎng)虹”傳出十送十的配送方案，股價(jià)如春天的竹筍，轉(zhuǎn)眼賬戶金額已快翻番，我們決定見(jiàn)好就收，這天上完夜班下了班車就直奔交易所。

　　排隊(duì)的當(dāng)口，身后一白發(fā)老太與我們閑聊，說(shuō)起我們要賣“四川長(zhǎng)虹”，老太驚掉了下巴：

　　“哎呀，這么好的龍頭股你們要拋？大家可都在買進(jìn)呢！”

　　我和阿寶面面相覷，然后，我們犯了股市大忌之一：聽(tīng)信傳言。這類忌諱我總結(jié)到現(xiàn)在足以寫一本書(shū)。在一片火紅的股價(jià)面前，貪婪的念頭輕易地蓋過(guò)了理性的判斷，我和阿寶商量后，撕碎了交割單，轉(zhuǎn)身出了交易大廳回家睡大覺(jué)去了。

　　之后在我們身上上演了幾乎百分百的股民都經(jīng)歷過(guò)的事情：沒(méi)鎖定利潤(rùn)與及時(shí)止損。股價(jià)一路下坡，越跌越期待會(huì)反轉(zhuǎn)，完全沒(méi)了判斷。

　　這一場(chǎng)試水最終以小虧部分本金告終，我和阿寶的股市夢(mèng)也只能告一段落。