268.秦始皇兵馬俑博物館（3）

　　聽著艾斯古麗的解說。

　　看著眼前壯觀的景象。

　　我不由地感慨道。

　　“雖然之前在很多書上看到過有關(guān)兵馬俑的文章?！?p>　　“不過今日親眼看到?！?p>　　“才算是真正領(lǐng)略到它的魅力?！?p>　　“看來?！?p>　　“我以后還是要多出來走走啊?！?p>　　“中國有那么多著名的景點?！?p>　　“如果此生不能去看一看。”

　　“真的太可惜了?！?p>　　聽到我這么說。

　　胡怡如笑著對我說道。

　　“確實?！?p>　　“雖然咱們也能通過看圖片、看視頻來了解這些景點?！?p>　　“不過還是親自到現(xiàn)場看一看才能充分感受到這些景點所帶給我們的震撼。”

　　聽到我和胡怡如這么說。

　　艾斯古麗笑了笑。

　　然后對我們說道。

　　“走吧?！?p>　　“看完了三個坑?！?p>　　“我再帶你們?nèi)タ纯催@里出土的一些文物。”

　　說完。

　　艾斯古麗將我們帶到了一個展廳。

　　然后為我們講解道。

　　“現(xiàn)在咱們所看到的這個特殊的展廳，陳列的是1980年12月在秦始皇陵封土西側(cè)20米處，出土的兩乘距今二千二百多年前的大型彩繪銅車馬。”

　　“這兩乘車，原放在距地表7.8米深的大木箱內(nèi)，考古上稱‘木槨’。由于年代久遠，木槨腐朽，土層下陷，兩乘車出土時均被壓成碎片，前車出土時破碎為1325塊，后車碎為1685塊，經(jīng)過考古工作者八年的精心修復，終于使這兩乘車恢復了當年原有的風貌。”

　　“經(jīng)研究表明，銅車馬也是秦始皇的陪葬品，是秦代皇家車隊的具體再現(xiàn)，它分為前、后兩乘，是根據(jù)秦代真車、真馬、真人的二分之一比例，用青銅鑄造而成，并配有大量的金銀裝飾，車馬造型雄奇，裝飾豪華?！?p>　　“前面這輛車，稱為‘高車’，重達1061公斤，通高1.68米。在駕車人的左邊，配有一把弓弩和許多的箭簇，車箱里面，還放有一面盾牌，這充分說明這是一輛保駕護衛(wèi)的兵車，在秦代，駕車人的左邊很可能有一武士，手持這些長弓利箭，擔任警衛(wèi)工作?！?p>　　“后面這輛車，稱為‘安車’，是供主人享用的，總重量達1241公斤，通常3.17米，通高1.06米，車廂分為前室和后室，前室有一個坐的御官俑作駕車狀態(tài)，后室為主人專用車廂，寬大舒適裝飾華麗?！?p>　　“這兩輛車的形制完全是真車的形狀，車體結(jié)構(gòu)和我們現(xiàn)在的車馬有所不同，如果大家對農(nóng)村比較熟悉的話，會發(fā)現(xiàn)馬車的轅是雙轅的，而秦代卻市典型的單轅四馬一車，這就構(gòu)成了古代車制與現(xiàn)在車制的不同?！?p>　　“其次，我們看到每輛車四匹馬的分工也是非常明確的。中間的兩匹馬稱為‘服馬’，也叫‘轅馬’，它們主要起到駕轅負重的作用，旁邊的兩匹馬稱驂馬，是牽引拉車的，為了讓四匹馬并駕其驅(qū)，保持一定的距離，在兩匹馬的外側(cè)，各有一個‘脅驅(qū)’?！?p>　　“脅驅(qū)顧名思義，就是威脅驅(qū)趕的意思，當驂媽在行進的過程中，如果向服馬內(nèi)靠，脅驅(qū)就會刺痛它，使他們不敢靠近。如果驂馬過于向外遠離，中間的兩根繩就會把他們及時拉回，這樣四匹馬的距離不遠不近相對固定，就能保持步調(diào)一致的拉車。”

　　“四匹馬的造型也是神態(tài)各異、生動準確。中間的兩匹服馬舉頸昂首，目視前方，給人一種臨陣待發(fā)的感覺，旁邊的兩匹驂馬頭部微微偏移，嘴巴微微揚起，給人一種陰昂嘶鳴、躍躍欲馳的情態(tài)?！?p>　　“據(jù)古書《相馬經(jīng)》記載，駿馬的要求應是‘頭要大、眼要明、背要平、胸要厚、腿要長’。這八匹銅馬完全具備這些駿馬的要求，他們各個耳若削竹，目似懸鈴，頭方肚圓，脊干平整，腿部的筋腱隱隱可見，達到了一種‘靜中欲動，呼之欲出’的強烈藝術(shù)效果?！?p>　　“銅車馬的造型藝術(shù)不僅令人贊口不絕，而且制作工藝也是引人注目的。”

　　“如銅馬頭上的馬絡(luò)頭，是采用24節(jié)金管和銀管用子母扣連接工藝制作而成，在馬絡(luò)頭上方十字交會的地方，有個銷釘固定，如果把銷釘取下來，馬絡(luò)頭可以拆下來，也可以裝上去，拆裝非常自如，就象現(xiàn)在的坦克表鏈?！?p>　　“在每匹馬下方，各有一個瓔珞，我們現(xiàn)在的馬頭下方也有，大部分是紅顏色的，起到裝飾和美觀的作用，這個瓔珞看起來象麻線作的，其實不然，是用青銅采用低溫拔絲而成的，每根絲的直徑只有0.1毫米，作工非常的精細，在左右馬驂頭的脖子上各有個金銀項圈，它是由42節(jié)金銀管鑄造而成，大家知道，金和銀在比重和熔點上是不同的，常言道：‘真金不怕火煉。’說明金子的熔點比較高，而兩種不同溫度不同熔點的金屬在兩千二百多年前是怎樣鑄造而成的，其工藝如何？這還是一個迷，有待于今后的探討和研究，這充分說明了遠在二錢二百多年前，秦代人對這些復雜高難度的工藝就已經(jīng)掌握，并靈活地運用在了銅車馬的制作和組裝上，反映了中國的科技水平，在當時整個世界范圍來說，是先進的……”

　　當艾斯古麗為我們講解完這個展廳之后。

　　我們此次的秦始皇兵馬俑博物館之旅也算是結(jié)束了。

　　看到我和胡怡如仍然有些意猶未盡。

　　艾斯古麗笑著對我們說道。

　　“新哥，小胡。”

　　“華清池離這里特別近?！?p>　　“你們要不要去看看？”

　　聽到艾斯古麗這么說。

　　我撓了撓頭。

　　有些好奇地說道。

　　“華清池？”

　　“這是一個什么樣的景點呢？”

　　聽到我這么說。

　　胡怡如在旁邊笑了笑。

　　然后對我說道。

　　“新哥?！?p>　　“這個我知道。”

　　“華清池又叫唐華清宮?！?p>　　“是供唐朝皇帝出來游玩的地方?！?p>　　聽到胡怡如這么說。

　　艾斯古麗笑了笑。

　　補充道。

　　“對，小胡說的很對?！?p>　　“這華清宮始建于唐初，鼎盛于唐玄宗執(zhí)政以后，唐玄宗悉心經(jīng)營建起如此宏大的離宮，他幾乎每年十月都要到此游幸。歲盡始還長安。安史之亂后，政局突變，華清宮的游幸迅速衰落，唐朝以后各代皇帝已很少出游華清宮。后歷代皇家有維修，不過到解放前已是湯池寥落，宮殿蕭疏……”